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伴隨2022年全國“兩會”的勝利開幕,車企代表們的建言陸續(xù)公布,不難發(fā)現(xiàn),新能源汽車依然是熱議話題。全國人大代表、江汽集團(tuán)高級工程師周福庚在本屆兩會中將帶來四項建議。

《關(guān)于將新能源教練車納入公共領(lǐng)域用車管理并鼓勵推廣的建議》中提及:

數(shù)據(jù)顯示,2021年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,市場占有率達(dá)到13.4%,高于上年8個百分點。站在2021年國內(nèi)新能源汽車市場超高速發(fā)展的基礎(chǔ)上可以看出,在教練車行業(yè)使用新能源駕考、教練車已成為行業(yè)趨勢。

對于新能源教練車推廣給予政策支持,江汽集團(tuán)周福庚提出如下兩點建議:

1、將新能源教練車納入公共領(lǐng)域用車;

2、出臺相應(yīng)政策引導(dǎo)各地公安考試機(jī)關(guān)示范應(yīng)用新能源考試車。

《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化新能源乘用車使用環(huán)境的建議》中提及:

如今,新能源乘用車財政補(bǔ)貼政策開始進(jìn)入完全退出倒計時,將于2022年12月31日終止,2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。若2023年財政補(bǔ)貼與免征購置稅同時取消,價格上漲極有可能導(dǎo)致消費者購買新能源汽車的欲望下降;同時,充電等配套設(shè)施不完善,影響新能源汽車市場開發(fā)。而提高新能源乘用車充電便捷性、實施波谷充電免費,多措并舉,為用戶創(chuàng)造便利、實惠的用車條件,激發(fā)消費者的購買欲望。

對于進(jìn)一步優(yōu)化新能源乘用車使用環(huán)境,江汽集團(tuán)周福庚提出如下兩點建議:

1、夜晚波谷充電免費;

2、加大高速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。

《關(guān)于優(yōu)化新能源貨車政策的建議》中提及:

發(fā)展新能源汽車是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)碳達(dá)峰、碳中和的重要途徑,但目前國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是以乘用車為主導(dǎo),新能源貨車的發(fā)展有所不足。其實在“雙碳”背景下,商用車行業(yè)尤其是貨車的碳排放壓力相較乘用車更大,因此,新能源貨車發(fā)展已成必然選擇。

對于優(yōu)化新能源貨車政策,江汽集團(tuán)周福庚提出如下建議:

1、優(yōu)化新能源貨車用車優(yōu)惠政策,包括降低車輛購置成本、降低新能源貨車用車成本、鼓勵地方開放路權(quán)等。

2、適當(dāng)放寬2年2萬公里的補(bǔ)貼門檻,改為2萬公里達(dá)標(biāo)后即可申報。

3、加快新能源貨車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

《關(guān)于增加新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能的建議》提及:

我國新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入規(guī)?；焖侔l(fā)展的階段,但與此同時,從供應(yīng)鏈到車輛的終端使用都逐漸顯現(xiàn)一些問題,比如近期熱議的原材料價格上漲、芯片短缺、政策調(diào)整等,出現(xiàn)了一些新形勢、新問題亟待解決。

對于增加新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能問題,江汽集團(tuán)周福庚提出如下幾點建議:

1、建立積分市場供需調(diào)節(jié)及穩(wěn)價機(jī)制;

2、再次延長新能源汽車免征購置稅政策;

3、使用環(huán)節(jié)給予新能源汽車更多優(yōu)惠。

發(fā)展新能源汽車,是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。此次兩會江汽集團(tuán)周福庚帶來的四條建議,可以說是切實符合目前發(fā)展需求,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）