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夜行如白晝 比亞迪思銳HUD夜視系統(tǒng)解析

2013-08-23 16:00:24 作者:tianjin01

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】有調(diào)查顯示,60%的交通事故都是發(fā)生在夜間或天氣不好的情況下,尤其是夜間行車(chē),安全隱患較大。而最早作為軍事用途的夜視系統(tǒng),因其能提供更好的視野,而被歐美汽車(chē)品牌車(chē)系移植于高級(jí)豪華車(chē)型上。比亞迪思銳詢(xún)底價(jià)|查參配)首度將夜視系統(tǒng)應(yīng)用于B級(jí)車(chē)市,打破了豪華車(chē)的壟斷現(xiàn)狀。今天我們針對(duì)思銳HUD夜視系統(tǒng)作個(gè)介紹。

比亞迪思銳HUD夜視系統(tǒng)解析

● 結(jié)構(gòu):

  夜視系統(tǒng)分為主動(dòng)與被動(dòng)兩種,比亞迪的這套系統(tǒng)屬于主動(dòng)型成像,即不依賴(lài)目標(biāo)物的光源,對(duì)發(fā)熱或不發(fā)熱物體均能成像。它由夜視輔助系統(tǒng)攝像頭及控制器總成、抬頭顯示屏總成、紅外燈組成。

比亞迪思銳HUD夜視系統(tǒng)解析

  該系統(tǒng)工作時(shí),紅外燈照射前方,提供前方道路的紅外能量分布,布置在內(nèi)后視鏡背面的夜視輔助系統(tǒng)攝像頭,拍攝前方有紅外能量分布的道路圖像,并將接收到的信號(hào)轉(zhuǎn)化為視頻信號(hào)發(fā)送給夜視顯示設(shè)備。經(jīng)測(cè)試,思銳的HUD夜視系統(tǒng)即使在能見(jiàn)度很低的情況下,也能清晰辨識(shí)路況,擁有最佳的視覺(jué)效果。

抬頭顯示屏

  抬頭顯示屏是思銳設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn),現(xiàn)在大多數(shù)擁有夜視系統(tǒng)的車(chē)型,影像都是呈現(xiàn)在中控屏幕或儀表盤(pán)上,而思銳則選擇在HUD抬頭顯示屏上成像,不需要扭頭或低頭查看,既安全又方便。而且,這個(gè)顯示屏還可以同步中控觸摸顯示屏上的倒車(chē)影像、導(dǎo)航、多媒體信息和一些行車(chē)信息,駕駛員僅需平視即可閱讀信息。

抬頭顯示屏

  夜視紅外燈設(shè)置在霧燈的旁邊,由6顆LED燈構(gòu)成,不僅功能強(qiáng)大,而且設(shè)計(jì)布局非常美觀。

● 使用:

  思銳夜視系統(tǒng)的使用十分簡(jiǎn)便,只需在夜間按下方向盤(pán)左下方的夜視按鈕即可。(注:除了夜視模式,思銳HUD抬頭顯示屏還有輔屏模式,可同步中控大屏幕的導(dǎo)航等信息,如要顯示這些信息,就不要按夜視開(kāi)關(guān),直接按中控上的輔屏開(kāi)關(guān)即可。)

開(kāi)關(guān)介紹

  按下按鈕后,HUD顯示屏?xí)詣?dòng)立起來(lái),保持和駕駛員視角一致的角度,顯示夜視圖像。夜視圖像以1:1比例呈現(xiàn),讓駕駛者對(duì)距離有精確判斷。

夜視圖像以1:1比例呈現(xiàn)

  一般來(lái)說(shuō),近光燈的照射范圍在30-50米之間,而思銳HUD夜視系統(tǒng)則能捕捉路況信息可達(dá)120米,并能抑制迎面車(chē)型打來(lái)的強(qiáng)光。配合AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明輔助系統(tǒng),車(chē)輛燈光可實(shí)現(xiàn)高度及水平自動(dòng)調(diào)節(jié),讓駕駛者可以精準(zhǔn)掌握前方路面狀況,讓行駛更安全。 

AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙燈系統(tǒng)

  夜間開(kāi)車(chē)的視野問(wèn)題一定困擾著很多人,夜視系統(tǒng)除了能增大可視距離、預(yù)防事故發(fā)生外,還能讓夜間駕駛不用精神高度緊張,減緩疲勞,是一項(xiàng)非常實(shí)用的高科技配置,希望更多車(chē)型能早日配備。

夜視系統(tǒng)

● 總結(jié)

  據(jù)悉,思銳的HUD夜視系統(tǒng)屬于比亞迪自主研發(fā),之所以要挑戰(zhàn)這項(xiàng)豪車(chē)配置,源于比亞迪"普世科技"的品牌理念。毫無(wú)疑問(wèn),這種對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的尊崇,把豪華科技普及給大眾的做法,必然受到歡迎。當(dāng)然,思銳上的夜視系統(tǒng)比亞迪在這一領(lǐng)域的第一代產(chǎn)品,后期是否繼續(xù)提升?會(huì)達(dá)到什么樣的水平?讓我們拭目以待吧。

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