論中國王牌混動技術-智能DHT到底有多強?看拿鐵DHT一箱油能否挑戰(zhàn)北京大七環(huán)
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】以前,提混動繞不開“雙田”,如今,提混動繞不開魏牌智能DHT。近日,有專業(yè)的汽車媒體人,為真實測試智能DHT的表現(xiàn),開著魏牌拿鐵DHT(詢底價|查參配)環(huán)游北京大七環(huán)進行實測挑戰(zhàn)。測試過程中,途中經(jīng)過正常的擁堵城市道路、較為暢通的環(huán)路以及最終駛上暢通的高速路段,以測試真實路況下拿鐵DHT的性能。作為中國自主品牌的標桿產(chǎn)品,拿鐵DHT實力幾何,智能DHT又有哪些表現(xiàn)?
全路況隨心所馭,智能DHT無畏實測挑戰(zhàn)
本次挑戰(zhàn)為真實測試智能DHT的實力,在油箱加滿油后,貼上封條,記錄真實續(xù)航里程以及最終實際油耗。根據(jù)國家標準工況實測數(shù)據(jù),拿鐵DHT可實現(xiàn)1000公里超長續(xù)航,綜合油耗低至4.9升,拿鐵DHT究竟能否挑戰(zhàn)成功?
長城集團獨立自主設計、完全自主研發(fā)的1.5T智能DHT首搭于拿鐵DHT。得益于高效發(fā)動機和雙電機相互配合,智能DHT具備動力傳遞鏈更短、發(fā)動機更早介入直驅(qū)等優(yōu)勢,實現(xiàn)了不同負荷、多種工作模式的最優(yōu)運行。同時,也保證了拿鐵DHT在城市、郊區(qū)、山路等多維交通路況中也均達到了“全速域&全場景”的效能最優(yōu),為用戶帶來快、順、靜、省的駕駛體驗。此次大七環(huán)挑戰(zhàn)更是測出1219.3公里的綜合續(xù)航,真實續(xù)航不虛標,用事實印證了智能DHT的高效節(jié)油性。
不僅如此,此次測試并不是單純追求節(jié)油,更是對拿鐵DHT的平順、靜謐、加速等方面做了全面體驗。憑借業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的兩擋DHT技術優(yōu)勢,拿鐵DHT的平順舒適可圈可點,雙電機可實時參與調(diào)速,智能切換驅(qū)動方式來應對不同路況,使離合器在無滑磨狀態(tài)下實現(xiàn)發(fā)動機無感介入,保證在多種模式下都能擁有媲美純電車的平順。此外,拿鐵DHT的快是全速域的領先,0 -60km/h加速3.9秒,百公里加速僅為7.5秒。而且,拿鐵DHT的靜謐性更是行業(yè)領先,進排氣高消聲結構等10余項聲源優(yōu)化設計、遠超同級的5.0mm聲學夾層玻璃等一系列超靜音用料,以及哈曼ANC主動降噪等技術應用,從聲源、傳遞路徑、降噪技術三個渠道降低噪音對座艙的影響,給駕乘者營靜謐舒適的駕乘質(zhì)感。
科技便捷熨帖入微,智能舒適讓旅途更愉悅
在嚴苛的測試中,媒體不僅檢驗智能DHT的真實力,更是對整車的舒適性做了考量。其實,作為魏牌的明星車型,拿鐵DHT自誕生之初,便關注用戶所需,直擊用戶痛點,想用戶所想,基于“新一代智能汽車”內(nèi)核,搭載了行業(yè)領先的咖啡智能,在智能化配置方面有著同級領先的先天優(yōu)勢,并以一貫的豪華基因,將舒適做到極致,滿足了新生代家庭用戶的智能出行需求。
拿鐵DHT的舒適是由內(nèi)而外的,環(huán)抱式航天舒享座椅的應用,采用芝華士沙發(fā)同款云感科技皮質(zhì)面料,即使長途測試也能給駕乘者如嬰兒肌膚般的舒適。此外,拿鐵DHT從用戶用車的角度出發(fā),同級最大的14.6英寸中控高清液晶屏,搭配9.2英寸儀表、9英寸觸控屏、導航增強型HUD抬頭顯示打造四屏全場景交互體驗,讓駕乘者可以更安全、更便捷地了解車輛信息。
與此同時,拿鐵DHT還具備ACC全速自適應巡航、FCW前碰撞預警,為此次長途測試保駕護航。ACC全速自適應巡航可智能控制制動、起步和跟車,適度緩解腿部勞累;而在當前車急剎,而駕駛者反應不及時,F(xiàn)CW前碰撞預警會通過迅速警示或制動干預,更智能化、人性化。
通過大七環(huán)長途測試,拿鐵DHT在駕乘品質(zhì)和實際續(xù)航表現(xiàn)方面有著出色的表現(xiàn),是一款能夠消除用戶里程焦慮和滿足用戶精致出行體驗的優(yōu)秀產(chǎn)品。在智能DHT和咖啡智能雙重優(yōu)勢加持下,拿鐵DHT以智能、便捷、無憂的產(chǎn)品體驗,為新生代家庭帶來零焦慮出行生活。
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