【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】都說女兒是爸爸前世的小情人，爸爸對女兒的寵愛簡直是無微不至，恨不得為女兒打點好一切。這不，家里的趙叔叔今天給我打來電話，說是年后他家的小女兒就要實習(xí)了，為了讓女兒上班方便，想要給女兒買輛車。對于上班代步來說，A級家轎足夠了，看了一圈之后，在第七代伊蘭特和卡羅拉（詢底價|查參配）之間猶豫不決。趙叔叔想給女兒買卡羅拉，而他的小女兒卻更喜歡第七代伊蘭特，兩個人誰也不能說服誰，于是便想起我這個汽車小編給他們拿拿主意。聽了趙叔叔的介紹，我果斷地支持趙叔叔的小女兒，至于原因，我們往下看。

轎跑式造型，第七代伊蘭特更炫酷

年輕化已經(jīng)成為汽車設(shè)計的主流方向，第七代伊蘭特和卡羅拉都在年輕化方面下足了力氣，力求用惹火的顏值讓年輕人一眼就被種草。

第七代伊蘭特在年輕化方面無疑是更成功的。首先，其低趴寬體的轎跑式造型就足以打動愛美的小女生。同時，外觀設(shè)計大量“寶石”元素的運用，更是對味小女生。比如前格柵造型汲取最原始的寶石礦物線條，且前大燈與前格柵采用一體化設(shè)計，進一步提升了整車高級質(zhì)感。車身側(cè)面，寶石般立體的“Z”形腰線和車頂采用大角度溜背線條，看起來非常吸睛。車尾，貫穿式尾燈組搭配熏黑處理的鴨尾設(shè)計，活力滿滿，“H”尾燈設(shè)計非常具有辨識度。

卡羅拉在造型方面也進行了年輕化的升級，整體造型更加霸氣和立體。大嘴式的進氣格柵非常的寬大，兩側(cè)犀利的前大燈的設(shè)計，內(nèi)部燈組錯落有致，點亮?xí)r炯炯有神。車身側(cè)面的線條營造出了一種蓄勢待發(fā)之感，看起來運動感很強。尾部造型通過線條的運用立體感進一步加強，尾燈造型也具有一定的高級感。

與第七代伊蘭特相比，卡羅拉的設(shè)計雖然整體上也在朝著年輕化努力，但是整體來看還是偏中庸，沒有第七代伊蘭特那么精致時尚，對于年輕女性來說，吸引力并不是很足。

搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，伊蘭特更便捷

如果對于男生來說，車子更像是玩具。那么，對于女生來說，車子更像是“伴侶”。既然是“伴侶”，能夠?qū)δ?ldquo;噓寒問暖”是最基本的事，這就要求車子要足夠的智能。

智能方面，第七代伊蘭特搭載第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供高度便捷智能語音識別，不僅能聽懂“打開空調(diào)”“打開導(dǎo)航”等簡單的指令，還能識別情景化的指令。比如，在行車的過程中你覺得餓了，只要對著第七代伊蘭特說“有點餓”，第七代伊蘭特立馬就會搜索附近的美食，并給你準備好導(dǎo)航，帶你去吃香喝辣。如果你在行車的時候感覺有點困，只要對第七代伊蘭特說“有點困”，第七代伊蘭特就會根據(jù)天氣情況，打開車窗、播放動感音樂，讓你清醒。

最重要的是，第七代伊蘭特還具有車家互控功能，在車里就能打開家里的掃地機器人、熱水器等，讓你一回到家就能美美地窩在沙發(fā)上休息。

卡羅拉新增語音控制功能，用戶開車時只要發(fā)出語音指令，就能控制車內(nèi)的車窗、天窗、導(dǎo)航、娛樂以及自動空調(diào)等功能。與第七代伊蘭特能夠識別情景式的語音指令相比，卡羅拉語音識別系統(tǒng)還處于1.0階段。且卡羅拉不支持車家互控功能，大部分需要手動操作，對新手司機不太友好。

23項ADAS配置，第七代伊蘭特更安全

強大的智能駕駛輔助系統(tǒng)無疑會增加駕駛的信心。第七代伊蘭特搭載了同級最多的23項ADAS配置，其中FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、RCCA后方交叉防碰撞輔助等10項功能同級獨有，能幫助你輕松駕馭各種路況。

卡羅拉包含了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC全速域動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)，只有基礎(chǔ)性的功能，對駕駛者的幫助有限。

​在智能駕駛輔助方面，第七代伊蘭特的ADAS配置更多，智能輔助駕駛系統(tǒng)的功能也更全面，對于新手在駕駛方面的幫助也更大。

在聽了我的建議后，趙叔叔也改變了自己的想法，覺得第七代伊蘭特確實要比卡羅拉更適合自己的小女兒，父女倆也終于達成了一致，準備去接一輛新的第七代伊蘭特回家。