輪轂失圓會(huì)有不少癥狀。

要是汽車輪圈失圓了，行駛時(shí)會(huì)異常抖動(dòng)，影響操控、穩(wěn)定和舒適。失圓程度不同，癥狀也不一樣。

輕微失圓可能沒(méi)癥狀，開著不發(fā)抖就沒(méi)啥影響，但經(jīng)濟(jì)允許還是建議換。

嚴(yán)重失圓，最直觀的是車輛跑偏，車身和方向盤抖動(dòng)厲害，車速越快抖得越兇。還會(huì)磨損軸承、半軸，讓輪胎和輪轂密封出問(wèn)題，輪胎輕微漏氣。對(duì)底盤懸架沖擊極大，能讓懸架控制臂變形甚至斷裂。

判斷輪轂失圓，在做動(dòng)平衡的地方轉(zhuǎn)一下能看出來(lái)，用千斤頂架空車輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)目測(cè)晃動(dòng)也行，變形不嚴(yán)重就上動(dòng)平衡機(jī)用百分表測(cè)。

正常要是輕微失圓不影響開，嚴(yán)重失圓就得換輪轂，因?yàn)殇X合金材質(zhì)修復(fù)難，修了也難回最佳狀態(tài)，影響車性能和安全。

要是輪轂彎曲、斷裂或嚴(yán)重腐蝕，得及時(shí)換。平時(shí)過(guò)減速帶和坑洼路面要減速，用扁平比小輪胎的車更得注意，還要定期查輪胎氣壓，不合適就調(diào)，氣壓高輪胎接地面積小，氣壓低高速行駛輪胎會(huì)波浪變形，快速過(guò)減速帶容易磕到輪圈導(dǎo)致變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）