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從2008年北京夏季奧運會，到2022年北京冬季奧運會，張曉帆代表福田汽車兩次參與奧運服務保障，是名副其實的“雙奧人”。不管是烈日酷暑，還是冰天雪地，在這場延續(xù)14年

從2008年北京夏季奧運會，到2022年北京冬季奧運會，張曉帆代表福田汽車兩次參與奧運服務保障，是名副其實的“雙奧人”。不管是烈日酷暑，還是冰天雪地，在這場延續(xù)14年的“雙奧情緣”中，他為綠色奧運貢獻了“福田力量”。

　　“通過奧運契機推廣環(huán)保，很自豪”

　　14年前，新能源汽車在國內(nèi)還沒有大規(guī)模推廣，氫燃料車更是新生事物。當北京奧運會期間福田汽車研發(fā)制造的氫燃料客車作為示范運營車輛出現(xiàn)在京城街頭時，引發(fā)了不小的關注。張曉帆就是服務保障團隊中的一員。

　　“一共有三輛車，我有時在車上，有時自己開車在后面跟著，隨時掌握車況。”他告訴記者，當時人們普遍感覺來源廣泛、清潔高效、應用場景豐富的氫能源很“神秘”，“經(jīng)常有人來體驗乘坐，其中不少是參加奧運會的外國嘉賓，他們對取代了油箱的氫氣瓶和光潔如新的排氣管都驚嘆不已。”

　　讓張曉帆至今印象深刻的是，當時的宣傳片中有個細節(jié)，從排氣管排出的水可以養(yǎng)魚、可以喝，真的有人拿著杯子來接水一探究竟。“能通過奧運契機向全社會甚至是全世界普及福田先進的綠色環(huán)保技術，我覺得很自豪。”

　　“一聽到對講機呼叫，最快速度響應”

　　2008年的一幕幕恍如昨天。14年間，張曉帆一直立足本職工作為福田汽車的綠色環(huán)保發(fā)展貢獻力量。這次冬奧會，他帶領30多名同事組成團隊，負責為北京賽區(qū)的500余輛福田歐輝新能源大巴車提供保障。

　　開賽以來，團隊時刻保持24小時在崗狀態(tài)，不管是發(fā)車前、收車后點檢車輛等常規(guī)工作，還是處理突發(fā)的緊急情況，都有條不紊地為冬奧車輛準時準點發(fā)車做好萬全準備，保證車輛維護到位。

　　“拿亞投行西場站負責主媒體中心接送的車來說，24小時運行，固定時間發(fā)車，跑一圈六七公里，屬于短途接駁，目前每天投入運營的運力至少85%。”張曉帆表示，“一聽到對講機呼叫，我們就以最快速度做出響應。

　　服務冬奧最大的難點在于防疫。車輛在閉環(huán)里運行，服務團隊無法像2008年北京奧運會、建黨100周年慶祝活動、歷年全國“兩會”那樣隨時可以進入場站對車況進行維護。“這次冬奧會防護等級非常高，每輛車從外面回來必須要嚴格消殺后才能進入場站。即使是臨時調(diào)度零部件，運往閉環(huán)里也要遵循嚴格規(guī)定。”張曉帆介紹說，閉環(huán)內(nèi)外設有緩沖區(qū)，中轉車把零部件送達后離開，零部件進行嚴格消殺后，閉環(huán)里的人再把它拿進去。

　　“服務雙奧，一生榮耀”

　　“太大了!”談到14年間的變化，張曉帆感慨頗多，言語間充滿自豪。已經(jīng)在福田汽車工作了18年的他認為，無論是產(chǎn)品技術進步、企業(yè)人文環(huán)境發(fā)展，還是員工對公司和品牌的感情，都有了顯著提高。“咱們的技術走在行業(yè)前列，尤其是新能源，造型也漂亮。冬奧會張家口賽區(qū)就有220輛歐輝氫燃料大巴車在服務。”

　　這14年也是福田汽車綠色發(fā)展的14年，每當大街上駛過福田歐輝新能源公交車，張曉帆都倍感親切。“2008年奧運會后，福田汽車的新能源技術發(fā)展越來越迅速。2009年，福田歐輝和北京公交集團達成戰(zhàn)略合作，第一批車賣了850臺，正好是4月28日我生日同一天這批車上線。”以后的十多年里，張曉帆一直負責服務北京公交項目，從對新能源技術一竅不通，到惡補知識邊學邊干，他慢慢成長為能夠獨當一面的優(yōu)秀服務經(jīng)理。

　　2008年，火炬照亮鳥巢，北京繪就了“同一個世界，同一個夢想”的宏偉畫卷;2022年，火炬再度在北京點亮，“一起向未來”的誓言響徹了夜空。在張曉帆看來，兩次服務奧運的經(jīng)歷是他一輩子的財富，“綠色辦奧鋪就了北京冬奧會的底色，能夠代表福田汽車貢獻力量，是我的驕傲，希望我們都能不斷朝著更遠的目標奮進。”

　　北京冬奧會期間，福田汽車派駐200余人組成專項服務保障團隊護航賽事，張曉帆只是其中一員。他們秉承“十二字訣”，堅持零失誤、零故障、零風險的三個“零”原則，從部署、檢查、溝通等方面層層落實責任，全力護航2022北京冬奧會的賽事運營。

　　而在過去的25年里，無論是奧運會這樣的重大賽事，還是國慶大典，亦或全國兩會、APEC會議等重磅會議，都能看到福田車、福田人的服務保障身影。他們不負所托，一次次演繹國典品質(zhì)“精精益求精，萬萬無一失”的精髓。