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軒逸和第七代伊蘭特誰更適合年輕人?

2022-02-14 16:11:58 作者:zhoulin

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】第七代伊蘭特詢底價|查參配)上市之后,同為A級熱門車型之一的軒逸也進(jìn)行了改款。作為年輕消費(fèi)者而言,這兩款作品都有不錯的亮點(diǎn),那么它們誰更適合年輕人呢?究竟孰優(yōu)孰劣還需要經(jīng)過一番對比才能揭曉答案。

看顏值,第七代伊蘭特更勝一籌

第七代伊蘭特顏值較新款軒逸來講要更符合年輕人的心意,比較突出的便是大量折角線條的點(diǎn)綴,讓車身顯得藝術(shù)氣息較為濃郁。雖然軒逸改款后,設(shè)計方面大有改觀,但設(shè)計師依然未動大手筆,保留著中庸的設(shè)計風(fēng)格。

來看一下兩款車型的前臉設(shè)計,第七代伊蘭特的大燈與中網(wǎng)整合在一起,所以視覺效果要更有張力。而軒逸的的中網(wǎng)被V型鍍鉻裝飾條將大燈與格柵分開了,所以前臉看起來要緊湊一些,沒有第七代伊蘭特那么舒展。

另外,在車身設(shè)計方面,軒逸就非常有“居家好男人”的風(fēng)格,車身線條穩(wěn)重,除了C柱上的黑色裝飾條之外,再沒有其它特色之處。而第七代伊蘭特不僅用時下流行的溜背式設(shè)計,腰線還采用了極其清晰的Z字型雕刻式設(shè)計,其陽光運(yùn)動的風(fēng)格相比軒逸更有吸引力。

當(dāng)下貫穿式尾燈是非常流行的元素,追求時尚的第七代伊蘭特自然不能錯過它,配以棱角分明的設(shè)計風(fēng)格,車尾的立體感不言而喻,這又怎能不讓年輕人為之動容呢?而軒逸的尾部設(shè)計就顯得較為平常了,普通的對置比尾燈,車尾的線條也比較平整,沒有太多的特色,對于長輩來說他們或許會喜歡軒逸,但在年輕人的眼中,軒逸有些過于“老成”了。

伊蘭特配置完勝軒逸

早些年前,長輩們買車想法較為簡單,皮實(shí)耐用的就行,他們對配置無過多要求?,F(xiàn)在消費(fèi)者對配置的要求已經(jīng)逐步提升。對于摸車不多的年輕人群來說,駕駛技術(shù)相對差一些,所以對智能輔助方面的要求更高。第七代伊蘭特是支持L2+級別的自動駕駛功能,而軒逸全系未配備車道保持系統(tǒng),所以無法實(shí)現(xiàn)L2級別的自動駕駛輔助功能。第七代伊蘭特除最低配外,其它車型均配置了前后置雷達(dá),而軒逸僅頂配車型才有該配置,此功能在過窄路彎道時,對于車感較差的年輕司機(jī)來講非常實(shí)用。

另外,第七代伊蘭特還配備了10.25英寸液晶儀表盤,而軒逸的儀表盤僅為7英寸液晶屏,而且第七代伊蘭特的中控屏尺寸同樣為10.25英寸,軒逸的中控屏僅為8英寸。在當(dāng)下汽車市場中,8英寸的屏幕還算是主流,10.25英寸可謂優(yōu)秀。

第七代伊蘭特支持手機(jī)無線充電,不僅提升了便利性,同時也帶來了清爽的視覺效果。

更值得一提的是,第七代伊蘭特?fù)碛羞h(yuǎn)程控制功能,不僅可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控車輛,還可實(shí)現(xiàn)在車內(nèi)遠(yuǎn)程控制智能家電的功能,這一點(diǎn)是軒逸所不具備的。平時遇到堵車或是加班情況,可提前在車內(nèi)控制熱水器空調(diào)等智能家居設(shè)備。

同樣低油耗,第七代伊蘭特操控更強(qiáng)

軒逸的燃油版僅提升了1.6L自然吸氣版本,而第七代伊蘭特則提供了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩個版本,在選擇層面上要更多一些。

軒逸的“神車”稱號,有相當(dāng)一部分是油耗原因,其1.6L的發(fā)動機(jī)NEDC油耗為5.2L,但第七代伊蘭特所搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),同樣也為5.2L的平均油耗,但是這臺發(fā)動機(jī)最大功率103kW,最大扭矩為211N·m,而軒逸并非渦輪機(jī),最大凈功率僅為88kW,最大扭矩為159N·m,操控性對比不言而喻,無論是起步還是高速超車,第七代伊蘭特都擁有更好的駕乘體驗(yàn)。而且,第七代伊蘭特提供了1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī),最低油耗僅為4.9L。

​車型總結(jié)

不難看出,第七代伊蘭特的綜合素質(zhì)要高于軒逸在內(nèi)的眾多A級車型,除顏值和配置方面外,操控和油耗方面第七代伊蘭特也更為出色,可以說是大比分勝出,更適合年輕人來駕馭,難怪能夠獲評為第四屆中國汽車金牛獎“90后新精英車型獎”。

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