【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著國家出臺(tái)碳達(dá)峰和碳中和白皮書，新能源車在環(huán)保政策的大背景下大量進(jìn)入人們的視野之中。目前，新能源車的保有量呈現(xiàn)每年遞增的趨勢(shì)，第一批家用新能源車已經(jīng)過去多年，很多朋友面臨著保養(yǎng)換胎的問題，新能源車用什么輪胎好這個(gè)問題就是比較這批車主所需要考慮的一大問題。

佳通輪胎作為行業(yè)內(nèi)老字號(hào)，很早就開始布局新能源輪胎，不僅致力于研發(fā)適合新能源車的輪胎，還在輪胎的防滑性上做到了與傳統(tǒng)燃油車輪胎看齊。日常使用時(shí)，也有很多朋友在考慮新能源車用什么輪胎好時(shí)，將輪胎在濕滑路面的表現(xiàn)作為一項(xiàng)重要的參考因素。

佳通輪胎研發(fā)的新能源車輪胎佳通舒適225V1早就為我們考慮好了，它在輪胎材料中融入了高苯乙烯含量的合成橡膠與高抗?jié)窕滋亢?，能夠?yàn)檐囕v在濕滑路面提供非常優(yōu)異的抓地力，即使是在大雨天，也能平穩(wěn)起步、快速制動(dòng)，安全拐彎不打滑。

除了優(yōu)秀的防滑能力外，這款輪胎還擁有新能源車的必備特點(diǎn)。要搞清楚新能源車用什么輪胎好這個(gè)問題，首先我們要明白新能源車與傳統(tǒng)燃油車的區(qū)別，然后“對(duì)癥下藥”才能夠選擇到合適的輪胎。根據(jù)佳通輪胎的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，在同級(jí)別尺寸相近的前提下，新能源車相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車有著以下幾點(diǎn)不同：

一、由于電池包的存在，新能源車普遍比傳統(tǒng)燃油車的質(zhì)量大200~300公斤，如此一來，車輛在制動(dòng)和轉(zhuǎn)向時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生更大的慣性，對(duì)輪胎的抓地力要求更高，也就是說，對(duì)輪胎的磨損會(huì)更大一些。

二、新能源車發(fā)動(dòng)機(jī)無怠速，扭矩大，因此在起步的瞬間速度非常快，如果輪胎抓地力不足，則非常容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。因此，新能源車對(duì)于輪胎的安全系數(shù)要求更高。

三、隨著電池技術(shù)的發(fā)展，新能源車的續(xù)航現(xiàn)在已經(jīng)有了較大的提升。但是，續(xù)航里程（詢底價(jià)|查參配）虛位，寒冷天氣下續(xù)航縮短的情況仍十分普遍。所以，新能源車仍然有著不小的里程焦慮，從這一點(diǎn)上來看，如果輪胎能為車輛節(jié)約能源，則更適合新能源車使用。

四、新能源車無發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，因此對(duì)胎噪更為敏感，對(duì)輪胎的靜音要求更高。

要看新能源車用什么輪胎好，主要就看它能否滿足以上幾點(diǎn)需求。佳通舒適225V1是佳通輪胎專門為新能源車所打造，它采用了更輕的胎體骨架材料，可以在保障強(qiáng)度的前提下，為整車降低重量，減少對(duì)輪胎的壓力和磨損。同時(shí)，它還采用了新的低滾阻胎面配方，可以降低胎面生熱，大大減少能量的損耗，為新能源車節(jié)約電量。此外，這款輪胎采用了四頻段花紋塊變節(jié)距設(shè)計(jì)，大大減少了花紋塊的接地面積，有效的降低了輪胎瞬間沖擊地面所產(chǎn)生的噪音，非常適合新能源車使用。