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　　2021年10月30日，哈弗H6S正式上市。新車共推出5款車型，指導價格區(qū)間為13.89-16.49萬元。新車定位轎跑SUV，是哈弗品牌在這一市場的新嘗試。

　　從外觀來看，哈弗H6S與哈弗H6的差異還是比較明顯的，為了營造運動感，哈弗H6S在細節(jié)處同樣下了很多功夫，進氣格柵上方的小進氣口作為裝飾出現(xiàn)，小撞色設計讓車輛異常養(yǎng)眼，前臉也凸顯出了年輕化這一特點，個性十足。

　　另一個細節(jié)則是在下包圍以及連接尾燈的黑色飾板，和普通的黑色硬塑料不同，哈弗H6S在塑料表面做了炭纖維紋路的處理，從細節(jié)處增強運動氛圍，并且，采用雙邊共雙出式排氣口，頗具跨界風格的后包圍也讓人過目不忘。

　　車身側(cè)面，轎跑SUV風格十分明顯，車尾采用了溜背的造型，輪圈和外后視鏡都進行了黑化處理在，并輔助紅色的運動卡鉗。

　　內(nèi)飾上面，哈弗H6S中控設計基本和第三代哈弗H6保持一致，對稱式的設計保證了美觀度。細節(jié)方面H6S做了一些運動化調(diào)整，綠色的縫線、炭纖維紋路飾板、翻毛皮材料、換擋撥片等等。

　　值得單獨說明的是這個一體式的座椅，就乘坐感受來說，包裹性很好，特別是加上它采用的是翻毛皮材質(zhì)，駕駛過程中可以牢牢把駕駛者固定在椅子上。至于設計，綠色的logo刺繡和安全帶應該已經(jīng)足夠說明問題。

　　空間方面，本以為溜背的造型會對后排頭部空間造成影響，不過實際體驗時，180cm的體驗者坐在后排也依舊可以獲得一拳以上的頭部空間余量和兩拳以上的腿部空間余量，空間感還是非常足的。

　　后備箱空間相對而言是比較充裕的，并且后排座椅支持比例放倒，更添加了優(yōu)勢。

　　因為是基于咖啡智能平臺打造，哈弗H6S在智能化表現(xiàn)上也比較亮眼，12.3英寸的多媒體中控屏搭載高通8155芯片。

　　功能方面，主流的在線導航、在線音樂、語音控制等也都有。

　　此外，哈弗H6S輔助駕駛功能配置也不錯，擁有車道保持、全速域自適應巡航、盲區(qū)檢測、智能躲閃、透明底盤、疲勞檢測等功能。

　　動力方面，哈弗H6S有2.0T燃油和1.5T混動兩種，本次我們試駕的是2.0T版本。燃油車版本車型搭載的是長城4N20 2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩325Nˑm，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速6.8秒。并且H6S除了基礎的6種模式外，還增加了一個賽道模式，獨有的聲浪讓你在路上盡顯運動風格。

　　駕駛起來的時候，多了運動的味道，即使在標準模式下，車輛的油門響應也都比較靈敏，油門輕踩就感受到了比較明顯的動力輸出。運動模式時。車輛的油門反饋和轉(zhuǎn)向手感也有進一步升級，加上車輛獨有的排氣聲浪，整個駕駛氛圍更添運動感。

　　作為哈弗H6的衍生車型，哈弗H6S外觀拉風、空間實用、還帶排氣聲浪，又一款15W級的黑馬，看到這里，你還不心動嗎？

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）