【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售的起亞首款專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)型EV6最近在德國(guó)權(quán)威汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體的新車(chē)評(píng)價(jià)中，從行駛、設(shè)計(jì)、空間等多方面都獲得好評(píng)，有望在歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)掀起一股新風(fēng)潮。

德國(guó)三大汽車(chē)專(zhuān)業(yè)雜志《Auto Bild》《Auto Zeitung》《Auto Motor Und Sport》對(duì)最近正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的起亞專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)型EV6進(jìn)行了新車(chē)評(píng)價(jià)，并進(jìn)行了相關(guān)報(bào)道。德國(guó)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體以對(duì)汽車(chē)的駕駛性能、機(jī)械完善度、高速行駛安全性等技術(shù)評(píng)價(jià)嚴(yán)謹(jǐn)而著稱(chēng)。

德國(guó)三大汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體對(duì)起亞專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)型EV6進(jìn)行了新車(chē)測(cè)評(píng)

在本次評(píng)測(cè)中，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)上以傳統(tǒng)和權(quán)威著稱(chēng)的德國(guó)三大汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體對(duì)EV6的設(shè)計(jì)和信息娛樂(lè)、加速、操控、行駛安全、乘坐舒適性和效率等關(guān)鍵環(huán)節(jié)給予了高度評(píng)價(jià)。

“起亞EV6（詢(xún)底價(jià)|查參配）是一款在同一價(jià)格區(qū)間內(nèi)最優(yōu)秀的純電動(dòng)汽車(chē)。”《Auto Bild》在評(píng)價(jià)中表示，“它在高速?gòu)澋郎喜倏匦阅芎头较虮P(pán)的及時(shí)響應(yīng)，讓人不由自主地發(fā)出感嘆。此外特別值得一提的是，在動(dòng)力總成評(píng)測(cè)中，搭載了800V超高速充電系統(tǒng)的EV6，只需14分鐘即可將電量從30%充電至80％，這一充電速度比大眾ID.4快了2倍。”

EV6的操控性能和充電效率得到了媒體認(rèn)可

《Auto Zeitung》也稱(chēng)贊了起亞EV6的超高速充電技術(shù)，同時(shí)對(duì)這款遵循起亞全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United(對(duì)立統(tǒng)一)”的首款專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)大加贊賞，稱(chēng)其“優(yōu)雅迷人的造型讓人一見(jiàn)鐘情。”

然而作為一款優(yōu)秀的純電動(dòng)汽車(chē)，優(yōu)秀遠(yuǎn)不止于外觀?；陔妱?dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GMP的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，EV6的車(chē)內(nèi)空間將駕乘舒適性發(fā)揮到了極致。前后排都擁有寬敞的腿部空間，后排即便坐滿(mǎn)三個(gè)人每個(gè)人也都擁有足夠的空間。后備箱空間可達(dá)520升(VDA標(biāo)準(zhǔn))，當(dāng)?shù)诙抛握郫B放倒后，其載物空間可擴(kuò)充至約1,300升，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)部還提供了額外儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用。

《Auto Zeitung》在動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)中特別指出：“EV6偏運(yùn)動(dòng)形扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校不僅可以實(shí)現(xiàn)敏捷的操控性和出色的加速響應(yīng)，而且在歐洲常見(jiàn)的鵝卵石道路上的乘坐舒適性也非常優(yōu)秀。”

EV6的車(chē)內(nèi)空間擁有極致的駕乘舒適性

《Auto Moto Und Sport》還將EV6評(píng)價(jià)為“是一款成功打造空間創(chuàng)新性的純電動(dòng)汽車(chē)。”同時(shí)，這款極具“駕駛樂(lè)趣”的車(chē)型，不僅在動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)中獲得好評(píng)還沒(méi)有充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的憂(yōu)慮。《Auto Moto Und Sport》認(rèn)為起亞EV6的空間利用率非常有吸引力，得益于與奔馳EQS類(lèi)似舒適的座椅和寬敞的腿部空間，使得EV6在充電的同時(shí)可以為駕乘人員提供舒適的休息空間。

《Auto Moto Und Sport》在9月份的一篇文章中稱(chēng)贊了EV6的加速性能，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需5.3秒，同時(shí)即使在185公里/小時(shí)的速度下EV6也能保持穩(wěn)定舒適的駕駛性能。

EV6在充電的同時(shí)可以為駕乘人員提供舒適的休息空間

參與此次新車(chē)評(píng)價(jià)的三大專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體一致認(rèn)為，EV6的優(yōu)秀設(shè)計(jì)、出人意料的快速充電系統(tǒng)以及基于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)E-GMP的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)打造的卓越表現(xiàn)都是其突出的優(yōu)點(diǎn)。

最重要的是，起亞EV6同時(shí)獲得三家以嚴(yán)謹(jǐn)著稱(chēng)的德國(guó)雜志的好評(píng)，再次驗(yàn)證了起亞的技術(shù)實(shí)力和品牌競(jìng)爭(zhēng)力，并有望在今后德國(guó)及歐洲市場(chǎng)激烈的電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。