【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】50個(gè)月，上汽乘用車(chē)鄭州工廠實(shí)現(xiàn)0-100萬(wàn)的突破，創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)品牌簽約建廠、投產(chǎn)提產(chǎn)新紀(jì)錄。

　　12月18日上午，隨著一輛2022款榮威iMAX8緩緩駛下生產(chǎn)線，上汽乘用車(chē)鄭州工廠第100萬(wàn)輛整車(chē)正式下線。這是上汽乘用車(chē)發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著上汽乘用車(chē)鄭州工廠完成了從量到質(zhì)的飛躍，也意味著上汽乘用車(chē)上海臨港、南京浦口、鄭州經(jīng)開(kāi)、福建寧德四地聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)格局走上了高質(zhì)量發(fā)展快車(chē)道?；顒?dòng)期間，上汽乘用車(chē)還舉行了2022款榮威iMAX8交車(chē)儀式。

　　屢創(chuàng)上乘速度，成就世界一流數(shù)字化工廠

　　2017年1月，上汽集團(tuán)與鄭州市政府簽署了產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議，短短8個(gè)月之后，一座國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的數(shù)字化、智能化的綠色環(huán)保工廠拔地而起，創(chuàng)造了上乘速度、鄭州速度。2017年工廠量產(chǎn)之初產(chǎn)值達(dá)14.8億，利稅實(shí)現(xiàn)3500萬(wàn)，到次年產(chǎn)值即超過(guò)百億大關(guān)，成為“納稅超億元企業(yè)”，并保持至今。截至目前，總投資43億元的一期項(xiàng)目已全部建成投產(chǎn)；總投資46億元的二期項(xiàng)目也在2018年開(kāi)工，目前已部分投產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年工廠產(chǎn)值將達(dá)到192億，同比增長(zhǎng)14%，產(chǎn)值累計(jì)近700億，共實(shí)現(xiàn)利稅23.7億，并保持上漲的趨勢(shì)。等到二期項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，鄭州工廠將達(dá)到60萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。

　　作為上汽乘用車(chē)智能制造體系中的重要一環(huán)，鄭州工廠傳承了“四化一高”生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，將信息技術(shù)與智能裝備深度融合，通過(guò)“制造+物聯(lián)網(wǎng)”的創(chuàng)新模式打造數(shù)字化工廠，已完全實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)化、物流精準(zhǔn)化、過(guò)程透明化、決策數(shù)據(jù)化。從直觀的數(shù)據(jù)來(lái)看，沖壓車(chē)間自動(dòng)換模僅需4分鐘；車(chē)身車(chē)間機(jī)器人總數(shù)多達(dá)548臺(tái)，自動(dòng)化率高達(dá)99.9%，還可通過(guò)車(chē)身100%的檢測(cè)監(jiān)控，保證白車(chē)身良品率達(dá)到100%；涂裝車(chē)間實(shí)現(xiàn)噴涂工序100%自動(dòng)化操作，為每一輛從這里駛出的汽車(chē)?yán)o了品質(zhì)和安全的準(zhǔn)繩。不僅如此，在工藝環(huán)?；矫?，鄭州工廠采取源頭減排，降低生產(chǎn)過(guò)程中的污染物排放，廢氣VOCs減排90%以上，固廢綜合利用率達(dá)到90%以上，廢水減排30%以上，達(dá)到國(guó)內(nèi)清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平。

　　鄭州工廠強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力源于上汽乘用車(chē)前瞻性布局。圍繞上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略，上汽乘用車(chē)構(gòu)建了“數(shù)字化研發(fā)+智能制造+數(shù)字化供應(yīng)鏈+數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)”的全業(yè)務(wù)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新。在智能制造領(lǐng)域，上汽乘用車(chē)聚焦核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景，打造高效、務(wù)實(shí)、精準(zhǔn)的智能制造體系，并基于IPv6+、5G網(wǎng)絡(luò)、IOT等技術(shù)，打造河南鄭州、上海臨港、福建寧德、南京浦口等世界一流的數(shù)字化工廠，可實(shí)現(xiàn)研發(fā)周期縮短38.4%，產(chǎn)品不良率下降7.5%，生產(chǎn)效率提高22%，有力推動(dòng)產(chǎn)品與服務(wù)的全方位升級(jí)，給用戶提供最佳出行體驗(yàn)?；诖耍掀擞密?chē)從全國(guó)8000家企業(yè)中殺出重圍，斬獲2021年度國(guó)家級(jí)“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”，成為今年唯一獲此殊榮的中國(guó)自主品牌車(chē)企，為中國(guó)工業(yè)和制造業(yè)智能化的演進(jìn)樹(shù)立標(biāo)桿。

　　榮威iMAX8現(xiàn)場(chǎng)交付，開(kāi)啟全新品質(zhì)出行生活

　　自第一輛榮威RX3下線以來(lái)，鄭州工廠已經(jīng)先后投產(chǎn)了MG ZS、MG EZS、榮威i5、榮威Ei5、榮威iMAX8等多款智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和新能源汽車(chē)。其中，MG ZS和MG EZS等車(chē)型，憑借全球最高等級(jí)的安全和產(chǎn)品品質(zhì)，遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、澳新、南美、中東等海外市場(chǎng)，在瑞典、英國(guó)、智利等市場(chǎng)的銷(xiāo)量和占有率更是排名前列，倍受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者喜愛(ài)，助推MG實(shí)現(xiàn)蟬聯(lián)中國(guó)單一品牌海外銷(xiāo)量第一的好成績(jī)，強(qiáng)有力地支撐了上汽乘用車(chē)的全球化布局，助力上汽集團(tuán)繼續(xù)雄居中國(guó)品牌汽車(chē)海外銷(xiāo)量冠軍。

　　此次作為第100萬(wàn)輛下線的2022款榮威iMAX8，是上汽智能全球模塊化架構(gòu)SIGMA的首款量產(chǎn)車(chē)型，匯聚了上汽在造型設(shè)計(jì)、舒適品質(zhì)、動(dòng)力總成、安全防護(hù)等方面的最新技術(shù)成果，上市以來(lái)憑借全方位高品質(zhì)成為了廣大家庭用戶的首選MPV。

　　具體來(lái)看，2022款榮威iMAX8前臉采用了超大尺寸龍鱗紋進(jìn)氣格柵，與光翼貫穿式LED大燈融為一體，極具辨識(shí)度，加上全新霽風(fēng)藍(lán)車(chē)身配色，整車(chē)極具時(shí)尚尊貴感。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，第一排座椅后方加裝多功能小桌板，為出行提供了諸多便利；385mm超低地臺(tái)高度，配合雙側(cè)一鍵式智能防夾電動(dòng)滑移門(mén)，讓乘客上下車(chē)更優(yōu)雅從容；第二排頭等艙減壓魔力沙發(fā)采用10層復(fù)合結(jié)構(gòu)，且按摩、加熱與通風(fēng)功能一應(yīng)俱全，帶來(lái)頭等艙般的舒適享受。同時(shí)，上汽藍(lán)芯最新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT變速箱動(dòng)力組合的應(yīng)用，確保車(chē)輛動(dòng)力性能足夠強(qiáng)勁，帶來(lái)同級(jí)獨(dú)一無(wú)二的駕駛體驗(yàn)。此外，車(chē)內(nèi)還配備三位一體式安全帶、81%以上高強(qiáng)鋼比例車(chē)身、同級(jí)防護(hù)面積最大的前防撞梁、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等全方位主被動(dòng)安全防護(hù)配置。得益于此，榮威iMAX8斬獲了中保研碰撞測(cè)試“7G”評(píng)級(jí)，定義MPV品質(zhì)新標(biāo)桿。

　　今年是“十四五”開(kāi)局之年，也是上汽乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年。從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，上汽乘用車(chē)1-11月累計(jì)熱銷(xiāo)69.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%；旗下產(chǎn)品已進(jìn)入66個(gè)國(guó)家和地區(qū)，且產(chǎn)品滲透率不斷提升，實(shí)現(xiàn)在歐洲和澳新等多個(gè)高能級(jí)市場(chǎng)領(lǐng)跑。站在新起點(diǎn)上，上汽乘用車(chē)接下來(lái)將繼續(xù)堅(jiān)持推進(jìn)智能制造，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的差異化競(jìng)爭(zhēng)力，向著“以用戶為中心、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、全能源跨國(guó)科技企業(yè)”目標(biāo)不斷躍進(jìn)，為中國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)不懈奮斗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭州01）