將年輕人追捧的智潮生活搬到發(fā)布會現(xiàn)場是一種怎樣的體驗？12月16日，隨著廣汽本田型格上市發(fā)布會的舉辦，一場以豎屏溝通世界，橫屏沉浸自我為設計理念的新車發(fā)布會吸引了行業(yè)及市場年輕消費群體的關注。發(fā)布會現(xiàn)場，以不同主題設立的體驗專區(qū)，為觀眾營造出沉浸式科技體驗，而整場的核心焦點，無疑是剛剛上市發(fā)布的廣汽本田2022款型格。那么這款車究竟“內功”如何？能否引發(fā)同級市場的再度內卷？我們不妨細細品一品。

　　既然以型格自居，那外觀設計上又怎會少得了型格特質。新車前臉燈組采用狹長的造型風格，與中央格柵相連，配合下保險杠位置的外趴型裝飾風槽，使前臉看上去更加扁平化，發(fā)動機蓋上微微隆起的兩側線條，運動感十足。再加上日行燈亮起后細線條壯的“一字”造型，整體侵略性更強。

　　車身側面兩股上揚腰線勾勒，其中一根從門把手上方延伸至尾燈組，側面拉伸之余，稍稍的肌肉感也使得整車看上去更運動。

　　由腰線貫穿至尾燈處，本田家族設計語言顯露無疑。L型的尾燈設計和思域如出一轍，而不同的是，尾部“INTEGRA”的字樣標明了自己的型格屬性。

　　此外，新車具有翡絢藍和熾熱黃的專屬配色，也符合年輕人個性張揚，時尚出挑的型格特質。

　　內飾方面，新車采用了現(xiàn)款思域相同的設計風格，蜂窩狀的出風面板，搭配獨特的撥桿調風設計，既特別又新潮。儀表采用液晶儀表，中間還設有動態(tài)車輛展示圖示，車輛信息在屏幕上顯示清晰，UI設計也更精致。

　　配置方面，新車配備了9英寸的觸摸屏幕，搭配常用的物理按鍵。中控系統(tǒng)采用本田最新的Honda Connect 3.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)，包含語音指令識別、數(shù)字鑰匙、Home Link車家互聯(lián)等流行科技配置，車主只需通過手機即可遠程啟動發(fā)動機、打開車門及車窗。同時，卡片式的鑰匙更是向新能源新勢力看齊。此外，全車還提供了12揚聲器的BOSE音響及無線充電等硬件基礎，在豪華舒適性上也下了不少功夫。當然，本田自家的Honda SENSING也是沒有缺席。要知道，這些配置功能在一款十幾萬合資品牌車型上出現(xiàn)，可謂誠意滿滿，性價比自然不言而喻。

　　空間方面，雖然是溜背造型，但在頭部空間上的表現(xiàn)還是不錯的，再加上全景天窗的配置令視野更為開闊，所以壓迫感根本不存在。另外，型格還支持后排座椅放倒功能，外加本田的MM理念也為內部空間提供了更為寬裕的乘坐感受。

　　尺寸上，型格車身長度達到4689mm，整車看上去更修長。新車軸距2735mm，在同級車型中也有不錯的表現(xiàn)。

動力方面，全系240TURBO，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率182馬力，峰值扭矩243牛?米，在參數(shù)上還是對得起本田這套1.5T的動力總成。此外，除了配備CVT變速箱外，型格此次還提供了6MT手動變速箱，為這套動力總成提供了更多發(fā)揮的潛力，也更具可玩性。

　　從上市發(fā)布會上公布的這款價格來看，12.99-16.69萬元的定價，無疑讓型格成為本田打造的運動爆款車型。其運動且極富潮酷感的外觀，緊跟潮流風向的智能化配置，以及豐富的安全配置，讓這臺型格成為年輕人彰顯個性氣質，又務實進取的座駕新選擇，用官方的話來說叫“疾速智能利器”。同時，伴隨型格的上市發(fā)布，無疑給同級市場造成了不小的沖擊，也因此帶動了十來萬運動智能轎跑陣營的又一次內卷。感興趣的年輕人群不妨到店近距離感受一些型格的型格魅力，感受下240TURBO手動擋的樂趣及潛力。