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大眾朗逸淮安翔盛優(yōu)惠2.21萬(wàn)元現(xiàn)車充足

2021-12-07 09:48:09 作者:李瑩

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日,編輯從淮安翔盛上汽大眾獲悉:店內(nèi)朗逸詢底價(jià)|查參配現(xiàn)車銷售,顏色可選,目前購(gòu)車可享2.21萬(wàn)優(yōu)惠。欲知更多優(yōu)惠詳情不妨撥打下方電話咨詢:

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朗逸

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現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

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朗逸 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版

12.49萬(wàn)

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13.69萬(wàn)

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分期

朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版

13.99萬(wàn)

2.21萬(wàn)

11.78萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

朗逸 2021款 280TSI DSG豪華版

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2.21萬(wàn)

13.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版

12.49萬(wàn)

2.21萬(wàn)

10.28萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版

14.69萬(wàn)

2.21萬(wàn)

12.48萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

朗逸 2021款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版

11.29萬(wàn)

2.21萬(wàn)

9.08萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

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制表:太平洋汽車網(wǎng)

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分期購(gòu)車獲取低價(jià)

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 淮安01)

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      優(yōu)秀且沉穩(wěn)的選擇 眾編輯體驗(yàn)上汽大眾朗逸

      根據(jù)近期公布的2021年1月份國(guó)內(nèi)車型銷量數(shù)據(jù),上汽大眾朗逸以55738輛的銷量榮登首月銷量冠軍。同比去年增長(zhǎng)更是達(dá)到了29.5%。

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      日前,上汽大眾推出了新款朗逸(1.5L自動(dòng)視野版),指導(dǎo)售價(jià)13.69萬(wàn),話不多說(shuō),馬上看一下新款朗逸給我們帶來(lái)了什么樣的變化。

      最懂國(guó)人的還是TA 實(shí)拍朗逸PLUS 風(fēng)尚版

      十幾萬(wàn)的家用車當(dāng)中,朗逸毫無(wú)疑問(wèn)是當(dāng)中的明星車型,TA是大眾長(zhǎng)期耕耘中國(guó)汽車市場(chǎng)的集大成之作,深度了解普羅中國(guó)百姓的用車需求而推出的“特供版”車型,長(zhǎng)期占據(jù)中國(guó)乘用車銷量榜前三甲的位置。不久之前,朗逸迎來(lái)了全新?lián)Q代,新車型是大眾全新MQB平臺(tái)的產(chǎn)物,被命名為朗逸PLUS,售價(jià)區(qū)間為11.59-14.29萬(wàn)元。本次給大家?guī)?lái)的就是朗逸PLUS的低配車實(shí)拍,實(shí)拍車型為1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版。

      全新朗逸哪款值得買? 選1.5L自動(dòng)舒適版

      在被SUV蠶食殆盡的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中,一款緊湊級(jí)合資家轎的月銷量依舊能夠輕松突破三萬(wàn)臺(tái),這是一個(gè)什么概念?在轎車逐漸淡出人們視野的當(dāng)下,能夠被人們關(guān)注且認(rèn)可,對(duì)于一臺(tái)家用轎車來(lái)說(shuō)是最好的實(shí)力證明了。上汽大眾的朗逸就是這樣一款車型,以其出色的性價(jià)比和實(shí)用性依舊占據(jù)著市場(chǎng)的主流位置。然而大眾似乎感覺(jué)到了朗逸危機(jī)的到來(lái),為了提升王牌車型的競(jìng)爭(zhēng)力,朗逸Plus應(yīng)勢(shì)而生,并選擇了與朗逸同臺(tái)銷售。更高的定位讓朗逸Plus能否成功助攻朗逸獲得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)?還要看朗逸Plus自身的實(shí)力如何。

      均衡是最大的武器 試駕全新朗逸280TSI

      6次雄踞轎車月銷量榜榜首、10次進(jìn)入前三名;年總銷量達(dá)46.1萬(wàn)輛,穩(wěn)居轎車榜榜首,這是朗逸在2017年交出的答卷。作為占據(jù)上汽大眾1/4銷量的朗逸理應(yīng)獲得更多的重視,那么這次基于MQB平臺(tái)打造的全新朗逸,會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的新體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

      申報(bào)圖曝光 | 朗逸油改電 還是熟悉的味道

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