【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】隨著今年威馬首款純電概念轎車(chē)的亮相，大眾對(duì)于威馬純電轎車(chē)的期待越來(lái)越高。威馬為了讓廣大消費(fèi)者在年前能一覽純電轎車(chē)的風(fēng)采，于10月22日，正式推出了威馬旗下首款全場(chǎng)景智能純電轎車(chē)——威馬M7。

　　就威馬M7的外觀造型來(lái)說(shuō)，還是保留了威馬首款純電概念轎車(chē)造型設(shè)計(jì)的痕跡，如能拉伸前臉整體視覺(jué)寬度的貫穿式LED燈帶，動(dòng)力艙蓋上將視覺(jué)中心一分為二的“Y形”設(shè)計(jì)，還有采用平直造型設(shè)計(jì)，與前臉遙相呼應(yīng)，輔以車(chē)側(cè)圓潤(rùn)流暢線條的車(chē)尾LED燈組等，威馬M7都得到極大地還原，并且科技感與辨識(shí)度十足。

　　在座艙設(shè)計(jì)上，威馬M7也延續(xù)了威馬首款純電概念轎車(chē)的一些設(shè)計(jì)理念。如威馬首款純電概念轎車(chē)采用的是創(chuàng)新式自適應(yīng)座艙設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化屏幕數(shù)量的同時(shí)，大幅減少物理按鍵，僅通過(guò)語(yǔ)音、手勢(shì)等智能化的方式便可以與車(chē)輛交互。而在威馬M7身上，就采用“零按鍵”交互的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)線條布局，大幅簡(jiǎn)化用戶(hù)操作。尤其是威馬M7的i-Rota超級(jí)旋鈕，不但可化身功能控制的中樞旋鈕，實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景下不同功能的控制(例如控制音量大小，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等)，還可以進(jìn)化為情感交互的載體，顯示圖片、表情、符號(hào)等具有趣味交互的內(nèi)容，帶給用戶(hù)全新交互體驗(yàn)。

　　與此同時(shí)，威馬M7通過(guò)UWB超寬帶通信技術(shù)可實(shí)現(xiàn)全車(chē)360°感知、定位用戶(hù)，同時(shí)還可進(jìn)行用戶(hù)意圖的預(yù)判，當(dāng)識(shí)別到用戶(hù)有開(kāi)啟后備箱的需求時(shí)，就會(huì)自動(dòng)為用戶(hù)開(kāi)啟后備箱尾門(mén)等。在車(chē)外麥克風(fēng)的加持下，威馬M7還能車(chē)外語(yǔ)音控車(chē)，用戶(hù)只需發(fā)出簡(jiǎn)單的指令就可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)窗、門(mén)鎖、后視鏡等部件的控制，甚至還可通過(guò)語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)自主泊車(chē)。

　　當(dāng)然只有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，為了彰顯威馬M7全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間的更多魅力，行業(yè)領(lǐng)先的3顆固態(tài)激光雷達(dá)智能駕駛感知硬件、4枚Orin-X芯片搭載的超算平臺(tái)以及持續(xù)不斷的算法優(yōu)化，讓威馬M7率先實(shí)現(xiàn)覆蓋“全場(chǎng)景泊車(chē)-城區(qū)道路-城際高速”的全場(chǎng)景智能駕駛。

　　將造型與技術(shù)完美融合的威馬M7，既讓我們看到了智能新能源汽車(chē)發(fā)展的更多可能性，又讓我們見(jiàn)識(shí)到了威馬這個(gè)造車(chē)新勢(shì)力的實(shí)力所在，讓實(shí)現(xiàn)“每個(gè)中國(guó)家庭都能擁有屬于自己的新能源智能出行生活”的美好愿景如期而至。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濟(jì)源01）