“雷神動(dòng)力”正式問(wèn)世!吉利全面邁入動(dòng)力科技電氣化時(shí)代
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】
2021年10月31日(寧波杭州灣),吉利汽車(chē)集團(tuán)在吉利研究總院舉辦了“智能吉利2025——吉利龍灣技術(shù)薈暨全球動(dòng)力科技品牌發(fā)布”活動(dòng),吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱發(fā)布了“智能吉利2025”戰(zhàn)略。同時(shí),其全球動(dòng)力科技品牌“雷神動(dòng)力”及世界級(jí)模塊化智能混動(dòng)平臺(tái)“雷神智擎Hi·X”首次亮相。作為“智造吉利2025”戰(zhàn)略的重要組成部分,“雷神動(dòng)力”的發(fā)布,預(yù)示著吉利將全面邁入動(dòng)力科技電氣化4.0時(shí)代。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),吉利汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁王瑞平講述了吉利20年動(dòng)力進(jìn)階,并發(fā)布雷神動(dòng)力品牌。雷神動(dòng)力致力于提供全球領(lǐng)先的高效、智能動(dòng)力解決方案,實(shí)現(xiàn)中國(guó)動(dòng)力供應(yīng)全球,為每一個(gè)人帶來(lái)極致的智能低碳出行體驗(yàn)。其產(chǎn)品矩陣包括混動(dòng)系統(tǒng)、高效引擎、高效傳動(dòng)以及新一代電驅(qū)裝置,并將全生命周期碳減排效果和智能化技術(shù)領(lǐng)先性作為當(dāng)下核心的發(fā)展方向。
6大天花板級(jí)技術(shù),打破行業(yè)技術(shù)壁壘
雷神動(dòng)力不僅僅是吉利打造的核心產(chǎn)品,更是掀起一場(chǎng)混合動(dòng)力的體驗(yàn)革命——雷神智擎混動(dòng)。雷神智擎HiX混動(dòng)系統(tǒng)是世界級(jí)模塊化智能混動(dòng)平臺(tái),以43.32%的熱效率、3擋DHT Pro、40%以上節(jié)油率、全動(dòng)力域FOTA等六大混動(dòng)核心技術(shù)突破行業(yè)天花板,在性能、油耗、智能上都實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先,在核心技術(shù)上優(yōu)于日系品牌,樹(shù)立全球混動(dòng)新標(biāo)桿。

打破高熱效的天花板。DHE15是一款能滿足電氣化時(shí)代對(duì)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所有想象的產(chǎn)品,是世界首款量產(chǎn)增壓直噴混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)。其史無(wú)前例地采用全新理念成功開(kāi)發(fā)“Aeolus馭風(fēng)”燃燒系統(tǒng),最高熱效率高達(dá)43.32%。且為了實(shí)際更加省油,DHE15發(fā)動(dòng)機(jī)的高熱效區(qū)域覆蓋率接近一半,同時(shí)指示熱效率高達(dá)52.5%。
打破空間的天花板。首創(chuàng)世界三擋混動(dòng)變速DHT Pro,相比一般的變速箱,結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,電路和電控更多,相應(yīng)的空間要求也更高。而吉利將雙電機(jī)、變速器、電控制器等6合1高度集成,不僅世界首創(chuàng)三擋變速,而且還創(chuàng)造性地將其裝進(jìn)微小的空間里,打破空間的天花板。
打破節(jié)油的天花板。高熱效的發(fā)動(dòng)機(jī)加上復(fù)雜的混合動(dòng)力變速箱,無(wú)非是為了省油二字。采用DHE15+DHTPro動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)輛,發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)分離結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),通過(guò)直接驅(qū)動(dòng)的模式,將能量直接傳遞到車(chē)輪,這就像原產(chǎn)地直接送貨到家,實(shí)現(xiàn)能量0損耗,節(jié)油率達(dá)到了40%以上,油耗低至3.6L/100km。

同時(shí),雷神智擎Hi·X在智能方面突破創(chuàng)新,可自學(xué)習(xí)自適應(yīng)、可FOTA升級(jí)、可短時(shí)間變換20種智能駕駛模式,打破三大天花板。自學(xué)習(xí)自適應(yīng)的混動(dòng)系統(tǒng),可以智能識(shí)別每一位用戶(hù)的駕駛習(xí)慣,以提供更及時(shí)、更貼心的動(dòng)力響應(yīng),短時(shí)間內(nèi)可調(diào)節(jié)多達(dá)20種智能駕駛模式。例如根據(jù)油門(mén)輕重、剎車(chē)頻次等,自動(dòng)切換運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、普通駕駛模式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及高壓電池包完美配合,讓車(chē)輛時(shí)刻保持動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性兼得的最佳狀態(tài)。雷神智擎Hi·X首創(chuàng)混動(dòng)系統(tǒng)的FOTA升級(jí),未來(lái)將做到每月兩次的數(shù)據(jù)、技術(shù)及時(shí)更新,真正做到“人車(chē)合一”。
雷神智擎對(duì)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、舒適性和智能化的全面升級(jí),致力于為每一位用戶(hù)帶來(lái)超越期待的混動(dòng)體驗(yàn)。
“雷神智擎”賦能“智能吉利2025”戰(zhàn)略高效實(shí)施
未來(lái)三年,雷神智擎Hi·X混動(dòng)將提供包括強(qiáng)混、長(zhǎng)續(xù)航插電混動(dòng)和增程混動(dòng) 在內(nèi)的多種動(dòng)力組合,首先將搭載在吉利“中國(guó)星”上。
相比于日系競(jìng)品,雷神智擎Hi·X混動(dòng)性能更強(qiáng)、油耗更低、NVH更好,適配性和可拓展性更加出色,能夠匹配更多車(chē)型。吉利的GEEA 2.0 電子電氣架構(gòu)、7nm制程的車(chē)規(guī)級(jí)SOC芯片這些黑科技它都能一一吸納。面對(duì)未來(lái)的需求變化,它的出現(xiàn)讓“智能吉利2025”戰(zhàn)略的實(shí)施更有底氣。

汽車(chē)電氣化時(shí)代離我們?cè)絹?lái)越近,混動(dòng)市場(chǎng)正逐漸取代燃油市場(chǎng),吉利在技術(shù)上的爆發(fā)恰逢其時(shí)。雷神智擎Hi·X的發(fā)布,為汽車(chē)智能化帶來(lái)了必要的先決條件,為未來(lái)的混動(dòng)車(chē)發(fā)展注入勃勃生機(jī)。吉利作為中國(guó)品牌,與日系品牌正面競(jìng)爭(zhēng),此時(shí)正是彎道超車(chē)的好時(shí)機(jī)。
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