有個(gè)觀點(diǎn)得到大眾共識(shí)：汽車是移動(dòng)的家，一輛車能擴(kuò)大家庭的生活半徑。有車以前覺得某個(gè)地方很遠(yuǎn)，買車后發(fā)現(xiàn)其實(shí)一腳油門就到了，上下班無需再等公交、擠地鐵，偶爾心情不好，還可以外出兜風(fēng)，生活變得方便又舒心。

車子為生活帶來便利，很多人在買車時(shí)卻犯了“選擇困難癥”，不知道究竟該買哪一款。這里有個(gè)小訣竅分享給大家，就是選一臺(tái)更智能，科技含量更高的車子，會(huì)讓生活變得更方便，更有趣。以目前國(guó)內(nèi)A級(jí)市場(chǎng)熱銷的三款車：軒逸、卡羅拉、第七代伊蘭特來對(duì)比，看三款智能程度不同的車，會(huì)給生活帶來哪些不同。

（第七代伊蘭特）

老司機(jī)般熟練的自動(dòng)駕駛，開車比游戲更簡(jiǎn)單

有些新手司機(jī)提車回家后不敢開，遇到堵車或長(zhǎng)途駕駛會(huì)非常緊張，怕操作失誤發(fā)生磕碰，如果有位“老司機(jī)”陪在身邊，一定能緩解焦躁和壓力。

智能輔助駕駛達(dá)到L2+級(jí)別的第七代伊蘭特，就像車上有位“老司機(jī)”在時(shí)刻準(zhǔn)備，無論在哪種情況，都能伸出援手。城市通勤堵車時(shí)，它的SCC智能巡航控制功能可以自動(dòng)跟隨前車走走停停，駕駛員無需時(shí)刻緊繃，大大緩解了駕駛疲勞。

（第七代伊蘭特）

當(dāng)需要長(zhǎng)途行駛，第七代伊蘭特的NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制功能，讓駕駛員完全不必?fù)?dān)心，搭配LFA車道居中保持，伊蘭特會(huì)在定速巡航狀態(tài)下一直保持在車道中央行駛。同時(shí)NSCC會(huì)基于導(dǎo)航自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)志和測(cè)速攝像頭，調(diào)整到合適車速，通過后再恢復(fù)初始速度，不必?fù)?dān)心“吃罰單”。路遇彎道，NSCC會(huì)基于彎道自動(dòng)判斷曲率，給出最佳減速和轉(zhuǎn)彎方案，完美通過后再恢復(fù)速度。如此一來，新手司機(jī)開伊蘭特就像玩游戲，輕松上手自由駕駛。

（第七代伊蘭特NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制）

最新款軒逸全系都沒有巡航功能，只是在方向盤上預(yù)留了空白鍵位，需要駕駛員購(gòu)車之后自行到4S店安裝巡航功能，購(gòu)車花費(fèi)增加不說，額外加裝的巡航功能也無法和第七代伊蘭特的智能輔助駕駛相提并論。日常城市通行中，依然要駕駛員親自操作，堵車環(huán)境下不免產(chǎn)生焦慮情緒。開上高速長(zhǎng)途行駛時(shí)，巡航功能將發(fā)揮作用，但遇到限速、彎道等特殊路段，依然無法自行處理，需要駕駛員進(jìn)行操作。這些路況對(duì)于新手司機(jī)來說無疑是一個(gè)較大的挑戰(zhàn)。

（十四代軒逸無巡航功能）

2021款卡羅拉也搭載著輔助駕駛功能，可以由PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)相互搭配實(shí)現(xiàn)。在城市內(nèi)通行過程中，遇到堵車路況可以打開這兩種系統(tǒng)，會(huì)自動(dòng)跟隨前車行進(jìn)、停止。相比軒逸，卡羅拉方便很多。在長(zhǎng)途行駛時(shí)，卡羅拉的自適應(yīng)巡航功能同樣可以應(yīng)對(duì)大多數(shù)情況，不過它無法判斷區(qū)間限速路段，對(duì)于彎道的處理也略有不足，因此需要駕駛員時(shí)刻注意路況，自行完成減速。

（卡羅拉）

對(duì)比三款車的輔助駕駛可以看到，第七代伊蘭特在三款車中智能化程度遙遙領(lǐng)先，可以讓出行生活變得更為便利和舒適。

情商超高的智能語(yǔ)音，生活煩惱拋在身后

出行同樣是生活的一部分，對(duì)有車一族來說，還會(huì)希望車上有一個(gè)聰明懂事的“行車助理”，懂得噓寒問暖，時(shí)刻關(guān)注駕駛員和車輛狀況。

第七代伊蘭特的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，就是這樣一個(gè)“情商超高”的暖心助理。一句“你好，北京現(xiàn)代”輕松喚醒，不需要過于嚴(yán)肅的指令，朋友聊天一般說出“我餓了”，智能語(yǔ)音系統(tǒng)會(huì)立即搜索附近飯店，列在中控屏幕上任君選擇。秋季天氣轉(zhuǎn)涼，如果開車路上感覺手腳冰涼，可以說一句“有點(diǎn)冷”，智能語(yǔ)音系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉車窗，打開空調(diào)，讓你身心同時(shí)溫暖起來。

（第七代伊蘭特智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)）

更值得一提的是第七代伊蘭特的低油量提醒功能，當(dāng)你忘記加油但想要去往某地，智能語(yǔ)音系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)提醒油量偏低，并詢問是否搜索附近加油站，除了將搜索結(jié)果排列在中控屏幕上，每個(gè)加油站的距離、價(jià)格也會(huì)同時(shí)列出來，讓你一目了然，自由選擇。

（第七代伊蘭特低油量提醒功能）

十四代軒逸也有智能語(yǔ)音功能，同樣可以通過語(yǔ)音喚醒相應(yīng)功能，不過相比伊蘭特的“高情商”，軒逸的語(yǔ)音系統(tǒng)就顯得有些“憨厚”了，只有在說出“打開音樂”“打開空調(diào)”等直白口令時(shí)，語(yǔ)音系統(tǒng)才會(huì)照本宣科，打開相應(yīng)功能，雖然也比較方便，但不免有失智能。而且軒逸沒有類似的低油量提醒功能，需要駕駛員自行關(guān)注油量變化，如果在陌生的地點(diǎn)遇到油量不足的情況，還需駕駛員要打開手機(jī)上的地圖，來查找附近加油站，相比伊蘭特的自動(dòng)搜索顯得十分不便。

（十四代軒逸）

2021款卡羅拉同樣搭載著智能語(yǔ)音系統(tǒng)，不過存在和軒逸類似的問題，就是過于“憨厚”，只聽得懂簡(jiǎn)單直白的語(yǔ)音指令，比如“關(guān)閉天窗”“打開車窗”等等。而且卡羅拉無法通過語(yǔ)音喚醒語(yǔ)音系統(tǒng)，需要按下方向盤上的機(jī)械鍵，語(yǔ)音系統(tǒng)才會(huì)詢問有哪些需求，相比直接語(yǔ)音喚醒，多了一道操控程序，同樣有些不便。2021款卡羅拉也沒有低油量提醒功能，汽車無法自動(dòng)搜索附近加油站，因此在開車之前需要駕駛員關(guān)注油量是否足夠，萬一疏忽了，可能就需要臨時(shí)用手機(jī)來導(dǎo)航。

（卡羅拉語(yǔ)音系統(tǒng)需按下方向盤機(jī)械按鍵）

通過以上三款車的對(duì)比，相信大家已經(jīng)了解到第七代伊蘭特、軒逸和卡羅拉三款車除了智能配置的不同，還有在駕車外出時(shí)的不同之處，讓買車也不再“選擇困難”。時(shí)代不斷變化，科技不斷發(fā)展，第七代伊蘭特愿意為用戶提供更加先進(jìn)科技的選擇，自然會(huì)受到用戶的追捧和喜愛，而為求穩(wěn)定選擇保守的車企，或許轉(zhuǎn)瞬就會(huì)被時(shí)代所拋棄。