資料顯示,目前我國(guó)擁有駕駛證的公民超過4億人,占總?cè)丝跀?shù)的三成左右。這其中難免會(huì)有一些駕駛員技術(shù)還不過關(guān),于是我們出行在外經(jīng)常會(huì)看到,由于某些司機(jī)不成熟的駕駛技術(shù)或者危機(jī)應(yīng)對(duì)方式,整條路的車流都可能被堵死甚至引發(fā)交通意外。這個(gè)時(shí)候,我們不禁反思:駕照是否需要改變當(dāng)前“一錘子考試”的形式,而要保持常規(guī)考核,以及終身評(píng)價(jià)的體系?？上н@種想法似乎不能以強(qiáng)制規(guī)定的方式存在,因?yàn)楦黜?xiàng)考核成本可能會(huì)對(duì)社會(huì)資源造成巨大浪費(fèi),好在哈弗初戀給我們指了一條明路,那就是——駕駛行為分析及成就系統(tǒng)。

　　顧名思義,這套系統(tǒng)可以對(duì)哈弗初戀車主的駕駛行為進(jìn)行分析和考評(píng),幫助車主規(guī)范自己的日常駕駛行為。不過它并非簡(jiǎn)單生硬的考試,而是像王者榮耀一樣,給車主頒發(fā)與行為匹配的不同成就,讓所有哈弗初戀車主在一個(gè)“排位系統(tǒng)”中同場(chǎng)比拼。因此哈弗初戀的駕駛行為分析及成就系統(tǒng),不僅讓車主的駕駛行為更加合規(guī)、安全,也增添了不少駕駛樂趣,讓長(zhǎng)時(shí)間的路程不那么令人煩躁難耐。

　　在這個(gè)系統(tǒng)里,無論你是新手司機(jī)還是“秋名山車神”,只要你的駕駛技術(shù)夠硬,“省油達(dá)人”“技術(shù)大拿”“車身接班人”等等成就榮譽(yù),都可能被你收入囊中。從鄉(xiāng)間小路到城市大道,從平原坦途到山區(qū)彎道,都可以成為你一顯身手的“考場(chǎng)”,在這場(chǎng)公平的較量中,誰都可以成為榮耀王者。

　　考慮到許多年輕車主取得駕照的時(shí)間還不長(zhǎng),哈弗初戀還搭載了全場(chǎng)景L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),幫助駕駛員漸入佳境,快速成長(zhǎng)為安全駕駛、技術(shù)過硬的“老司機(jī)”。行車途中借助車道保持功能,哈弗初戀可以在駕駛員無意識(shí)偏離車道時(shí)主動(dòng)糾偏,穩(wěn)穩(wěn)走在安全車道中,也可以通過提醒讓駕駛員校正方向,避免危險(xiǎn)發(fā)生,同時(shí)再補(bǔ)上一節(jié)“基礎(chǔ)知識(shí)課”。

　　達(dá)到目的地后,哈弗初戀可以完成360°自動(dòng)泊車,像一位技術(shù)嫻熟的老師傅一樣,無需指揮就能輕松倒車入庫,或完成側(cè)方位停車。擔(dān)心自己倒車經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員,也可以在學(xué)習(xí)倒車技巧的同時(shí),提升自己的信心,一把入位不是夢(mèng)!哈弗初戀就像是一位親切的老師,陪伴車主走上“考場(chǎng)”,守護(hù)車內(nèi)人員安全的同時(shí),貼心地指導(dǎo)駕駛員如何操作可以更安全、更正確,因此說駕駛行為分析及成就系統(tǒng)是場(chǎng)“開卷考試”,或許更為貼切。

　　其實(shí)讓考試變成開卷,這正是哈弗初戀所希望的,因?yàn)闆]有人能夠拿全車人的安全在充滿未知的旅途中冒險(xiǎn),哈弗初戀通過全身多個(gè)攝像頭、雷達(dá),讓行車時(shí)的周邊信息變得透明可視化,盡量減少旅途中的未知風(fēng)險(xiǎn),在一路安全的陪伴中,讓車主獲得屬于自己的駕駛成就,這既是對(duì)駕駛技術(shù)的認(rèn)證,也是車主保護(hù)全車人安全的勛章。

　　哈弗初戀對(duì)用戶的關(guān)懷,遠(yuǎn)不止行車途中的安全,從購車前的優(yōu)惠好禮,到購車后的車主活動(dòng),“年輕人的第一臺(tái)車”哈弗初戀一直很會(huì)寵你。從五重購車優(yōu)惠,到哈弗智家App三周年好禮,總有一款可以吸引到你!心動(dòng)的話就去哈弗4S店,尋找屬于你的哈弗初戀吧,成為哈弗初戀車主迎接排位挑戰(zhàn),拿下成就勛章享受更多福利!