2013年7月18日，進(jìn)口現(xiàn)代大尺寸SUV——格銳在北京正式上市銷售，這款現(xiàn)代汽車全新力作的引入，在國內(nèi)SUV市場掀起了新的波瀾。

　　為了應(yīng)對全球消費者需求的變化，格銳打破了傳統(tǒng)SUV的造車理念與設(shè)計模式，將目光擴展到全體參與產(chǎn)品使用的駕乘人員身上，著力打造最舒適的全方位SUV體驗，致力于在中國市場樹立豪華大尺寸SUV新基準(zhǔn)。

　　SUV也能心曠神怡

　　格銳整體外形看起來扁平寬大，前臉造型沉穩(wěn)，家族式六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵經(jīng)典大氣，車身線條高雅流暢，尾部造型更是凸顯時尚品味，全新設(shè)計的輪轂及雙排氣管使整車看起來更加豪華霸氣。

　　格銳車身尺寸達(dá)4915mm*1885mm*1695mm，近五米長的偉岸身材，不僅經(jīng)由現(xiàn)代汽車出色的造型藝術(shù)締造出一副沉穩(wěn)大氣的外觀，更賦予了車內(nèi)寬綽的乘坐空間：在長達(dá)2800mm的軸距尺寸中，格銳設(shè)計了三排座椅，并有6座/7座兩種座椅布局可選，其二三排腿部空間分別達(dá)到1050mm及800mm，突破了以往都市SUV第三排座椅“可遠(yuǎn)觀不可近褻”的形式，此外，后角窗廣角玻璃的設(shè)計使第三排乘客的視野更加開闊，充分考慮到了后排乘客的舒適性體驗。最值得關(guān)注的是，6座格銳車型的第二排采用了更加人性化的獨立2人座椅設(shè)計，在保證第三排通過性的同時更彰顯對后排乘客的尊重。

　　旅途漫漫，樂從何來?超長的車身尺寸賦予了格銳360度的超長全景天窗，讓方寸之地也能無限廣闊。同時，格銳在內(nèi)飾設(shè)計上采用了現(xiàn)代家族目前流行的“T型”中控臺設(shè)計，線條流暢柔和，設(shè)計布局人性化，中央位置的 8英寸超大屏幕影音導(dǎo)航系統(tǒng)，既能滿足駕駛員的導(dǎo)航需求，又給乘客在旅途中帶來非凡的視聽感受。結(jié)合現(xiàn)代汽車一貫重視的乘坐舒適性，以及出類拔萃的設(shè)計效果，可以想象，精致豪華的內(nèi)飾選材，結(jié)合注重人體力學(xué)工程的設(shè)計，格銳帶給前后排賓客的必定是一場“視聽觸感”全方位的感官盛宴。

　　驅(qū)動萬力 一路崎嶇盡坦途

　　對于大尺寸SUV而言，不僅需要強壯的外形來彰顯車主的氣魄，更重要的是要擁有能夠滿足全路況要求的強大動力和技術(shù)支持。

　　進(jìn)口現(xiàn)代格銳配備了三種強勁動力系統(tǒng)——R2.2T CRDi柴油發(fā)動機以及Lambda Ⅱ3.0L V6 GDi/3.3L V6 GDi汽油發(fā)動機。其中R2.2T CRDi柴油發(fā)動機已在現(xiàn)代品牌其它車型有過出眾表現(xiàn)，依靠柴油技術(shù)的超低油耗與大扭矩平臺的先天優(yōu)勢，這款發(fā)動機在3800轉(zhuǎn)時最大馬力可達(dá)197Ps，在1,800轉(zhuǎn)至2,500轉(zhuǎn)之間即可輸出436N·m的峰值扭力。而兩款Lambda Ⅱ汽油動力系統(tǒng)則代表現(xiàn)代汽車在傳統(tǒng)動力領(lǐng)域的研發(fā)實力與超凡技術(shù)水平，其中3.0L V6 GDi發(fā)動機，其最大馬力達(dá)264Ps，最大扭矩306N.m，3.3L V6 GDi發(fā)動機最大馬力更高達(dá)286Ps，最大扭矩337N.m。6速手自一體變速箱配合智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，充足的動力儲備不僅是車主在路上的激情源泉，更能使其在“大宴賓客”時依舊保持強勁勢態(tài)。

　　在保證強勁動力輸出的同時，格銳還特別為駕駛員提供了不少人性化的輔助配置，使其能夠游刃有余的操縱這臺龐然大物。格銳配備了創(chuàng)新性的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)路況的不同靈活設(shè)置正常、舒適、運動三種不同的助力模式，滿足不同車主形式各異的駕駛習(xí)慣，并在各級路況下給出理想化的操控選擇。此外，格銳還裝備了智能泊車系統(tǒng)，能夠自動測量車距，其自動化技術(shù)將在城市車位空間狹小時的苦惱一掃而空。

　　同時，格銳還標(biāo)配了無鑰匙一鍵啟動功能，電動后備箱一鍵開啟功能，多功能方向盤，以及可以一目了然各種行車狀態(tài)的4.2英寸TFT的超視覺儀表盤。而最值得一提的是Blue Link系統(tǒng)，格銳車主可籍此輕松將汽車、智能手機與服務(wù)中心無線連接，為行車提供各種服務(wù)，凸顯豪華車品質(zhì)。

　　防線縝密 安全無憂

　　無論是主動安全還是被動安全，進(jìn)口現(xiàn)代格銳都做到了無微不至的全方位保護。

　　格銳的預(yù)防安全系統(tǒng)更堪稱超豪華，同級別車型中獨有的LDWS車道偏航提醒系統(tǒng)，利用位于前擋風(fēng)玻璃上方的傳感器識別路況，當(dāng)駕駛員因疲勞或走神而將座駕駛離航線時可自動報警，從而回歸安全路線;ATCC轉(zhuǎn)彎牽引力控制系統(tǒng)，在車輛轉(zhuǎn)向時可自動對前后車輪驅(qū)動力進(jìn)行動態(tài)分配，從而減少車輛在轉(zhuǎn)彎時因用力過猛或轉(zhuǎn)向不足產(chǎn)生事故的風(fēng)險; VSM車輛穩(wěn)定管理系統(tǒng)，在遇到各級路面，左右車輪抓地力不同時，該系統(tǒng)能夠主動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保持行駛軌道，維持車輛穩(wěn)定性。

　　同時，格銳還搭載了豪華車型中一貫配備的TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及配備Autohold功能的電子駐車系統(tǒng)，進(jìn)一步強化了安全系數(shù)和行車便利性。

　　被動安全方面，格銳采用前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊及前后貫穿一體式側(cè)氣簾的全方位設(shè)計思路，并在此基礎(chǔ)上采用超高強度鋼板締造的安全防線，帶給駕駛員及乘客更多安全感。

　　本次進(jìn)口現(xiàn)代格銳蒞臨中國汽車市場，重新詮釋了大尺寸SUV的定義，基于現(xiàn)代汽車近幾年來于動力領(lǐng)域的研發(fā)成果和對舒適性配置的重視，格銳有望借助全新的座艙設(shè)計模式，在SUV細(xì)分領(lǐng)域掀起新的浪潮。