【太平洋汽車網 行情頻道】 AI汽車制造業(yè)

2021年9月23日，西部數(shù)據(jù)公司在杭州舉辦了2021智能網聯(lián)車技術論壇媒體分享會，西部數(shù)據(jù)中國區(qū)汽車電子事業(yè)部銷售總監(jiān)王劍松先生，車載存儲產品事業(yè)部資深產品經理額日特先生以及中國區(qū)市場總監(jiān)丁鈞女士出席了本次分享會，就汽車行業(yè)最新發(fā)展對數(shù)據(jù)存儲的技術需求以及西部數(shù)據(jù)創(chuàng)新的解決方案與媒體代表展開了深入的交流。

西部數(shù)據(jù)2021智能網聯(lián)車技術論壇媒體分享會

積極研發(fā)創(chuàng)新技術，做汽車數(shù)據(jù)存儲領導者

在存儲領域，西部數(shù)據(jù)一直處于領導地位，為全球40%以上的數(shù)據(jù)提供了存儲解決方案，在業(yè)內已成為一家既擁有自主HDD，又有NAND Flash核心技術的高科技公司，從研發(fā)到生產覆蓋存儲產品全產業(yè)鏈，能夠有效支持未來“端-邊-云”新型數(shù)據(jù)架構在汽車領域的應用。

西部數(shù)據(jù)在NAND Flash技術上和鎧俠（Kioxia）已經有了20多年合作經驗，特別在晶圓的工藝制造領域，在過去10年投入了高達180億美金的聯(lián)合研發(fā)資金，在NAND Flash制造工藝迭代上，經歷了15代工藝迭代，以2020年3季度數(shù)據(jù)來看，西部數(shù)據(jù)與鎧俠的合資工廠所提供的產品占據(jù)了全球NAND業(yè)務34.9%份額。

西部數(shù)據(jù)聯(lián)合鎧俠共同研發(fā)，保持創(chuàng)新

隨著新能源汽車和智能汽車的發(fā)展，新能源系統(tǒng)和ADAS以及智能駕駛系統(tǒng)會需要用到大量的數(shù)據(jù)。王劍松先生表示：“隨著汽車新四化的持續(xù)深化發(fā)展，數(shù)據(jù)與車載存儲技術正逐漸成為推動自動駕駛、智能座艙落地與應用不可或缺的一環(huán)。西部數(shù)據(jù)公司能夠提供覆蓋 8GB-20TB 容量，包括 e.MMC、UFS、micro SD、SSD、HDD 在內的車規(guī)級及企業(yè)級存儲產品，以具備高性能、大容量、安全性和可靠性的存儲解決方案支持端-邊-云新型數(shù)據(jù)架構在汽車領域的應用。未來，西部數(shù)據(jù)將繼續(xù)扎根自主品牌，不斷以創(chuàng)新的產品及解決方案賦能汽車領域的改革與發(fā)展，并進一步攜手更多合作伙伴深耕中國市場，加速構建汽車全產業(yè)鏈生態(tài)圈。”

西部數(shù)據(jù)公司汽車電子事業(yè)部銷售總監(jiān)王劍松先生

今年，西部數(shù)據(jù)聯(lián)合鎧俠研發(fā)推出了最新的第六代 162 層 3D 閃存技術，該方案采用了超越傳統(tǒng)八層交錯式存儲孔陣列的領先架構，其橫向單元陣列密度比第五代技術提高了約 10%，與上一代產品相比，每個晶圓的制造位增加了高達 70%，與 112 層堆疊技術相比，這種橫向擴展技術上的提升，結合162 層堆疊式垂直存儲器，能夠使晶圓尺寸減小約40%，從而優(yōu)化成本。

更先進的第六代 162 層 3D 閃存技術

除此之外，針對自動駕駛、智能座艙領域的海量數(shù)據(jù)存儲，西部數(shù)據(jù)的iNAND AT EM132 嵌入式閃存盤、iNAND AT EU312 UFS 嵌入式閃存盤、IX SN530 工業(yè)級 SSD以及Ultrastar DC SN640 NVMe SSD等解決方案依靠西部數(shù)據(jù)在存儲領域的獨特優(yōu)勢，在確保容量增加的同時也對速度有進一步的有效提升。

西部數(shù)據(jù)的Smart SLC技術目前已經迭代到了第七代，未來，西部數(shù)據(jù)旗下e.MMC和UFS系列產品也會通過不停地迭代來追求更高的響應速度，以滿足不斷變化的汽車存儲應用需求，為自動駕駛領域“端-邊-云協(xié)同”的數(shù)據(jù)架構提供更優(yōu)的存儲解決方案，以卓越、高速的讀寫性能支持海量數(shù)據(jù)的計算與存儲。

助力OEM互聯(lián)和自動駕駛高速發(fā)展，確保市場競爭力

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年單車平均存儲容量實際僅有34GB，預計到2026年單車的存儲容量達到483GB，未來汽車領域的存儲會因為技術的變革有很大的增長空間，主要有以下3個方面：

1.未來的5~10年將會是L3車型量產和L4車型商業(yè)化落地的重要時間段，駕駛系統(tǒng)對于存儲的需求將是巨大的，預計L3乘用車容量可以達到512GB；

2.智能座艙和駕乘體驗功能越來越多，預測2050年單車智能駕艙所占的容量可達到256GB或512GB；

3.Tbox可能從8GB上升到32GB。

“隨著電動化、網聯(lián)化的發(fā)展，整個汽車發(fā)展對于車載存儲需求，不論在數(shù)量上還是在容量上都有促進作用，隨之而來就是很多處在汽車底層的應用會逐漸得到認識和重視，伴隨著NAND Flash在汽車領域運用得更加廣泛，也產生了4個痛點或者挑戰(zhàn)：1.耐久性（TBW）；2.性能；3分區(qū)；4.內容預燒錄，需要我們和OEM共同去面對，并且開發(fā)出有效應對挑戰(zhàn)的解決方案。”額日特先生分析道。

西部數(shù)據(jù)公司車載存儲產品事業(yè)部資深產品經理額日特先生

汽車存儲的痛點

1.耐久性：大多數(shù)存儲都有壽命周期，需保證工作應用負載不超過其容量，但隨著工作負載增加，NAND Flash車載容量消耗會加快，可能會遇到在短短幾年內機器無法啟動的情況，這就是耐久性的痛點。所以OEM在設計工作負載計算的時候，能多留一些余量，給未來AI或者新的應用留一些空間。

2.性能：日益增長的數(shù)據(jù)流和更快的啟動時間都需要高性能存儲的支持，包括NAND Flash在內，不同的協(xié)議規(guī)范呈現(xiàn)出的產品性能差異也相當大。怎樣選擇一款合適的而不一定是最快的產品也是OEM立項時需要深入思考的問題。

3.分區(qū)：確保邏輯分區(qū)和物理分區(qū)，新的架構需要物理分區(qū)功能，確保不會因為頻繁擦寫數(shù)據(jù)而損壞整個全盤，導致機器不能正常使用。

4.內容預燒錄：智能座艙和IVI是客戶關心比較多的，以高精地圖為例，隨著地圖文件越來越大，如果還是保持之前的在線燒錄，會在生產線占用很多空間和時間，很不劃算，后期回流焊的次數(shù)也是有限制的，這是需要考慮的。

針對以上的痛點和挑戰(zhàn)，西部數(shù)據(jù)能夠提供從e.MMC、UFS、存儲卡以及SSD的各種應用和邊緣云端產品，如企業(yè)級的HDD和SSD等，推進存儲在各個領域的新應用，主流的NAND Flash產品均可滿足OEM的需求，同時也為OEM提升了核心競爭力。

主流的NAND Flash產品

目前，西部數(shù)據(jù)已經和業(yè)內的主流OEM和零部件供應商開展了深度的合作。以吉利汽車為例，西部數(shù)據(jù)正和吉利針對下一代智能座艙系統(tǒng)的進行緊密合作。吉利汽車采購總監(jiān)張繼奎表示：“非常感謝西部數(shù)據(jù)這兩年來給我們吉利汽車帶來了存儲領域最先進的產品和技術。得益于和西部數(shù)據(jù)的合作，我們的娛樂導航系統(tǒng)成為業(yè)界最快使用技術的產品，我們的下一代智能座艙系統(tǒng)更需要像西部數(shù)據(jù)這樣的公司提供高性價比的存儲產品。隨著汽車互聯(lián)和自動駕駛的推廣，我們期待著和西部數(shù)據(jù)進行更緊密，更深入的合作。”

慧翰微電子上海分公司總經理王馨瑋也指出：“我們很高興能和西部數(shù)據(jù)這樣的存儲解決方案的領導企業(yè)進行深度合作，把最新的技術運用到汽車網聯(lián)化的應用中。”

西部數(shù)據(jù)持續(xù)投資研發(fā)，助力未來汽車發(fā)展

西部數(shù)據(jù)全面的產品規(guī)劃在整個存儲領域的覆蓋面非常廣，和國內外主流OEM以及零部件供應商都有深度的合作，大部分的合作主要在娛樂域、通信域，未來也會整合成更大的自動駕駛域，隨著行業(yè)的發(fā)展，整個中央控制域也是西部數(shù)據(jù)未來重點展開的領域。

王劍松先生在媒體發(fā)布會還強調，得益于汽車自動駕駛及數(shù)據(jù)業(yè)務高速發(fā)展的因素，西部數(shù)據(jù)在汽車存儲領域有非常顯著的增長，汽車領域是西部數(shù)據(jù)公司內部主推的領域之一，公司也會支持汽車存儲業(yè)務全力開展，展望未來，西部數(shù)據(jù)汽車存儲也將繼續(xù)保持穩(wěn)定且持續(xù)的業(yè)務增長。

西部數(shù)據(jù)非常重視在中國市場上的投入。2021年7月，作為西部數(shù)據(jù)公司下屬全資子公司，晟碟半導體（上海）有限公司上海工廠三期廠房擴建項目正式竣工。作為西部數(shù)據(jù)公司除深圳工廠之外另一在華大型工廠，擴充了先進的產品制造設施和以產品為中心的技術研發(fā)設施，這意味著西部數(shù)據(jù)有能力從技術和產能上進一步滿足中國市場龐大、多樣化且不斷增長的需求。

未來，西部數(shù)據(jù)將持續(xù)與頭部客戶保持緊密合作，加大創(chuàng)新研發(fā)投入，加快創(chuàng)新技術落地，賦能傳統(tǒng)和新一代超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心以及 5G、AI、邊緣計算等新興應用場景，用優(yōu)質的產品及服務推動數(shù)據(jù)生態(tài)基礎設施朝著低碳增效的方向高速健康發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 何瀚勛）