時(shí)下最火的SUV是什么?不妨首先看一下2013上半年SUV銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：哈弗18.66萬(wàn)臺(tái)，大眾途觀10.04萬(wàn)臺(tái)、本田CR-V 9.49萬(wàn)臺(tái)。哈弗再次以漂亮的數(shù)據(jù)讓合資品牌黯然失色。今年3月底，哈弗品牌宣布獨(dú)立，引來(lái)部分媒體與同行的質(zhì)疑。但從上面的銷售數(shù)據(jù)看來(lái)，哈弗完全有底氣喊出獨(dú)立并回應(yīng)質(zhì)疑。漂亮的銷售數(shù)據(jù)，不僅得益于長(zhǎng)城汽車(chē)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的發(fā)展思路與聚焦戰(zhàn)略。此外，在汽車(chē)市場(chǎng)SUV大潮的推動(dòng)下，哈弗品牌推出的哈弗H5、哈弗H6（詢底價(jià)|查參配）普通版、哈弗H6升級(jí)版，以及即將上市的哈弗H6運(yùn)動(dòng)版，以時(shí)尚大氣的造型與極具競(jìng)爭(zhēng)力的綜合配置，也帶來(lái)了銷量的節(jié)節(jié)攀升。

　　超越合資，不僅是銷量

　　從榜單排名來(lái)看，緊隨哈弗品牌身后的是被譽(yù)為“神車(chē)”的途觀以及本田CR-V，而豐田、日產(chǎn)、福特、現(xiàn)代旗下等合資競(jìng)品SUV車(chē)型表現(xiàn)更不如哈弗。哈弗為什么能將眾多合資車(chē)型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后?

　　如果我們從消費(fèi)者角度考慮，銷量高的原因不外乎有兩個(gè)，一是品牌好，二是產(chǎn)品力高。從這兩點(diǎn)出發(fā)，我們來(lái)反觀哈弗的幾款暢銷車(chē)型，或許能找出自主品牌哈弗超越合資品牌的原因在哪里。

　　首先我們來(lái)看品牌。調(diào)查顯示，品牌占據(jù)影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)因素的30%以上，以寶馬為例，雖然不時(shí)有負(fù)面新聞，但并未影響其加價(jià)銷售的火爆局面，因?yàn)槠浣倌甑钠放品e淀在用戶群體中奠定了堅(jiān)實(shí)的口碑。哈弗雖然從誕生到獨(dú)立不過(guò)十年時(shí)間，但其起點(diǎn)明確——只專注于SUV領(lǐng)域;目標(biāo)明確——做SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，成為繼Jeep、路虎之后的全球第三大越野品牌。在這種清晰的發(fā)展思路下，哈弗“SUV專家”的品牌形象得以迅速被廣大車(chē)友所熟知，在哈弗品牌宣布獨(dú)立的當(dāng)天，也誕生了第一百萬(wàn)名哈弗車(chē)主。百萬(wàn)車(chē)主的龐大用戶群充分說(shuō)明了哈弗在品牌上已經(jīng)取得了成功。

　　[圖說(shuō)：哈弗H6升級(jí)版]

　　再者，可靠卓越的產(chǎn)品力無(wú)一例外是媒體與用戶對(duì)哈弗系列車(chē)型的共同評(píng)價(jià)。我們不妨拿哈弗H6升級(jí)版來(lái)看，升級(jí)版較哈弗H6普通版多出了30項(xiàng)配置，涵蓋安全科技、舒適性配置、內(nèi)飾升級(jí)、外觀進(jìn)化等方面，但價(jià)格卻僅比現(xiàn)款高出幾千元。值得一提的是，升級(jí)版全系標(biāo)配ESP主動(dòng)安全系統(tǒng)與無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，僅此兩項(xiàng)就可以說(shuō)物超所值。而反觀合資車(chē)型，如若增加配置動(dòng)輒要加上萬(wàn)元相比，哈弗的厚道也為其贏得客戶青睞加分不少。

　　品牌口碑好、產(chǎn)品力優(yōu)，可以說(shuō)是哈弗品牌暢銷的兩大支撐點(diǎn)。

　　穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，聚焦戰(zhàn)略

　　2002年，已經(jīng)在皮卡領(lǐng)域取得了王者地位的長(zhǎng)城汽車(chē)再度運(yùn)用定位理論聚焦汽車(chē)行業(yè)的另一大品類——SUV。十年后，長(zhǎng)城又在SUV領(lǐng)域大獲成功并進(jìn)一步將哈弗品牌獨(dú)立。毫無(wú)疑問(wèn)，正是秉承“穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)·聚焦戰(zhàn)略”的發(fā)展理念，哈弗品牌才能快速成長(zhǎng)并成功獨(dú)立。哈弗品牌獨(dú)立是產(chǎn)品需求，也是市場(chǎng)需求。SUV市場(chǎng)方興未艾，面對(duì)廣闊的市場(chǎng)空間，不斷提高品牌辨識(shí)度與知名度，擴(kuò)展產(chǎn)品陣營(yíng)，搶占更多的市場(chǎng)份額，是每家車(chē)企在認(rèn)真思考后應(yīng)該選擇的道路。

　　據(jù)悉，在下半年中，哈弗將繼續(xù)推出多版SUV車(chē)型。其中包括哈弗H6運(yùn)動(dòng)版、定位中高端的哈弗H8、可個(gè)性訂制的哈弗H2。我們可以看到，哈弗在不斷提升品牌的溢價(jià)能力，不斷拉升品牌的價(jià)值，對(duì)于哈弗來(lái)說(shuō)，這是一條品牌向上之路，對(duì)于我國(guó)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，意義則更為深遠(yuǎn)。因?yàn)閺墓ミ@里，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)或?qū)⑾崎_(kāi)超越合資進(jìn)而超越進(jìn)口車(chē)型的嶄新篇章。