寧波。9 月 17 日至 9 月19 日，由 AximTrade 聯(lián)合呈現(xiàn)的亞洲保時捷卡雷拉杯重返寧波國際賽車場繼續(xù)開展兩回合精彩對決，最終以兩站五個回合的激烈比拼結(jié)束本賽季寧波賽道的征程。

第八回合見證陸文龍四戰(zhàn)三勝

第八回合桿位發(fā)車的是做出 1:44.689 最快圈速的美東車隊車手凌康，本賽季他在寧波賽道已經(jīng)獲得過兩次第二名的成績。第二位發(fā)車的是捷成車隊車手陸文龍（Daniel Lu Wenlong），他僅落后凌康 0.015 秒。追星車隊的小將余快以 1:45.017 排在第三位車發(fā)。

隨著發(fā)車燈滅，第八回合比賽正式開始。桿位發(fā)車的凌康由于賽車故障沒能及時駛離發(fā)車區(qū)，只能任由其他車手從兩側(cè)飛馳而過。陸文龍隨即升至第一位，而排在第四位發(fā)車的保時捷控股車隊車手崔岳則接連超至第二。比賽進行至第 4 圈，陸文龍繼續(xù)以三分五秒的優(yōu)勢領(lǐng)跑車陣，他身后的崔岳、余快和寶德企業(yè)集團車手葉弘歷則順勢展開第二位的爭奪，三位車手之間均相差不足一秒。在一眾專業(yè)車手主導(dǎo)車陣前列的同時，凌康逐漸從后方向前追趕，他先后超越業(yè)余組和紳士組車手，在第 7 圈時重新回到專業(yè)組的陣營之中。因保時捷中國車隊小將陸文虎（Nathan Lu Wenhu）在過發(fā)卡彎時駛出賽道陷在砂石區(qū)，安全車于第 9 圈出動領(lǐng)跑全場并在第 13 圈時離開。在安全車離場后，陸文龍決心繼續(xù)捍衛(wèi)自己的領(lǐng)先地位，他把握住最后不到 5 分鐘的比賽時間，全力向前沖刺并再次拉開與其他車手間的距離。最終，陸文龍拿下在寧波賽道的第三個冠軍，同時他在總積分榜排名也升至首位。第八回合第二和第三名分別由崔岳和余快獲得。凌康以第四名完賽，由于賽后判罰最終獲得第八名，但這位年輕車手奮勇直追的競技表現(xiàn)和永不妥協(xié)的賽車精神給所有人留下了深刻印象。

第八回合紳士組由刷出 1:46.171 的美東車隊車手周碧煌桿位發(fā)車，緊隨其后發(fā)車的是目前領(lǐng)跑組別積分榜的上海永達車隊車手包金龍，通源車隊的閔衡排在第三位發(fā)車。由于比賽開始時凌康未能及時發(fā)車，給包金龍制造了絕佳超車機會，這位老將憑借巧妙車技瞬間超至組別第一。在前半場比賽中，周碧煌一直緊追包金龍不放，而閔衡與保時捷北京長安和北京金港的李超，以及絕對車隊的邊野則在后方陷入激烈爭奪。安全車駛離不久，李超賽車發(fā)生打滑，致使這位杯賽老友不得已落至車陣后方。最終，包金龍收獲組別冠軍，周碧煌和閔衡分獲得第二和第三名。

在排位賽中，Triple Ace Racing 的 Henry Kwong 以出色表現(xiàn)拿下第八回合業(yè)余組桿位。之前在寧波賽道連獲兩場組別冠軍的 KiddyWorld Racing 車隊車手 Eric Kwong 則排在組別第二位發(fā)車。本回合中，Eric Kwong 在比賽開始之初就表現(xiàn)強勁，給 Henry Kwong造成不小壓力。隨著安全車離場，SilverRocket 車隊車手開始勇敢挑戰(zhàn)前方的 Eric Kwong，但被后者逐一化解。最終，Henry Kwong 收獲本賽季在寧波賽道的第二個冠軍，Eric Kwong 第二，李佳第三。

周碧煌于第九回合終結(jié)包金龍五連冠

第九回合在陰云密布的天氣下展開。余快憑借 1:45.082 的最快圈速桿位發(fā)車，在他身后發(fā)車的是崔岳和陸文龍。比賽一開始就上演一系列精彩超車，崔岳在發(fā)車燈滅后迅速超過余快升至第一。與此同時，葉弘歷迅速從第五位躥至第三。接著，凌康向陸文龍也發(fā)起攻勢，并成功超越后者來到第四位。而陸文龍則在落至第五后與前方車手間的距離逐漸擴大。

隨著比賽進行到第 4 圈，車手們的競爭迅速進入白熱化，小將余快找準時機重新奪回領(lǐng)先地位，葉弘歷也果敢超車崔岳來到第二。在余下的比賽中，凌康不斷追趕前方的崔岳，后者在第 11 圈時車輪抱死，而前者則抓住機會超至第三。最后，余快順利拿下第一名，葉弘歷和凌康分別以第二和第三名完賽。由于賽后對葉弘歷進行判罰，第九回合第二名最終歸屬凌康，葉弘歷則獲得第三名。

紳士組的比賽同樣振奮人心，與包金龍積分最接近的周碧煌以 1:46.517 組別桿位發(fā)車，排在第二和第三位發(fā)車的分別是包金龍和閔衡。在寧波賽道已經(jīng)完賽的四場比賽中，包金龍接連斬獲冠軍，但周碧煌不甘示弱決心與其一較高下。在隨后的比賽中，包金龍全程緊隨周碧煌并試圖超車，但始終未能擊潰后者防線。最后，周碧煌成功捍衛(wèi)組別第一，收獲本賽季第二座冠軍獎杯，包金龍獲得第二，閔衡獲得第三，同時守住了組別積分榜前三之位。

在第九回合業(yè)余組中，Henry Kwong 排在首位發(fā)車，第二和第三位發(fā)車的分別是 Eric Kwong 和李佳。比賽開始不久，Eric 便輕松超車來到組別第一，同時李佳也超車 Henry Kwong 來到第二。由于李佳在第 7 圈時發(fā)生事故，使得 Henry Kwong 和 ZZRT Competizione 車隊的杯賽新人吳佳鑫升至第二和第三位。最后一圈，業(yè)余組冠軍爭奪在 Eric Kwong 和 Henry Kwong 之間激烈展開，經(jīng)過幾番較量后前者勝出，后者獲得第二名，吳佳鑫第三。

經(jīng)銷商車隊積分榜首位易主

在結(jié)束周末的兩場比拼后，經(jīng)銷商車隊積分榜再次迎來新變更。目前，捷成車隊以一分優(yōu)勢反超保時捷控股車隊暫居榜首。前年度經(jīng)銷商車隊冠軍追星車隊以總積 145 分升至第三。美東車隊和寶德企業(yè)集團分別以 137 分和 132 分暫列第四至第五名。

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