近日,定位為高端智庫論壇的2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇在天津舉行。本屆論壇邀請了工業(yè)和信息化部專家領(lǐng)導以及知名車企代表共同探索探討“雙碳”行動及汽車產(chǎn)業(yè)綠色化發(fā)展。會上,江汽集團黨委書記、董事長項興初對如何為行業(yè)低碳發(fā)展增添動力發(fā)表了自己的看法。

　　江汽集團黨委書記、董事長項興初認為,“雙碳”目標的提出,彰顯了中國積極應(yīng)對氣候變化、走綠色低碳發(fā)展道路的堅定決心,體現(xiàn)了中國構(gòu)建人類命運共同體的責任擔當。他認為,2060年前實現(xiàn)碳中和的愿景,是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。

　　汽車行業(yè)是我國工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè),是生產(chǎn)大宗消費品的行業(yè),既在生產(chǎn)制造、物流運輸?shù)拳h(huán)節(jié)產(chǎn)生碳排放,又在使用過程中消耗大量能源,產(chǎn)生碳排放。項興初認為,為落實碳達峰碳中和發(fā)展要求,我國汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展既要結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際,抓住突出問題、立足當前求實效,又要著眼長遠,系統(tǒng)考慮,明確產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展路徑。

　　在項興初看來,相當長一段時間內(nèi),我國汽車保有量仍以傳統(tǒng)燃油汽車為主,不斷加強油耗標準法規(guī)和管理、降低燃油汽車油耗仍將是降低汽車碳排放的最有效抓手。同時,普及新能源汽車是各國實現(xiàn)交通領(lǐng)域碳減排目標的共同選擇,應(yīng)繼續(xù)支持鼓勵新能源汽車的加速發(fā)展,提高新能源汽車占比,同時提升能源綠色化水平。

　　作為自主品牌車企,江汽集團自成立以來始終牢固樹立全員綠色發(fā)展理念,把堅持綠色發(fā)展、低碳發(fā)展放在各項工作的首位,堅持走高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路。

　　在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,江汽集團采取了輕量化設(shè)計、新材料應(yīng)用、新技術(shù)開發(fā)等多重舉措的方式。思皓乘用車打造的MIS皓學架構(gòu),通過采用熱效率高達43%的混動專用DHE,結(jié)合整車輕量化,可實現(xiàn)40%以上的節(jié)能降耗。商用車方面,從新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)等方面進行輕量化技術(shù)攻關(guān),共計開發(fā)4個大項和14個小項的輕量化子技術(shù),助力企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

　　在新能源汽車領(lǐng)域,江汽集團堅持純電動技術(shù)路線,同時積極跟進氫燃料電池技術(shù),推動產(chǎn)品平均能耗每年降低5%以上。目前,江汽集團已形成國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的純電技術(shù)平臺,取得蜂窩電池技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)成果。截至2021年8月底,江汽集團累計推廣應(yīng)用新能源車超17萬輛,累計行駛里程近51億公里,相當于植樹85萬棵,中和碳排放6.7萬噸。

　　從江汽集團董事長項興初的演講中不難看出,江汽集團在低碳發(fā)展路線方面已經(jīng)定制了明確的發(fā)展規(guī)劃與目標。江汽集團持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,助力行業(yè)低碳發(fā)展,為推動中國“雙碳”目標實現(xiàn)貢獻力量。