【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】9月9日，由AC汽車主辦的“增長飛輪｜2021第四屆中國汽車后市場渠道與供應鏈峰會暨汽配供應鏈金星獎頒獎典禮”在廣州召開。經(jīng)過線上征集、評選組提名、網(wǎng)絡投票和專家評審環(huán)節(jié)后，京東汽車憑借高效的數(shù)智化社會供應鏈和多年積累的汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)實力脫穎而出，榮獲“供應鏈成長之星”大獎。

2021年是汽車后市場供應鏈競爭加劇的一年。整個汽車后市場線下交流機會在減少，信息傳播速度減緩，行業(yè)面臨嚴峻的競爭和挑戰(zhàn)。京東汽車依托自身優(yōu)勢，不斷完善以用戶為中心的數(shù)智化社會供應鏈，為車主和品牌廠商提供更為高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務體驗。

三大差異化特征 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展生態(tài)

縱觀汽車配件產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)、分銷、零售、配件服務等各個環(huán)節(jié)層層嵌套，產(chǎn)業(yè)兩端的供需信息零散，難以即時匹配。要突破產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，就要整合細碎零散的供給、需求信息，優(yōu)化供需匹配環(huán)節(jié)?；谏羁痰男袠I(yè)洞察，京東汽車提出全鏈路、社會化和數(shù)智化的供應鏈三大特征，并從這三個維度著手，推動汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展生態(tài)的構(gòu)建。

為打通全鏈路，京東汽車向下拓寬渠道，向上垂直滲透。從行業(yè)末端入手，打通汽車產(chǎn)業(yè)的“人”、“貨”、“場”。通過自營、聯(lián)盟等多種形式，京東汽車整合業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應商、零售商、服務商，鋪開一張輻射完整產(chǎn)業(yè)鏈的汽配供應網(wǎng)，實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)商品在供需雙方間的順暢流通。

同時，京東汽車向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游開放能力，積極推動各企業(yè)展開業(yè)務合作。京東汽車不斷優(yōu)化供需匹配最佳路徑，進一步完善以用戶為主導的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。此外，為助力更多品牌廠商降本增效，京東汽車以數(shù)智化反哺產(chǎn)業(yè)鏈，以實助實，積極推動供應鏈數(shù)字化建設和輻射全行業(yè)的系統(tǒng)網(wǎng)絡建設，切實降本增效，實現(xiàn)廠家、品牌商、經(jīng)銷商的多方共贏。

以實助實 實現(xiàn)行業(yè)生態(tài)企業(yè)共同降本增效

為進一步解決汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈互通的難題，實現(xiàn)行業(yè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)降本增效。京東汽車充分發(fā)揮新型實體企業(yè)的增長效能，促進實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，不斷釋放以供應鏈實體、全渠道整合為核心，數(shù)智能量與數(shù)字協(xié)同為輔助的能力，搭建起一條覆蓋車主、配件、車輛全生命周期的智慧產(chǎn)業(yè)鏈。

一輛汽車由有近3萬個零部件組成，其背后可以延伸出數(shù)以萬計的相關(guān)配套廠商。面對復雜的產(chǎn)業(yè)供應鏈，京東汽車將數(shù)智化技術(shù)落實到產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)，切實提升了消費端需求與供給端的匹配效率，縮減了響應時間，有效為汽車后市場和其它上游企業(yè)廠商減少不必要的成本消耗。

除此之外，京東汽車還通過智能配補供應鏈和數(shù)據(jù)增值的生態(tài)體系等數(shù)智化應用，積極推動從消費端到供給端的整體優(yōu)化，助力產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)品牌廠商突破行業(yè)瓶頸，順利走上智能物聯(lián)時代的降本增效之路。

作為以供應鏈為基礎的技術(shù)與服務企業(yè)，京東將繼續(xù)深耕汽車消費市場，依托強大的數(shù)智效能，建立更加開放、高效、協(xié)同的數(shù)智化社會供應鏈，助力更多企業(yè)、廠商搭載行業(yè)增長飛輪提速前進，共同開創(chuàng)汽車后市場渠道與供應鏈的新里程。