【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）在廣汽豐田熱銷這么多年，一汽豐田看著別提多眼饞了。“都是豐田的孩兒，為啥當(dāng)年我的皇冠就萎靡不振最后停產(chǎn)了呢？”伴隨著漢蘭達(dá)的換代，一汽豐田終于成功引入了漢蘭達(dá)車型，正好把已經(jīng)“消失”的皇冠品牌復(fù)活。恭喜豐田中國(guó)又多了一款“雙胞胎”車型。

北方人都講究個(gè)大，再加上一汽自視甚高，所以沒有照搬漢蘭達(dá)的外觀，而是使用了北美版的漢蘭達(dá)運(yùn)動(dòng)車型的外觀。巧了，北美消費(fèi)者也是以大為美，所以一汽豐田陸放的車身長(zhǎng)度就比漢蘭達(dá)加長(zhǎng)了50mm。雖然只是二指寬的差距，但5015mm的長(zhǎng)度是名正言順的“五米大車”，而漢蘭達(dá)則“只有”4965mm，數(shù)字上的氣勢(shì)就差著一截了。

運(yùn)動(dòng)版的前臉造型的確比廣汽豐田漢蘭達(dá)更帶勁兒，加上碩大的皇冠標(biāo)志，視覺感受像是比漢蘭達(dá)高半級(jí)似的。畢竟定位高了一點(diǎn)，除了車頭大不一樣之外，陸放其他部位的一些細(xì)節(jié)處理也都顯得更加精致一點(diǎn)。而且從后方看去，狹長(zhǎng)的尾燈和層次感很強(qiáng)的后杠造型，讓這輛很大的車看起來并不蠢，倒有點(diǎn)像放大一號(hào)的榮放。這種運(yùn)動(dòng)感十足的緊繃、利落，十分難得。

陸放的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)新意，中控大屏的造型是重新設(shè)計(jì)的，雖然也不算特別好看，但好歹是有點(diǎn)設(shè)計(jì)感了，功能按鍵和旋鈕也保留了一些，平時(shí)操作相當(dāng)便利。液晶儀表盤、中控大屏和流媒體后視鏡這三塊屏幕硬件都很給力，清晰度優(yōu)秀。

乘坐空間方面與老款漢蘭達(dá)相仿，一二排比較寬適，儲(chǔ)物空間也挺多挺順手的。高配車型座椅配置很高，一二排加熱，一排座椅還有通風(fēng)。第三排座椅臀點(diǎn)偏低，仍然是應(yīng)急座位的定位。

陸放的動(dòng)力系統(tǒng)采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙電機(jī)四驅(qū)輕混系統(tǒng)，目前還沒有放出官方加速時(shí)間，但同平臺(tái)的新款漢蘭達(dá)8.x秒的零百加速成績(jī)可以作為參考。陸放追求的并非超強(qiáng)的加速性能，而是在保持舒適的駕乘感受的同時(shí)，盡可能利用混動(dòng)系統(tǒng)節(jié)省燃油。

總體來看，陸放的的定位和定價(jià)都比漢蘭達(dá)略高一點(diǎn)，但同樣“給的更多”，還是能值回票價(jià)的。但因?yàn)樾酒?yīng)的問題，導(dǎo)致大部分4S店都沒有現(xiàn)車，等待的時(shí)間還不確定，減弱了一部分消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)春01）