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轟鳴 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革下的爭鳴之音

2021-08-30 22:31:36 作者:hehanxun1

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2021年新能源汽車市場波瀾壯闊。

隨著產(chǎn)業(yè)政策的落地、制造鏈路的完善、消費者接受程度的提升,新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級的第一階段初戰(zhàn)告捷。2020年,中國市場新能源汽車銷量接近世界總量44%,一時間市場共識凝聚——新能源汽車將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)決勝的關(guān)鍵載體,與之相關(guān)的車聯(lián)網(wǎng)、智能化、電動化均形成了新的產(chǎn)業(yè)鏈集群。

這也讓更多躍躍欲試的新造車勢力,準(zhǔn)備入場拼殺。

作為國內(nèi)車市的“晴雨表”——第二十四屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱:成都國際車展)在 8 月 29 日-9 月 7 日舉辦,本屆展會以“潮動蓉城·樂駕不凡”為主題,相較于去年車展,規(guī)模擴大、新車發(fā)布增多、跨界合作凸顯。這屆車展上,超過16家 “造車新勢力”和傳統(tǒng)車企下的新能源品牌將首次大規(guī)模集結(jié)成都,并且有多款新車型發(fā)布。與此同時, 各大互聯(lián)網(wǎng)公司看到了和傳統(tǒng)汽車結(jié)合的無限可能,跨界合作成為新常態(tài),車企與互聯(lián)網(wǎng)公司合作,共同打造智能化出行方案的案例在成都國際車展上頻頻可見。

伴著愈加響徹的的轟鳴聲,新能源汽車行業(yè)進入到了變革的第二階段,同時也遇到新的問題。既有的用戶溝通與業(yè)模式是否還適用?激烈的競爭中品牌當(dāng)如何打造自己的優(yōu)勢?新能源汽車如何利用數(shù)字化渠道實現(xiàn)品牌與銷量的雙增長?

關(guān)于這些問題,新能源汽車行業(yè)的局內(nèi)人們會如何應(yīng)對和回答?在成都國際車展期間,巨量引擎聯(lián)合第一財經(jīng)發(fā)布《轟鳴·對話新能源》巨量引擎首部新能源汽車產(chǎn)業(yè)對話訪談片,與多家新能源汽車企業(yè)深入交流,共同探討新能源汽車?yán)顺毕碌淖兏镏Α?/p>

 

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蔚來:直面用戶,建立共同成長的用戶社區(qū)

傳統(tǒng)商業(yè)模式下,汽車企業(yè)大多通過經(jīng)銷商實現(xiàn)與消費者的互動,而新能源汽車品牌直面用戶、提升用戶體驗逐漸成為行業(yè)潮流。對于蔚來品牌而言,希望能更多傾聽用戶的聲音,于是他們依托先進的智能電動汽車產(chǎn)品,積極創(chuàng)建與用戶共同成長的社區(qū),并通過技術(shù)、服務(wù)、組織方式的不斷創(chuàng)新,持續(xù)創(chuàng)造新的領(lǐng)先點,進一步拉近了企業(yè)與用戶的距離。

天際:尋求差異,抓住品牌與制造的核心競爭力

日益密切的用戶關(guān)系下,新能源汽車不僅要與同類產(chǎn)品競爭市場,還要同燃油車爭取整個大盤的用戶。在這樣的背景下,找到品牌差異化的優(yōu)勢,對新能源品牌而言至關(guān)重要。天際汽車對此提出的策略是,將汽車打造成消費者的第三生活空間,讓汽車成為用戶生活延展的一部分,通過掌握產(chǎn)品的核心競爭力,把技術(shù)和品質(zhì)的管控水平做到極致。

極狐:突破邊界,與華為開放合作

新能源品牌積極謀求差異化競爭時,傳統(tǒng)車企也在尋求自我變革。極狐汽車正是承載了母公司轉(zhuǎn)型、求新希望的新能源汽車代表品牌。行業(yè)變革背景下,極狐汽車大膽開放邊界,積極推動自身與科技產(chǎn)業(yè)全方位、多維度的融合,不僅向市場與用戶提供了更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品——一部世界級的好車,還促進了兩個產(chǎn)業(yè)體系能力的提升。

R汽車:開拓年輕世代,與用戶共生共創(chuàng)

年輕一代是各類企業(yè)都力圖開拓的消費群體。隨著年輕用戶在思考上更加獨立以及對國產(chǎn)品牌的認同感加強,上汽集團旗下的R汽車,對于吸引年輕消費群體,有了自己的深入思考,它通過以用戶為中心,在和用戶一起共生共創(chuàng)中,吸引到了各類企業(yè)所青睞的年輕群體。

巨量引擎:助力新能源汽車打通數(shù)字營銷鏈路

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的前沿陣地上,新形態(tài)的營銷方法層出不窮。品效種草、用戶經(jīng)營、數(shù)字為鏈,而這些趨勢的背后,巨量引擎正在探索一整套新能源汽車數(shù)字化進階方法論。

一方面在營銷鏈路上,巨量引擎不斷精進效率,使得廣告可覆蓋的場景更多,更貼近真實購車意向的人群,助力成交短鏈化。同時,汽車企業(yè)與巨量引擎在合作中,以技術(shù)和數(shù)據(jù)科學(xué)為驅(qū)動,通過深度的數(shù)據(jù)共建,在品效協(xié)同、多觸點組合、廣告序列化、效果度量等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,讓營銷可量化、可診斷、可優(yōu)化。

另一方面,眾多汽車企業(yè)也在與巨量引擎一起建設(shè)自己的數(shù)字化營銷管理體系,巨量引擎提供了完整的增長方法、實用工具和技術(shù)能力,讓汽車企業(yè)可以將數(shù)字化從營銷拓展到研發(fā)、生產(chǎn)、車聯(lián)網(wǎng)等新能源汽車的創(chuàng)新場景中,打造自己的技術(shù)增長引擎。

從內(nèi)燃機到電池電機,汽車行業(yè)變革的轟鳴已經(jīng)隆隆作響,以新舊引擎轉(zhuǎn)化為切入口,商業(yè)模式、用戶關(guān)系、管理體系、消費群體的全面革新,將成為決定未來萬億級市場勝負的關(guān)鍵。新能源汽車?yán)顺毕拢瑹o數(shù)汽車品牌的率先變革和突破,將推動汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,奏響新時代的轟鳴聲。

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