【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】8月28日，「人馬一體」駕享季試駕團(tuán)購會廈門站圓滿落幕?；顒赢?dāng)天，眾多汽車愛好者前來深度試駕Mazda CX-30、Mazda CX-5、次世代Mazda3 昂克賽拉三款車型，品鑒百年長安馬自達(dá)的匠心工藝與品牌理念。

本次試駕活動包括「人馬一體」講堂、試駕試乘、靜態(tài)品鑒等多個環(huán)節(jié)，帶領(lǐng)客戶全方位深入了解認(rèn)識馬自達(dá)車型的黑科技與核心技術(shù)。其中，試駕試乘環(huán)節(jié)通過理想駕姿體驗、直線加速、直線緊急制動、S形彎、8字繞彎、超級回形彎、圈速PK、GVC體驗等多個全真模擬項目，讓所有客戶深度綜合感受長安馬自達(dá)帶來的「人馬一體」極致駕控。

「人馬一體」，馬自達(dá)的匠人精神

馬自達(dá)對于「人馬一體」式愉悅駕乘感的極致追求，一直為業(yè)內(nèi)外津津樂道?！溉笋R一體」，絕非一句簡單的口號，而是長安馬自達(dá)通過設(shè)計和制造出極致動感的產(chǎn)品，讓用戶體驗到真正駕駛樂趣與自豪感的不變初心和品牌理念。此次活動的其中兩款試駕車型：次世代MAZDA3昂克賽拉和CX-30，讓眾人完美地領(lǐng)略到了「人馬一體」的非凡操控感。

7G世代獨(dú)有的全新架構(gòu)平臺-SKYACTIV VA，創(chuàng)馳藍(lán)天車輛架構(gòu)技術(shù)，對于人類的特性進(jìn)行研究，最大限度發(fā)揮人類本能，最優(yōu)化的底盤結(jié)構(gòu)、車身、座椅協(xié)同，提供了更越級的駕控性能。

而馬自達(dá)的GVC系統(tǒng)，更能有效幫助駕駛者合理控制車輛行駛。和高效地將燃料能源轉(zhuǎn)化為汽車動能的SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)同根同源，GVC也力求“將燃料燃燒后從發(fā)動機(jī)中釋放出動能，高效地傳輸至輪胎”，恰恰符合馬自達(dá)堅持不懈追求，令人身心愉悅的「人馬一體」感覺。

賽道飛馳，卓越駕控實力盡顯

此次試駕會打造賽道場景化試駕體驗，全方位呈現(xiàn)長安馬自達(dá)車型的超凡駕控性能。

作為第七世代的首發(fā)車型，次世代MAZDA3昂克賽拉在直線加速上的表現(xiàn)可謂不負(fù)眾望。由于搭載此前備受好評的1.5L四缸和2.0L四缸兩款創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱，最大輸出分別達(dá)到117馬力和158馬力，最大扭矩分別達(dá)到148N·m和202N·m，這些都讓昂克賽拉有了極為強(qiáng)勁的動力。

而在S形彎、8字繞彎項目上，MAZDA CX-30展現(xiàn)了驚人的穩(wěn)定性。CX-30搭載全新世代SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)，通過理想駕姿人體工學(xué)座椅和力傳導(dǎo)順暢無延遲的懸架+車身結(jié)構(gòu)的組合，讓輪胎、懸掛、車身、座椅，成為一個有機(jī)的整體，使車輛成為駕駛者肢體的自然延伸，讓SUV擁有堪比運(yùn)動轎車的操控性能。無論是制動過彎還是連續(xù)繞彎，CX-30均能迅速反應(yīng)，給予駕駛者得心應(yīng)手般的順暢操控感受。

作為贊譽(yù)不斷的SUV車型，MAZDA CX-5在此次試駕中的表現(xiàn)也一如既往的優(yōu)秀。CX-5動力上搭載一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)143kW，峰值扭矩可達(dá)258N·m，傳動系統(tǒng)匹配一臺6速手自一體自動變速箱。試駕CX-5時，起步、加速、超車均如有神助，全擎動力暢快至極，讓一眾試駕者直呼過癮。

通過這一次「人馬一體」駕享季試駕團(tuán)購會，長安馬自達(dá)的百年匠心工藝與匠人精神再次得到了有力印證。多年來，長安馬自達(dá)始終將客戶的駕乘體驗感放在首位，不忘技藝人初心，堅持不懈鑄就高質(zhì)產(chǎn)品，致力于令每一位用戶感受到最純粹的駕駛樂趣。相信作為兼具實力與魅力的百年企業(yè)，長安馬自達(dá)在未來也將持續(xù)給廣大客戶帶來更優(yōu)秀的品質(zhì)和更驚喜的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門01）