一眼就相中,看菜鳥驛站老板為何選擇開瑞優(yōu)優(yōu)
【太平洋汽車網(wǎng) 唐山車市頻道】前言——來自四川綿陽的潘小康,生于1989年,畢業(yè)后從事過餐飲,建筑等工作。2020年突發(fā)疫情,很多建筑行業(yè)停工,潘小康也不可避免受到影響。收入減少給他的生活帶來很大壓力。疫情過后,線上團購,城配行業(yè)發(fā)展興起,很多小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)團購代收點,看到朋友從事社區(qū)配送和菜鳥驛站業(yè)務(wù)蒸蒸日上,于是自己創(chuàng)業(yè)的想法在潘小康心中蠢蠢欲動。
低投入,大平臺,高回報,抓住行業(yè)風(fēng)口機會
電商行業(yè)的快速發(fā)展,離不開快遞物流行業(yè)的發(fā)展建設(shè),其中,菜鳥驛站作為阿里系快遞站終端,在固定區(qū)域內(nèi),有著穩(wěn)定的人流量和需求。結(jié)婚后,潘小康和老婆來到上饒市上饒縣開始創(chuàng)業(yè),經(jīng)過對朋友的咨詢和對行業(yè)的深入了解,最終決定做菜鳥驛站。
“菜鳥驛站只是我的一個平臺載體,現(xiàn)在人人都有快遞,這個是剛需,收發(fā)快遞的同時,我也拓展了城配平臺的配送業(yè)務(wù)。”談到額外的業(yè)務(wù)時,潘小康頓時來了興趣。2020年因疫情影響,越來越多的人選擇線上消費,其中各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭進軍城配生鮮行業(yè),叮咚買菜,多多買菜,美團買菜等買菜平臺競爭激烈,這讓潘小康看到了機會。利用自己菜鳥驛站的代收點的優(yōu)勢,加入了城配生鮮的大軍中。
空間大、動力強、品質(zhì)好,一眼相中開瑞優(yōu)優(yōu)(詢底價|查參配)
“考慮到做城配生鮮還需要一輛車,在上饒街頭開瑞的車很多,身邊很多人都買了開瑞的貨車做生意,聽了朋友的推薦,開始關(guān)注開瑞優(yōu)優(yōu)這臺車。”談到選擇開瑞的原因時,潘小康表示說:“自己第一臺車就是奇瑞車,這個品牌很靠譜,開瑞做為旗下品牌也頗有好感,大家都說開瑞很省油、耐用、而且故障率低,經(jīng)銷商門店試駕了開瑞優(yōu)優(yōu),感到起步快動力足,做工用料確實很不錯,沒有太多猶豫當(dāng)場就下單了”。
談到用車的感受,潘小康說道:“優(yōu)優(yōu)的封閉貨廂設(shè)計讓他擁有很大運輸空間,官方介紹為5.3立方可裝載容積,基本上大大小小物件一車裝走,不用再跑第二趟,承載能力能達半噸,和微卡承載有的一拼,動力足還省油,急加速、爬坡都能從容應(yīng)對”。在經(jīng)營菜鳥快遞驛站的這段時間里。潘小康每天要裝滿滿一車,在網(wǎng)格倉庫與快遞站之間穿梭,像他這樣周而復(fù)始高強度地使用車輛,從沒出過毛病。官方承諾6年/20萬公里質(zhì)保,發(fā)動機10年/100萬公里包修,讓他很是滿意,證明自己的選擇是正確的。
寫在最后
隨著社區(qū)生鮮城配的日益成熟,相信對應(yīng)行業(yè)的微客車型競爭將會愈演愈烈。在開瑞汽車品牌的背后,有著不斷努力奮斗用雙手“開”出美好生活的“創(chuàng)富人”,相信未來,開瑞汽車會用更卓越的產(chǎn)品實力助更多用戶邁向致富之路,為更多用戶提供放心、省心、可靠的創(chuàng)富座駕!
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 唐山pa01)
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