【太平洋汽車網(wǎng) 保定車市頻道】當(dāng)前女性最喜歡的LOOK是什么？厭倦了粉粉淑女系、少女風(fēng)……硬核酷Girl正成為大家最熱枕和向往的類型。她們往往美得強大、敢活真我，她們是敢打破世俗對女性束縛的矚目存在。

那么，哪款車外型最搭時尚酷Girl的酷颯風(fēng)？放眼A級市場的熱門款型中，中庸之道的朗逸、十余年循規(guī)蹈矩的卡羅拉恐怕都有些乏味。第七代伊蘭特作為一款當(dāng)下年輕人PICK率極高的“數(shù)字新生代先鋒座駕”，設(shè)計炫酷頗有看點。今天我們就來觀賞一下這款車。

第七代伊蘭特外觀

酷有型：把自己活成未來，從不被定義束縛

“酷”是一種有極具張力的人生態(tài)度。大多時候，你總能從人群中辨識出這些酷Girl。她們從不愛粉嫩的裙裝，總是喜歡颯爽機車夾克、白T恤和馬靴，濃厚的中性風(fēng)在熙熙攘攘的人群中并不張揚，但你卻總能第一眼就辨認(rèn)出她們的鋒芒。

在這個時代，她們身上流淌著最難能可貴的一種品質(zhì)：從不被定義束縛。而這恰恰如第七代伊蘭特，這款車在整車設(shè)計領(lǐng)域空前打破了A級家轎一成不變的中庸、保守風(fēng)格，打造了同級獨一無二的轎跑范兒。

第七代伊蘭特感性運動設(shè)計理念

無論是軒逸、朗逸還是卡羅拉，車圈的老江湖心里都明白，它們的設(shè)計策略非常“功利”——取悅盡可能多的人，而絕非僅僅是年輕人。這樣才可能創(chuàng)造更高的銷量。

但第七代伊蘭特偏偏就要把“時尚個性風(fēng)”進行到底。源于現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺i-GMP，這款車擁有同級最大“寬高比”、同級最低底盤，塑造出跑車般“寬體低趴”效果。

當(dāng)?shù)谝谎劭吹竭@款車，你會驚訝于這款車與眾不同的動感活力。采用溜背式設(shè)計，俯沖之勢帶來極強的運動感，而楔形輪轂造型霸氣酷炫，更凸顯十足力量感，在視覺上給人帶來強勁的沖擊力。

第七代伊蘭特采用了大量的寶石切割元素，這也為整車展現(xiàn)更加立體的效果。前格柵規(guī)則排列分布碎鉆樣式的楔形元素，進一步增加了高級質(zhì)感，大大提升前臉辨識度。腰線如同刀劈斧砍的深邃線條、車尾上翹的尾翼和夸張的下包圍，讓整款車更具銳利進取感，絕對打破了以往A級家轎中規(guī)中矩的刻板印象。

第七代伊蘭特又酷又颯的鮮明屬性，可以說與酷girl不隨波逐流的特色，堪稱靈魂契合。

酷有料：讓自己活出驚喜 從不被空間限制

真正的“酷”，一定是超越了外表的限制。它不是一種炫耀、不是一種偽裝，而是一種源于自信和實力的強大底氣。即如第七代伊蘭特，打造轎跑范兒、溜背式的外型，并不意味著內(nèi)里空間的局促。相反，拉開車門你會更見一番驚喜。

伊蘭特?fù)碛型壸铋L車身1810mm，同級最大寬高比1.28:1，加上車內(nèi)座椅、底盤和后備箱的下置式設(shè)計，使得這款車為駕乘者營造出了更為寬大、舒適、沉穩(wěn)的質(zhì)感體驗。

第七代伊蘭特后排空間

實際在試乘時，你會發(fā)現(xiàn)第七代伊蘭特的駕駛席空間十分寬敞，就算身高超過175cm的模特型女孩乘坐頭部上方也有超過4指的距離。后排座椅寬大靠背角度適中，支撐力均勻，尤其是腿部空間相當(dāng)?shù)膶挸ǎ嚯x前排有超過2拳的距離，這對于長腿妹妹簡直不要太友好，坐著翹個二郎腿都不成問題。

酷girl偏愛現(xiàn)代化的科技風(fēng)，更鐘情以自我為中心的駕駛體驗。第七代伊蘭特采用的是完全以駕駛員為核心的座艙設(shè)計，駕駛位上雙10.25英寸的智慧聯(lián)屏設(shè)計做了偏向駕駛員的傾斜，使其可以更加清晰的掌控車輛信息。另外，第七代伊蘭特還配備了副駕駛結(jié)構(gòu)扶手，把主駕駛位和副駕駛位做了分區(qū)，無論坐在哪兒都是最舒適的體驗。

第七代伊蘭特駕駛座艙

飛航式換擋桿是第七代伊蘭特的另一大亮點設(shè)計，在換擋時有非常清晰的機械質(zhì)感，并且在換擋桿上增加了LCD顯示屏，駕駛者可以非常清晰的看到當(dāng)前處于的擋位。相比當(dāng)下主流的電子換擋模式，第七代伊蘭特飛航式換擋桿不僅夠酷、更夠?qū)嵱谩?/p>

第七代伊蘭特飛航式換擋

第七代伊蘭特?zé)o論從外觀還是內(nèi)飾，都具備有讓女生開酷車的絕對優(yōu)勢，這不僅得益于它全新設(shè)計策略，更重要的則在于它真正站在年輕潮酷一代用戶的角度來進行車輛設(shè)計，最大程度的滿足大家對于酷炫駕車的渴望。所以快來和第七代伊蘭特一起，成為最酷的girl吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 保定pa01）