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為何說(shuō)享域銳·混動(dòng)是花A級(jí)車的價(jià)格,買B級(jí)車的享受?

2021-07-28 14:24:24 作者:pachengde01

  【太平洋汽車網(wǎng) 承德車市頻道】作為汽車編輯,經(jīng)常會(huì)被身邊的朋友問(wèn)及:我們家有15萬(wàn)左右的預(yù)算,想買一輛大空間、低油耗、操控性能好,整體來(lái)說(shuō)沒(méi)什么短板的家用轎車,應(yīng)該選什么?如果放在以前,筆者通常會(huì)建議加錢買B級(jí)車,因?yàn)锳級(jí)家用轎車是很難同時(shí)滿足這些需求的,必須要有取舍。

    但現(xiàn)在,筆者會(huì)第一時(shí)間推薦享域銳·混動(dòng),因?yàn)樗銐蛟郊?jí)。價(jià)格15萬(wàn)左右,但不管在空間還是操控動(dòng)力等方面,都能夠媲美B級(jí)轎車,既能夠滿足一個(gè)人通勤,更能夠滿足全家人長(zhǎng)途旅行。

    空間越級(jí),全家出行自在無(wú)憂

    通常來(lái)說(shuō),A級(jí)轎車因尺寸及軸距的限制,內(nèi)部空間表現(xiàn)往往都不盡如人意,這也是預(yù)算不高的家庭在買車時(shí)的痛點(diǎn)。特別是家庭自駕游的時(shí)候,本來(lái)全家人可以開(kāi)開(kāi)心心地出去玩,結(jié)果大家擠在狹窄的后排里,還沒(méi)到達(dá)目的地就已經(jīng)身心俱疲,哪還有心情好好玩?

    但是,享域銳·混動(dòng)卻不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。

    首先,享域銳·混動(dòng)的車身高度足有1509mm,即使是一米八的大個(gè)子坐在后排,腿部和頭頂都會(huì)剩余一拳以上的距離。寬度為1804mm,為后排的舒適度提供了充足的空間保障,就算三個(gè)大人坐在一起都不會(huì)顯得擁擠。其次,在2730mm軸距的加持下,享域銳·混動(dòng)前后空間得到了合理優(yōu)化,就算前排座椅調(diào)至最后,后排的腿部空間仍有合適的距離。

    媲美B級(jí)車的寬享越空間、愉悅舒適的乘坐體驗(yàn),如果在這個(gè)炎熱的夏天開(kāi)著享域銳·混動(dòng)帶父母和孩子去避暑,相信一路都會(huì)收獲好心情。

    另外,本田設(shè)計(jì)師還將享域銳·混動(dòng)內(nèi)部的空間,進(jìn)行了非常人性化的規(guī)劃:一體式多功能小桌板可以放平板電腦,出行途中刷劇、看電影可謂好不愜意;中間的扶手可以放置兩瓶飲料,方便又實(shí)用;隱藏在后排中央扶手的通道直接連接后備箱,車輛行駛過(guò)程中可以隨時(shí)輕松拿取后備廂的物品,十分便利。這些實(shí)用配置完美滿足了在旅途中一邊追劇,一邊吃零食的愜意場(chǎng)景。

    混動(dòng)加持,駕駛品質(zhì)優(yōu)勢(shì)盡顯

    合理規(guī)劃的大空間的確能夠顯著提升全家人出行的舒適程度,但動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)性以及行駛品質(zhì),也非常重要。而享域銳·混動(dòng)憑借本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的省油以及動(dòng)力表現(xiàn),滿足了全家人的期待。

    第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)是由一臺(tái)1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成,綜合最大功率可達(dá)113kW,百公里綜況油耗低至4.0L。一箱油可跑1000公里,行駛成本一公里不足0.3,這大大降低了家庭用車的成本。

    在行駛品質(zhì)方面,享域銳·混動(dòng)也是在同級(jí)別中“混”得最好的。這主要得益于第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的三種行駛模式:EV模式、混動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)直連驅(qū)動(dòng)模式,三種模式通過(guò)E-CVT變速箱可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換。

    比如假期旅行時(shí),經(jīng)常會(huì)在出城路段遇到交通擁堵,走走停停,很費(fèi)油。而搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的享域銳·混動(dòng)在起步時(shí)啟動(dòng)“EV模式”,可以讓電池直接向驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電,帶來(lái)如同純電動(dòng)車般的平順性,而且也不會(huì)像燃油車那樣在怠速下產(chǎn)生比較高的油耗。

    而在擁擠路段被其他車輛“夾住”,需要加速超車時(shí),“混合動(dòng)力模式”啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同合作,車輛提速不僅輕快,而且動(dòng)力隨叫隨到。當(dāng)行駛至高速時(shí),由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),能讓駕駛者感受到線性的加速感和內(nèi)燃機(jī)爆發(fā)的酣暢淋漓。

    享域銳·混動(dòng)不僅滿足了家用車對(duì)省油的需求,同樣也滿足了年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣的需要。

    總結(jié)

    在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)轎車市場(chǎng),只有在空間、油耗、駕駛性能等方面不斷突破,才能獲得年輕消費(fèi)者的青睞。無(wú)疑,東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng)就是這樣一款值得推薦的產(chǎn)品。

    享域銳·混動(dòng)的大空間,讓家人獲得極大的舒適感;低油耗,讓家庭減少開(kāi)支;極佳的操控性能,讓駕駛者感受到不一樣的駕駛樂(lè)趣,完全稱得上是花A級(jí)車的價(jià)格,買到B級(jí)車的享受。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 承德01)

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