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豪華運(yùn)動(dòng)轎車 雷克薩斯GS最高優(yōu)惠11萬5

2013-06-22 22:19:19 作者:馬拉多納

  【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)沙行情】雷克薩斯GS系列是集運(yùn)動(dòng)與商務(wù)一體的車型,對(duì)于偏愛運(yùn)動(dòng)的人來說,雷克薩斯GS系列無疑是一款非常不錯(cuò)的選擇。近日,本站編輯走訪雷克薩斯湖南經(jīng)銷商處獲悉,目前雷克薩斯GS350最高優(yōu)惠11.5萬元,詳情如下:

雷克薩斯GS

指導(dǎo)價(jià)

商家優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)車情況

雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版

52.7萬

46萬

67000元

有現(xiàn)車

雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版

60.0萬

53.00萬

70000元

有現(xiàn)車

雷克薩斯GS 2012款 350 豪華全驅(qū)版

83.9萬

72.4萬

115000元

有現(xiàn)車

查看雷克薩斯GS長(zhǎng)沙經(jīng)銷商信息>>

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車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg38/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

 

  編輯點(diǎn)評(píng):新一代的雷克薩斯GS以更激進(jìn)的外形、更豪華的內(nèi)飾以及更先進(jìn)的動(dòng)力和操控詮釋了豪華運(yùn)動(dòng)轎車的精髓,它能帶給你舒適的享受,同時(shí)也能在你需要的時(shí)候給你澎湃動(dòng)力和極限操控,豪華并運(yùn)動(dòng)著,讓駕駛多一種味道。

 

雷克薩斯GS保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車費(fèi)用詳細(xì)
保養(yǎng)信息一覽
質(zhì)保政策四年或10萬公里保養(yǎng)周期5000公里
機(jī)油、機(jī)濾質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)(以4S店價(jià)格為準(zhǔn))機(jī)油、三濾質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)(以4S店價(jià)格為準(zhǔn))
一年養(yǎng)車費(fèi)用
保險(xiǎn)費(fèi)用質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)(以4S店價(jià)格為準(zhǔn))油費(fèi)(93號(hào))13984元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn))
保養(yǎng)費(fèi)用質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)(以4S店價(jià)格為準(zhǔn))費(fèi)用總計(jì)暫未公布(以4S店價(jià)格為準(zhǔn))

費(fèi)用按 行駛2萬公里計(jì)算太平洋汽車網(wǎng)

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    IS運(yùn)動(dòng)有余,它的緊湊也只能滿足二人世界,ES兼顧家庭,前提是飽和電量才能尋找短暫的刺激,當(dāng)雷克薩斯不愿意隨波逐流做出加長(zhǎng)的選擇時(shí),它的轎車陣容確實(shí)顯得有點(diǎn)太過鮮明了。GS的表現(xiàn)似乎更均衡,隨著風(fēng)格和需求的轉(zhuǎn)變,運(yùn)動(dòng)和舒適性達(dá)到了更好的結(jié)合,尤其是GS 450h更是無可挑剔的,但80萬的售價(jià)也讓人望而卻步,慶幸的是他們帶來了GS 200t,盡管售價(jià)不到50萬,其表現(xiàn)卻同樣無可挑剔。

    功德圓滿的少數(shù)派 試駕雷克薩斯GS450h

    身為少數(shù)派就一定是壞事嗎?就正如代言人山本耀司所講的那樣——還有什么比規(guī)規(guī)矩矩更讓人厭煩呢?當(dāng)你對(duì)一樣事物的追求能完全拋開外部認(rèn)同而忠于自身的快樂時(shí),好比GS 450h之于買家甚至是雷克薩斯本身,又有什么能比“功德圓滿”四個(gè)字,更能形容這種境界呢?

    推薦F SPORT版 雷克薩斯GS購車手冊(cè)

    【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】以前提起雷克薩斯GS這個(gè)車的時(shí)候,很多人覺得是個(gè)性十足,是一款值得買的車,像我們編輯部的同事都再說:如果我有這筆資金絕對(duì)會(huì)選它。不過事與愿違,它銷量一直不太好看,定價(jià)不合理,軸距對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型處于劣勢(shì)導(dǎo)致在國內(nèi)豪華中大型市場(chǎng)上一直節(jié)節(jié)敗退。還好,新雷克薩斯GS上市了,全新兇猛的外觀,更換新的動(dòng)力總成,維持原有的混動(dòng)系統(tǒng),車身長(zhǎng)度加長(zhǎng),最重要的是終端售價(jià)對(duì)比舊款便宜了不少。種種的改進(jìn),它似乎在說明,我在這個(gè)市場(chǎng)依然有著自身的影響力。

    換芯優(yōu)雅武士 搶先實(shí)拍雷克薩斯GS 200T

    最近豪華品牌產(chǎn)品紛紛加推出自身產(chǎn)品來搶占市場(chǎng)份額,而雷克薩斯也加快自身產(chǎn)品更新?lián)Q代,作為在華銷售最后一塊版圖,雷克薩斯GS也進(jìn)行它中期改款。雷克薩斯GS之前的表現(xiàn)不佳,小眾車型、車身軸距長(zhǎng)度不如傳統(tǒng)對(duì)手是它銷量不佳原因,于是雷克薩斯工程師們?cè)谒庥^及動(dòng)力上做出了改變。

    雷克薩斯GS不斷后 換代車型基于全新架構(gòu)

    之前有傳聞稱雷克薩斯GS因銷量不濟(jì)將面臨絕后,現(xiàn)在又有消息說下一代GS有望在2018年10月首發(fā),是真是假還有待官方回應(yīng)。不過作為消費(fèi)者來說,要是只有前驅(qū)的ES沒有了后驅(qū)的GS,會(huì)顯得無趣了很多

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