新車基于CMA架構(gòu)打造而來，搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了187kW（254PS），峰值扭矩350N·m，官方表示領(lǐng)克02的百公里加速成績只要6.2秒。

車頭能夠看到大量黑色元素，進(jìn)氣格柵、大燈組以及車頭兩邊的飾條都經(jīng)過了黑化處理，與橙色的車漆形成了鮮明的對比，同時(shí)也讓車頭更具層次感。

車身側(cè)面，領(lǐng)克02 Hatchback的輪眉與車身同色，自帶寬體效果，看起來的更有力量感。雙色運(yùn)動(dòng)輪圈尺寸達(dá)到了19英寸，輪胎方面則配備了米其林Pilot Sport 4運(yùn)動(dòng)型輪胎。

相比領(lǐng)克02，領(lǐng)克02 Hatchback采用更低趴的車身，整車高度降低42mm，營造出更為“戰(zhàn)斗”姿態(tài)。此外，新車使用全新橙色為主打色，靚麗的車身顏色更能吸引路人的眼球。

車身尾部，領(lǐng)克02 Hatchback采用了黑化處理的車身標(biāo)識，搭配熏黑啞光四出排氣，給車輛帶來極高辨識度的同時(shí)，更突出了明顯的運(yùn)動(dòng)基因。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克02 Hatchback的車廂整體延續(xù)了普通版領(lǐng)克02的設(shè)計(jì)，僅僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，新車門飾板、中控臺(tái)采用了非對稱3D激光打孔設(shè)計(jì)，并用上了一體式賽車座椅，提高車廂的運(yùn)動(dòng)感。

細(xì)節(jié)上，新車的換擋桿用Alcantara意大利進(jìn)口仿麂皮材料包覆，手感更舒適；踏板采用金屬材質(zhì)，提升耐磨強(qiáng)度的同時(shí)使用腳感也能更加清晰。

動(dòng)力方面，新車搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了187kW（254PS），峰值扭矩350N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)在超頻模式下可以瞬時(shí)爆發(fā)380N·m的扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是愛信8AT變速箱，官方表示領(lǐng)克02的百公里加速成績只要6.2秒。

受到環(huán)保政策的影響，這兩年上市的新車中，20萬元左右級別的鋼炮車型實(shí)屬不多。從賬面數(shù)據(jù)及配置細(xì)節(jié)等方面來看，領(lǐng)克02車型整體仍然是足夠運(yùn)動(dòng)范的，結(jié)合售價(jià)來看，十分有成為該級別下爆款車型的潛質(zhì)。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車肇慶01）