【太平洋汽車網(wǎng) 承德車市頻道】很多男士都夢想著擁有一輛越野車，因?yàn)樗砹藳_破束縛、向往自由的追求，再加上每天兩點(diǎn)一線的工作讓人感覺乏味，越野車能讓用戶放松心情，體驗(yàn)越野所帶來的暢快，這些理由都讓越野車越來越受到消費(fèi)者的歡迎?？墒窃谶x購越野車的時(shí)候，我們會發(fā)現(xiàn)越野車大多都是美系和日系品牌，且價(jià)格往往都十分昂貴，普通消費(fèi)者根本就難以承受。

哈弗H9 2020款

但是近年來，隨著哈弗H9的橫空出世，憑借親民的售價(jià)、越級的配置，終于讓普通消費(fèi)者擁有夢想中的座駕，也讓眾多國外越野車品牌感受到緊迫感。

越級配置凸顯越野威力

對于所有越野愛好者來說，駕駛心愛的越野車挑戰(zhàn)各種復(fù)雜路況，能夠讓他們產(chǎn)生大量的腎上腺素，因此在越野過程中，不僅需要駕駛者卓越的車技，更需要靠譜的配置。

哈弗H9 2020款

哈弗H9搭載了博格華納雙速TOD智能四驅(qū)，這套四驅(qū)系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)備受好評，可以在4L低速四驅(qū)模式下，將發(fā)動機(jī)的扭矩放大2.48倍，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在惡劣路況的情況下，輸出最大限度的動力，有效提升了脫困性能。同時(shí)，在輪胎發(fā)生打滑或者失去附著力的情況下，系統(tǒng)會自動介入，從而讓車輛實(shí)現(xiàn)脫困。

哈弗H9 2020款

另外，哈弗H9還擁有前中后三把差速鎖，即中央多片離合器式差速器和前/后橋伊頓電控式差速鎖，是四十萬以內(nèi)唯一搭載三把鎖的車型。前、后橋差速鎖可以通過中控臺的按鍵，實(shí)現(xiàn)控制差速鎖的開放和鎖止，操作十分便捷，而中央多片離合式差速器是經(jīng)由系統(tǒng)判斷自動介入，安全可靠。在三把鎖的加持下，即便只有一個(gè)車輪有附著力，也能成功脫困。除此之外，還擁有坦克轉(zhuǎn)彎、CCO低速越野巡航等越級配置，讓哈弗H9擁有更強(qiáng)的越野性能。

哈弗H9 2020款

說起硬派越野SUV，豐田普拉多可謂是經(jīng)典之作，絕對是越野界的熱門車型之一，但是豐田普拉多在數(shù)次改款之后，越野性能已經(jīng)大不如前。目前普拉多搭載的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以及通過電子限滑代替后橋差速鎖，不僅讓操作難度加大，對于經(jīng)驗(yàn)較少的駕駛者十分不友好，同時(shí)也讓脫困性能被削弱，而且在關(guān)鍵時(shí)刻容易產(chǎn)生問題，因此也引來了眾多越野愛好者的不滿。

普拉多

智能安全彰顯用戶關(guān)懷

作為一臺越野車，不可能只行駛在越野場地中，成為特定時(shí)期的玩具，肯定還要作為代步工具行駛在公路上，但長時(shí)間駕駛很容易提高危險(xiǎn)發(fā)生幾率，所以智能安全系統(tǒng)在此時(shí)就尤為重要。

哈弗H9 2020款

哈弗H9搭載的全速ACC自適應(yīng)巡航，可以調(diào)節(jié)自動跟車距離，甚至還支持最大半徑大于125米的彎道跟隨，有效減輕駕駛者的疲勞，并且在雨霧雪等惡劣天氣，都能夠正常工作。它還擁有碰撞預(yù)警、緊急制動功能，當(dāng)前方出現(xiàn)碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會主動提醒駕駛員，甚至在緊急情況下，會在35km/h以下行駛的車輛完全剎停，有效避免風(fēng)險(xiǎn)。更值得一提的是，哈弗H9是我國首款支持L2級自動駕駛的硬派越野車，真正為駕駛員全程保駕護(hù)航。

哈弗H9 2020款

再看豐田普拉多的智能安全配置，沒有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別等功能，這給駕駛員的日常行駛造成極大的不便，同時(shí)也可以看出豐田普拉多對消費(fèi)者安全的態(tài)度。

普拉多

小結(jié)

現(xiàn)如今，豐田普拉多由于國六排放政策以及其他的原因，在國內(nèi)已經(jīng)無法繼續(xù)銷售。而哈弗H9則憑借著越級的配置，以及20.98-27.28萬的價(jià)格，成功改變了國內(nèi)硬派SUV市場的格局，甚至達(dá)成第十萬輛整車下線的成就。相信在未來，哈弗H9不僅在國內(nèi)越野SUV市場占據(jù)著領(lǐng)先地位，還會在國際市場與世界知名越野品牌競爭，讓世界感受到哈弗品牌的力量！

哈弗H9第十萬輛整車下線

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 承德01）