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伊蘭特vs卡羅拉 誰智商更高?

2021-06-17 12:24:12 作者:hefei01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】現(xiàn)代社會“開車”已經(jīng)成為一項(xiàng)必備技能。這和年輕人追求獨(dú)立自由不依賴他人的思想有關(guān),畢竟“有本在手”,才有資格“說走就走”。但在我們身邊卻有許多人拿到駕照后就幾乎塵封不動(dòng),車水馬龍的道路讓他們“心生懼怕”,不敢輕易上街。

智能駕駛的出現(xiàn),無疑幫了他們大忙,有效運(yùn)用車輛的智駕輔助系統(tǒng),可以讓新手秒變“老司機(jī)”。正是基于這個(gè)原因,新生代年輕人對新興智能的自動(dòng)駕駛解決方案的追捧,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)“三大件”。在A級車市場,第七代伊蘭特卡羅拉在智能駕駛方面就做得相對出色。下面我們就來對比一下兩款車,看看誰才是新手司機(jī)的最佳選擇?

告別“傻瓜式巡航”,伊蘭特L2+自動(dòng)駕駛更“聰明”

自動(dòng)駕駛技術(shù)對于駕駛員的意義,在于通過智能科技幫助駕駛者觀察行車環(huán)境并及時(shí)采取應(yīng)對措施??_拉搭載豐田智行安全系統(tǒng),包含PCS預(yù)碰撞控制系統(tǒng)、DRCC全速域雷達(dá)巡航、LTA車道循跡輔助、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈四大功能,能夠應(yīng)對日常中部分駕駛場景,幫助駕駛員做出判斷和采取措施,其自動(dòng)駕駛水平處于L2級別。

第七代伊蘭特L2+級自動(dòng)駕駛

卡羅拉L2級自動(dòng)駕駛

相比卡羅拉,第七代伊蘭特的L2+級自動(dòng)駕駛級別更高,也更智能,主要體現(xiàn)在它能夠“更聰明”地應(yīng)對各種駕駛場景。比如它獨(dú)有的“NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制”,相比于同級別大部分“傻瓜式巡航”,第七代伊蘭特的“自適應(yīng)巡航”除了基于傳感器對路況的識別,還包含導(dǎo)航對道路上區(qū)間測速攝像頭、限速標(biāo)志等基礎(chǔ)設(shè)施的識別。當(dāng)駕車行駛到限速區(qū)間,第七代伊蘭特能夠自動(dòng)調(diào)整車速到理想狀態(tài),從而幫助車主規(guī)避掉那些由定速巡航而招致的超速罰單。遇到復(fù)雜路況時(shí),第七代伊蘭特也能夠更聰明地進(jìn)行處理。

第七代伊蘭特L2+級自動(dòng)駕駛的鍵還有一點(diǎn),就是“車道居中”。常規(guī)L2級別自動(dòng)駕駛下,車輛能做到“車道保持”。這個(gè)功能在直道上是沒問題的,但如果遇到彎道就不行了。“車道保持”功能下,車輛會自動(dòng)進(jìn)行方向糾偏,如果在彎道上車主沒有及時(shí)介入干預(yù),就會有沖出彎道的危險(xiǎn)。但第七代伊蘭特獨(dú)有“LFA車道居中保持”,則不需要擔(dān)心這樣的問題,它能保證車頭始終對著車道的中心,讓車輛在自動(dòng)過彎時(shí)做到像老司機(jī)操作一樣自如。這種“高技能”是卡羅拉所達(dá)不到的,兩款車自動(dòng)駕駛的“聰明”程度一目了然。

全面守護(hù),23項(xiàng)ADAS終結(jié)駕車緊張綜合征

面對復(fù)雜的交通環(huán)境,人的反應(yīng)速度、注意力和操作都有很強(qiáng)的不確定性。雖然考駕照過程中,教練一般都會耐心地強(qiáng)調(diào),要做到手、腳、眼的協(xié)調(diào)。但新手司機(jī)上路,往往會覺得手、腳、眼都不夠用,尤其是面對路上熙熙攘攘的車流,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,精神極度緊張。

第七代伊蘭特23項(xiàng)ADAS貼心護(hù)航新手司機(jī),它可以覆蓋到高速道路和城市道路駕駛過程中的各項(xiàng)場景,能夠幫助新手司機(jī)輕松上陣。比如很多新手司機(jī)對于變道、超車有著發(fā)自內(nèi)心的恐懼,而第七代伊蘭特在駕駛員變道超車時(shí),利用BCA盲區(qū)防碰撞輔助隨時(shí)為車主顯示位于盲區(qū)的車輛或路況,一旦計(jì)算出碰撞危險(xiǎn),就會自動(dòng)剎車。

同時(shí),第七代伊蘭特搭載的RCCA后方交叉防碰撞輔助以及SVM360°全景影像,也是新手司機(jī)倒車難的福音。RCCA后方交叉防碰撞輔助,在倒車時(shí)會以雷達(dá)監(jiān)測到后方情況,假如有車輛或障礙物出現(xiàn),能及時(shí)發(fā)出警報(bào)并輔助剎車,減少由于盲區(qū)導(dǎo)致與后方來車發(fā)生碰撞的安全隱患。再加上一目了然的超大屏倒車影像可以直觀參考,顯然司機(jī)想要撞上東西都很困難。相比較之下,卡羅拉僅有TSS2.0里面的四項(xiàng)技能,功能過于單薄了。

新手司機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)不足,可以靠科技力量來彌補(bǔ)??傮w來說,智能科技豐富的第七代伊蘭特,能夠幫助新手司機(jī)“聰明”應(yīng)對各種用車場景,這就是為什么推薦新手司機(jī)們?nèi)胧值谄叽撂m特的原因所在。可以看出,第七代伊蘭特這樣一款數(shù)字新生代先鋒座駕,確實(shí)在圈粉年輕人方面更勝一籌。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)

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