荊門:現(xiàn)代伊蘭特讓4000元 歡迎試乘試駕
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13.28萬 | ↓0.40萬 | 12.88萬 | |||||
14.18萬 | ↓0.40萬 | 13.78萬 | |||||
9.98萬 | ↓0.40萬 | 9.58萬 | |||||
11.28萬 | ↓0.40萬 | 10.88萬 | |||||
12.38萬 | ↓0.40萬 | 11.98萬 | |||||
13.38萬 | ↓0.40萬 | 12.98萬 | |||||
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小編推薦:第七代伊蘭特的外觀,就是這樣“個性”的存在。其在現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness”(感性運動)理念基礎(chǔ)上,運用了“Parametric Dynamics”(參數(shù)動力學)設(shè)計表現(xiàn)形式,將參數(shù)設(shè)計結(jié)構(gòu)融入整車的造型設(shè)計中,實現(xiàn)了頗具未來感的運動進取造型。
具體來看,第七代伊蘭特車身表面猶如幾何晶體分割面一樣犀利自帶光芒、轎跑型尾翼以及“H型尾燈”,再搭配擋風玻璃底端的黑色板面線條,不僅高級感十足,更將轎跑車般的外觀設(shè)計展現(xiàn)得淋漓盡致。
當然,對于年輕人來說,臥室的美觀都是為了宅得更舒服,用來躺平的床尺寸要夠大,最起碼能翻滾幾個來回。
從空間來看,第七代伊蘭特也能滿足你。這款車擁有同級最大的4680*1810*1415mm的車身尺寸,以及同級最大的2720mm軸距,堪稱A級轎車中最好躺的車型之一。但別擔心尺寸會影響TA的轎跑風格,脫胎于i-GMP技術(shù)平臺的第七代伊蘭特,通過長軸距及底盤模塊的下置式設(shè)計,讓發(fā)動機艙、車內(nèi)座椅、地板及后備箱等部位進一步降低,在保證整體比列協(xié)調(diào)以及內(nèi)部空間充裕的前提下,也能在同級中保持最佳的低趴姿態(tài),顯現(xiàn)出強烈的轎跑風格。
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