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CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽作為關(guān)注度較高的國家A級賽事，一直被稱為中國汽車的“奧運(yùn)會”，為國內(nèi)各品牌量產(chǎn)車開創(chuàng)了汽車比賽的全新模式。在比賽內(nèi)容上，CCPC設(shè)置了制動性、舒適性、動力性、操控穩(wěn)定性等測試項目，全面展現(xiàn)量產(chǎn)車型的性能素質(zhì)，客觀橫向地比較國內(nèi)品牌汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和水平，塑造中國汽車企業(yè)的形象。

如今，2021CCPC公眾站正在貴州省臺江縣如火如荼的進(jìn)行中，自6月7日開賽以來，各路車型同臺對決，一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特等各大汽車品牌百花爭艷，上演了一場精彩絕倫的汽車競技。

靜態(tài)測評，汽車造型大對決

2021CCPC公眾站第一站的第一個比賽項目是靜態(tài)測評，地點(diǎn)就在風(fēng)景俊麗的臺江縣秀眉廣場。在這一個項目上，官方邀請了近300人參與評測，歷時兩天完成對參賽車輛內(nèi)外飾感觀、乘坐便利性、智能交互和空間大小等靜態(tài)內(nèi)容的評價。

靜態(tài)測評項目的重點(diǎn)在于，公眾們會根據(jù)觀察到的汽車外觀、內(nèi)飾、空間、交互四項對車輛進(jìn)行自主直觀的打分，因此參賽車輛給予評委們的第一印象就顯得十分重要。

而在前兩天的靜態(tài)測評中，以大氣時尚為標(biāo)簽的一汽奧迪A3L、以潮流炫酷為亮點(diǎn)的領(lǐng)克02 Hatchback均有不俗的表現(xiàn)，同樣長安奔奔E-Star國民版的車內(nèi)超大空間和高品質(zhì)的環(huán)保皮飾材料也受到廣大公眾的青睞，其它車型也是憑借各自的優(yōu)勢吸引到不少眼球。

動態(tài)測評，險山峻嶺拼性能

在靜態(tài)測評和發(fā)車儀式結(jié)束后，CCPC車隊踏上了由臺江縣前往紅河州的比賽路線，途徑婁山關(guān)、24道拐等多處險山峻嶺，并在這個過程中完成動態(tài)測評比賽項目。而動態(tài)測評項目包括了汽車的動力性、操縱性、制動性、靜謐性等性能測評，由參賽車手的主觀感受和各項數(shù)據(jù)指標(biāo)的綜合來完成比賽打分。

其中紅旗E-QM5憑借更流暢的空氣動力學(xué)、更安靜的電機(jī)特性和先進(jìn)的隔音降噪技術(shù)，在靜謐性和舒適性方面領(lǐng)先一步，加上沙發(fā)式的座椅柔軟程度適中且包裹性更好，乘坐的體驗(yàn)更佳，助你舒心暢享沿途的風(fēng)景！

在這一趟動態(tài)測評中，一汽奧迪A3L憑借較強(qiáng)的高速加速超車能力受到參賽車手的普遍贊揚(yáng)；長安福特?？怂?/a>、東風(fēng)本田思域等車型也以較舒適的駕乘體驗(yàn)和操縱感而受到車手的喜愛；長安新能源奔奔E-Star 國民版、紅旗-EQM5作為參賽車型中的唯二款電動車，在動態(tài)測評中同樣也沒有落后于其它車型，在加速平順性和NVH方面表現(xiàn)十分亮眼。

場地低速評價，趣味游戲彰顯駕車技巧

在靜態(tài)和動態(tài)測評結(jié)束后，車隊抵達(dá)了公眾站第一站的目的地——紅河州，并在紅河官方大酒店完成了場地低速評價比賽項目。

不同于靜態(tài)和動態(tài)測評，場地低速評價十分考驗(yàn)汽車機(jī)動性和駕駛者技巧的配合，并通過各類趣味游戲來展現(xiàn)汽車的智能交互、空間大小等。許多車手表示在這項比賽上玩的十分開心，更重要的是容易找到最契合自己駕駛感受的車型，仿佛在比賽中找到了靈魂伴侶。

2021CCPC公眾站的第一站圓滿結(jié)束，在這一站中我們看到了今年參與的各車型強(qiáng)大的實(shí)力，紅旗-EQM5、一汽奧迪A3L、領(lǐng)克02 Hatchback等車型都憑借各自的優(yōu)勢給公眾們上演了一場強(qiáng)強(qiáng)對碰。當(dāng)然，也有個別車型因?yàn)榇嬖诒∪觞c(diǎn)而在比賽中落了下風(fēng)，好在它們也并未氣餒，賽場上各有千秋，只要發(fā)揮了最大的實(shí)力就無憾舞臺。

而這也是CCPC想要傳達(dá)的永不言棄的精神，現(xiàn)在第一站已結(jié)束，但后面的比賽也即將到來，讓我們共同期待在接下來的公眾站第二站、專業(yè)站以及嘉年華站中，各大車型都會有怎樣令人驚喜的表現(xiàn)吧。