5月，上汽大通MAXUS T90（昵稱“上汽牛”）成都上市會在成都建國大通店圓滿落幕，上汽大通MAXUS T90售價區(qū)間為12.98-29.98萬元。作為全新打造的旗艦級皮卡，“上汽牛”提供柴油動力及純電版車型以供消費者選擇，純電版NEDC續(xù)航里程535km。

　　外觀方面，進氣格柵延續(xù)了“智聚八方”的家族化設計語言，雙層粗壯的橫BAR以及大面積電鍍件的運用展現(xiàn)出皮卡的強悍氣質。擴大化的MAXUS字標設計極具視覺沖擊力。“上汽牛”搭載的這套“北斗之眼”全LED前大燈，這一套LED大燈采用高功率5芯片主近光和高功率4芯片的獨立遠光，車燈內部使用支架結構，四周采用透明的環(huán)氧樹脂密封，有效保障了抗震性能。

　　車身側面，“上汽牛”采用265/60R18（佳通）大輪胎。另外，輪胎尺寸支持定制，提供了17英寸、19英寸、21英寸供用戶選擇。兩側翼子板配置紅色Bi-Turbo標識，運動感十足。

　　來到尾部造型，“上汽牛”的尾燈與欄板采用一體化設計，尾燈設計以機械感為主題，“MAXUS”車標運用側面與正面的呼應關系及透明區(qū)域細節(jié)特征帶來了更好的整體協(xié)調性與辨識度。此外，在貨廂大小上，“上汽牛”提供了雙排標準貨廂、雙排長貨廂以供消費者選擇。

　　來到內飾部分，“上汽牛”采用了全新設計的黑、紅內飾配色，其中控臺造型以駕駛員為中心，采用了傾向于駕駛位的非對稱式設計，同時配備 10.25英寸液晶儀表與12英寸中控屏，這也是皮卡車型首次使用雙聯(lián)屏的設計。

　　雖然是一款皮卡車型，但上汽牛“竟然”為它布置了相當出彩的座椅配色，紅黑雙色視覺效果很運動，同時在椅背和椅墊進行強化，使得腰部和肩部以及背部都有了更好的側向支撐性，長期乘坐也不會感受到疲勞感。

　　上汽牛搭載了斑馬智行VENUS系統(tǒng)，提供遠程控制、語音識別、車載導航、藍牙鑰匙、在線小視頻、在線音樂、組隊出行、視頻投屏、智能家居控制等豐富功能。值得一提的是語音交互功能，喚醒后可以不間斷連續(xù)對話，具有基于場景進行上下文預測的能力，指令還可隨時打斷，內容也可隨心切換。

　　雖然是一款皮卡車型，但是上汽牛的智能科技同樣不含糊。新車搭載了ADAS L2級別的主動駕駛輔助技術，涵蓋7大主動安全探測系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過前擋風玻璃上的攝像頭以及遍布于車身四周的雷達探頭，實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)及行駛環(huán)境，提前感知危險狀況，并主動進行規(guī)避。可以實現(xiàn)自適應巡航、主動剎車、車道保持、車道偏離預警以及前碰撞預警等功能。

　　動力部分，“上汽牛”分別搭載2.0T上汽π Bi-Turbo柴油發(fā)動機及2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機，前者最大功率120kW（163馬力），峰值扭矩400Nm。后者最大功率160kW（215馬力），峰值扭矩500Nm。傳動部分，匹配6速手動、6速自動及8速自動變速箱。此外，部分車型支持12種駕駛模式，用戶通過按鈕控制，可以切換2H、4H、AUTO、4L四種驅動形式，每一種驅動形式對應 ECO、POWER、NORMAL三種駕駛模式。

　　上汽牛”電動版采用寧德時代高性能電池，電池包總容量88.55kWh，NEDC續(xù)航里程535km。同時，該車型支持快充、慢充兩種充電模式，在快充模式下，需45min充電完成。電驅方面，“上汽牛”電動版搭載的電動機最大功率130kW，最大輸出扭矩310N·m。

　　安全方面，“上汽牛”搭載6安全氣囊、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓檢測系統(tǒng)、四輪盤剎等配置，車身滿足澳洲最新的ANCAP五星安全標準。

　　總結：從上汽牛的配置以及設計來看，其無疑是一款高端皮卡，并與同為市場中的強勁對手長城炮、日產納瓦拉直面競爭。從配置來看，上汽牛還是占據(jù)一定優(yōu)勢的。據(jù)官方透露，未來“上汽牛”還將推出以氫為動力的車型。MAXUS T90“上汽牛”上市后表現(xiàn)如何，讓我們共同拭目以待！

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