【太平洋汽車網 行情頻道】近日，我們從保時捷官方了解到，Cayenne（詢底價|查參配）將推出全新高性能衍生車型，目前新車正披上密不透風的偽裝造型，由兩度摘下世界拉力錦標賽冠軍的保時捷品牌大使Walter Rohrl試駕，進行一系列嚴峻性能測試，并已邁入最終測試及優(yōu)化階段，具體發(fā)布日期將于近日公布。

　　盡管這款全新Cayenne高性能衍生車型的外觀設計亮點仍大部分隱藏在黑色偽裝下，不過可以看出，新車以當前的 Cayenne Turbo Coupé 車型為基礎，但在設計和開發(fā)時經過更加精心的構思，令縱向和橫向動態(tài)性能達到最佳。

　　據悉，這款Cayenne高性能車型透過PDCC保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)的重新調整，以及所有底盤和控制系統(tǒng)的許多其他增強功能，均采用了以性能為導向的新設置。此外，新車的前輪轂加寬 0.5 英寸，負傾角增加了 0.45 度，以便為 22 英寸運動型輪胎提供更大的接觸面積，將提供較現(xiàn)行 Cayenne Turbo Coupé 車型更出色的整體操控表現(xiàn)。這款全新高性能車型也預計將搭載高性能鈦合金排氣系統(tǒng)，并具備專屬的外觀配置，進一步強化其高性能風格。

　　動力方面，目前Cayenne車系中最動力最強悍的是Turbo車型，搭載4.0T V8發(fā)動機，可以爆發(fā)出550馬力和770牛·米的峰值扭矩， 而測試中的Cayenne高性能版本預計搭載同缸數和排量的發(fā)動機，輸出將比Turbo車型再增加90馬力，達到640馬力，僅比蘭博基尼Urus低10馬力，并擁有818牛·米的峰值扭矩。