2021年，5月15日，天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器所攜帶的祝融號(hào)火星車及其著陸組合體成功著陸于火星。我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)著陸火星取得圓滿成功。

　　【ID.4 CROZZ 挑戰(zhàn)無(wú)人區(qū)】

　　而就在兩天前的5月13日，“火星來(lái)電”一汽-大眾西區(qū)ID.4 CROZZ無(wú)人區(qū)挑戰(zhàn)賽火熱開(kāi)啟。從天府之國(guó)的成都到位于青海省的火星營(yíng)地，途徑三省六市，行程超過(guò)2400km；海拔跨度500m-3200m。通過(guò)舉辦無(wú)人區(qū)挑戰(zhàn)賽，一汽-大眾西區(qū)事業(yè)部與眾多媒體朋友一同探尋了ID.4 CROZZ續(xù)航邊界，且記錄2400KM挑戰(zhàn)賽全過(guò)程，用行動(dòng)詮釋ID.4 CROZZ 550KM的真實(shí)續(xù)航能力，用事實(shí)向消費(fèi)者證明了一汽-大眾品牌的嚴(yán)謹(jǐn)造車態(tài)度。

　　當(dāng)天上午，成都強(qiáng)生一汽-大眾門(mén)前整齊劃一停放的ID.4 CROZZ吸引了眾多過(guò)往路人的目光。位于青海冷湖火星營(yíng)地是中國(guó)首個(gè)火星模擬基地，因深處無(wú)人區(qū)的沙漠，火星營(yíng)地既神秘又絕美，是無(wú)數(shù)自駕愛(ài)好者向往的地方。一汽-大眾西區(qū)事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)張科向到場(chǎng)媒體解讀了大眾汽車集團(tuán)電氣化規(guī)劃以及一汽-大眾2025戰(zhàn)略。一汽-大眾西區(qū)事業(yè)部市場(chǎng)與公關(guān)經(jīng)理朱芳詳細(xì)介紹了此次挑戰(zhàn)賽目的意義和行程規(guī)劃。成都強(qiáng)生ID天才則向媒體們介紹了ID.4 CROZZ產(chǎn)品亮點(diǎn)。

　　隨著一聲發(fā)車令下，五輛ID.4 CROZZ組成的車隊(duì)正式出發(fā)?；鹦菭I(yíng)地我們來(lái)了！車隊(duì)從成都出發(fā)一路北上，經(jīng)綿陽(yáng)、廣元穿越秦嶺來(lái)到甘肅境內(nèi)，經(jīng)過(guò)成都、重慶、西安三地媒體接力挑戰(zhàn)賽，截至到5月18日車隊(duì)順利來(lái)到酒泉敦煌。在這里車隊(duì)進(jìn)行了短暫休整，接下來(lái)幾天，將迎來(lái)此次挑戰(zhàn)賽最關(guān)鍵也是最精彩部分，冷湖鎮(zhèn)到火星營(yíng)地?zé)o人區(qū)。

　　【更值得信賴的智能純電SUV】

　　挑戰(zhàn)賽道路崎嶇險(xiǎn)阻長(zhǎng)，對(duì)車輛性能提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。ID.4基于ID CROZZ概念車打造，面向全球市場(chǎng)銷售，并在德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)三地的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。在歐洲市場(chǎng)上，ID.4取得了非常優(yōu)異的成績(jī)，上市后訂單一直猛漲。而作為大眾汽車在全球最大的市場(chǎng)，在大眾面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻，中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)無(wú)疑將決定這場(chǎng)變革的演變方向。于是，大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)合作伙伴一汽-大眾率先發(fā)力，迅速將ID.4引進(jìn)國(guó)產(chǎn)并推出ID.4 CROZZ，一汽-大眾ID.4 CROZZ保留了原汁原味的純正德系基因。這款車是大眾汽車電動(dòng)汽車系列中的第二款量產(chǎn)車型，也是大眾在全球推出的首款基于MEB平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車。

　　作為MEB專屬純電動(dòng)平臺(tái)打造的首款純正德系人性智能座艙，一汽-大眾ID.4 CROZZ以人性科技定義未來(lái)出行，基于MEB平臺(tái)及全新E3電氣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了一系列以人為本的未來(lái)科技及人性化直觀的交互體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)更便捷、安全、輕松的移動(dòng)出行服務(wù)。

　　5.3 英寸數(shù)字儀表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互動(dòng)燈帶組成了“三屏一帶”，實(shí)現(xiàn)整車的智能控制、智能顯示和智能交互。AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯能夠直觀地將駕駛輔助及導(dǎo)航指引信息顯示在現(xiàn)實(shí)路面上，大幅提升科技感和安全性；IQ.DIRVE實(shí)現(xiàn)L2+智能駕駛，減輕用戶駕駛負(fù)擔(dān)；智能迎賓系統(tǒng)ID. Welcome，通過(guò)前大燈、尾燈、外飾氛圍燈與車主交流，營(yíng)造滿滿的儀式感。

　　【全場(chǎng)景充電續(xù)航無(wú)憂】

　　路遙知電力。電動(dòng)車能否勝任長(zhǎng)途駕駛，ID.4 CROZZ 交出了完美答卷。ID.4 CROZZ搭載的是來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池包容量達(dá)到84.8kwh，續(xù)航可達(dá)550公里。保障消費(fèi)者在城市中可以暢行無(wú)憂，同樣也可輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行。

　　同時(shí)ID.4 CROZZ還支持高效的直流/交流充電，僅需40分鐘就能充到80%，最快10分鐘就可以滿足100km的需求。此外，ID.4 CROZZ的智能BMS電池管理系統(tǒng)具備過(guò)充過(guò)放保護(hù)、智能低電量管理系統(tǒng)、智能全天候行程用電管理和先進(jìn)的續(xù)航里程算法，帶給用戶更長(zhǎng)更真續(xù)航，與用戶真“程”相見(jiàn)。

　　此次挑戰(zhàn)賽經(jīng)歷了城市道路、高速路、非鋪裝道路多種路況，電池安全性也得到了充分驗(yàn)證。ID.4 CROZZ電池包托盤(pán)由高強(qiáng)度的鋁合金框架和鋁沖壓底部裝甲組成，可以有效抵御外界的沖擊，避免電池模組和電芯收到擠壓。

　　目前，“火星來(lái)電”一汽-大眾西區(qū)ID.4 CROZZ無(wú)人區(qū)挑戰(zhàn)賽已經(jīng)進(jìn)入到最為關(guān)鍵階段，車隊(duì)能否成功抵達(dá)終點(diǎn)火星營(yíng)地受到業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注，我們拭目以待。