【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】北京時間5月18日,百度(NASDAQ:BIDU)發(fā)布了截至2021年3月31日的第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。第一季度,百度實(shí)現(xiàn)營收281億元,同比增長25%,創(chuàng)兩年以來最高增速;歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準(zhǔn)則)43億元,再超市場預(yù)期。隨著技術(shù)創(chuàng)新紅利的逐漸顯現(xiàn),百度率先解鎖了營收增長的新動能。第一季度,百度核心營收同比增長34%,其中非廣告收入同比增長70%,連續(xù)三個季度保持提速增長,AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)成為拉動百度核心營收增長的重要支點(diǎn)。其中,百度IDG業(yè)務(wù)收入增長迅速,Apollo自動駕駛(ASD)業(yè)務(wù)相比去年增長了5倍之多。

百度董事長兼CEO李彥宏表示:“百度在AI技術(shù)領(lǐng)域投資長達(dá)十年之久,推動營銷云、企業(yè)云、智能交通、自動駕駛、智能助手以及AI芯片等多個行業(yè)的創(chuàng)新。隨著AI推動技術(shù)發(fā)展進(jìn)入新階段,眾多前百度員工重新回歸,百度同學(xué)正滿懷激情的致力于智能計算,踐行用科技讓復(fù)雜的世界更簡單的使命。”

在自動駕駛領(lǐng)域,百度Apollo繼續(xù)保持技術(shù)實(shí)力絕對領(lǐng)先。歷經(jīng)8年技術(shù)沉淀,Apollo已擁有北京、長沙、滄州、美國加州無人駕駛測試許可,獲得中國自動駕駛測試牌照221張,其中載人測試牌照179張,測試里程總計超過1000萬公里,成為全球唯一一家實(shí)現(xiàn)千萬公里級路測積累的中國企業(yè)。在全球領(lǐng)先的公共及商業(yè)咨詢公司Guidehouse發(fā)布的最新自動駕駛競爭力榜單中,百度連續(xù)兩年穩(wěn)居國際自動駕駛“領(lǐng)導(dǎo)者”陣營,成為唯一上榜的中國玩家。不僅自動駕駛技術(shù)領(lǐng)先,Apollo在商業(yè)探索上也走在前列。目前,公眾通過百度Apollo GO App約車,即可在北京首鋼園等區(qū)域,體驗(yàn)中國首批商業(yè)化“共享無人車”出行服務(wù),百度也成為中國首個開放運(yùn)營無人駕駛Robotaxi的公司。同時,百度也已經(jīng)率先在滄州、重慶獲得載人收費(fèi)運(yùn)營測試許可。

智能汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向,百度Apollo覆蓋“智駕、智艙、智圖、智云”的樂高式解決方案,將全面推動汽車智能化的發(fā)展進(jìn)階。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》指出,智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率將持續(xù)增加,到2025年或達(dá)50%。Apollo自動駕駛技術(shù)具備低成本、可量產(chǎn)、自學(xué)習(xí)等特點(diǎn),利于商業(yè)化量產(chǎn),可開放給各大主機(jī)廠提供技術(shù)賦能,協(xié)助合作伙伴快速把握智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場機(jī)會。在今年下半年,百度Apollo自動駕駛將迎來量產(chǎn)高峰,每月會有一款搭載Apollo自動駕駛技術(shù)的新車上市,未來3-5年Apollo智駕產(chǎn)品預(yù)計前裝量產(chǎn)搭載100萬臺。

Apollo智艙與超過70家車企展開合作,合作落地車型已經(jīng)超過600余款,已實(shí)現(xiàn)超過100萬臺的小度車載OS前裝量產(chǎn)搭載,在2020年智能新車市場占比第一,預(yù)計到2023年搭載Apollo智能⻋聯(lián)AI能⼒的⻋將超1億輛。與此同時,智圖產(chǎn)品的不斷進(jìn)化,與眾多車企的合作更加深入,智云產(chǎn)品也進(jìn)行了重磅升級,和奇瑞等車企開啟以云為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略合作,使得百度Apollo可以更加全面的支持車企快速構(gòu)建智能化能力。

在智能交通領(lǐng)域,百度ACE智能交通引擎“面向未來,兼容當(dāng)下”,不僅能夠滿足未來高級自動駕駛車輛的發(fā)展需求,也能支撐當(dāng)下各類交通場景的轉(zhuǎn)型升級。Apollo將以“智能交通運(yùn)營商”的身份不斷為智慧城市發(fā)展賦能。日前,百度聯(lián)合清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院(AIR)重磅發(fā)布Apollo Air計劃,這是目前全球唯一僅通過路側(cè)感知就能實(shí)現(xiàn)開放道路L4自動駕駛閉環(huán)的技術(shù)。與此同時,百度智能交通正在快速推進(jìn)重慶永川西部自動駕駛開放測試基地(二期)項目及四川成都高新區(qū)5G智慧城智能駕駛項目建設(shè),助力兩座城市搶占智能駕駛產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略賽道,構(gòu)建有西部特色的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

百度2021年第一季度良好的業(yè)績表現(xiàn),不僅證實(shí)了其在戰(zhàn)略布局及科技投入上已顯成效,也為百度在自動駕駛、汽車智能化、智能交通領(lǐng)域開啟新的征程。未來,作為中國AI第一股的百度,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷變化、出行生態(tài)的不斷變革,憑借領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)、更開放的平臺資源將與各方攜手前行,持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)中國在智能汽車領(lǐng)域的彎道超車,讓高品質(zhì)的智能汽車生活觸手可及。