5月17日，小編獲悉比亞迪 新款宋Pro現(xiàn)車(chē)已到達(dá)肇慶安迪通比亞迪4S店，而且可以試乘試駕。

說(shuō)起比亞迪宋Pro，絕對(duì)是10萬(wàn)預(yù)算內(nèi)繞不開(kāi)的一臺(tái)SUV。上市僅兩年時(shí)間就達(dá)成了25萬(wàn)銷(xiāo)量，妥妥是比亞迪銷(xiāo)量中堅(jiān)。不過(guò)，10萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別的緊湊型SUV市場(chǎng)，變化之迅速、競(jìng)爭(zhēng)之激烈，真的難以想象。沒(méi)有十八般武藝，是很難在改市場(chǎng)上立足。這不，在別人中期改換的時(shí)候，宋Pro（詢(xún)底價(jià)|查參配）直接換代，這樣的騷操作著實(shí)迷惑。那么它身上的改變又能否撐得起“換代”呢？

小編率先為大家到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，素顏實(shí)拍一探究竟。

其實(shí)第一代宋Pro本身推出時(shí)間就不算長(zhǎng)，本身外觀處于比亞迪“王朝”系列比較新的家族風(fēng)格當(dāng)中。所以，新車(chē)在升級(jí)至Dragon Face 3.0版本后，在保留老款的龍臉設(shè)計(jì)風(fēng)格之外，只是針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了修飾，保持宋Pro的高顏值之余，也讓它變得剛中帶柔。畢竟龍臉已經(jīng)成為比亞迪最具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，走在路上能一眼就辨別出這是一臺(tái)“比亞迪”。

車(chē)尾方面比較注重橫向發(fā)展，比過(guò)去多了幾分層次感，元素也不單調(diào)，看上去研究是熟悉的王朝范兒。

豪華感和科技感都提升明顯

　　關(guān)于第二代宋pro的內(nèi)飾，還是有很多地方值得和大家聊一聊。如今比亞迪整套設(shè)計(jì)都與“龍”元素有關(guān)，不僅是車(chē)外，座艙設(shè)計(jì)同樣如此。內(nèi)飾的質(zhì)感提升很明顯，通過(guò)材質(zhì)用料以及配色，比如鋼琴烤漆面板、“水韻屏風(fēng)”矩形的空調(diào)出風(fēng)口、銀色啞光鍍鉻飾件、面料紋理、鏤空門(mén)把手等等，讓整個(gè)車(chē)廂柔美和高級(jí)了很多。同時(shí)通過(guò)換裝5.5英寸小液晶儀表、12.8英寸中控屏、無(wú)線(xiàn)充電、第三代DiLink系統(tǒng)、OTA在線(xiàn)升級(jí)等等，讓車(chē)內(nèi)科技感提升了一個(gè)檔次。

換新芯更合拍

　　最后在動(dòng)力系統(tǒng)上，第二代宋Pro更換了一臺(tái)高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。沒(méi)錯(cuò)，就是宋PLUS上的那臺(tái)“驍云”發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙流道渦輪增壓器，電控渦輪放氣閥、中置式VVT機(jī)構(gòu)等多項(xiàng)技術(shù)等主流動(dòng)力科技，相較于老款車(chē)型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)上邁進(jìn)了一大步。其最大功率達(dá)到136kW，峰值扭矩288N·m，整機(jī)的熱效率達(dá)到了38%。官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為10.8s。即便放在同級(jí)車(chē)型的1.5T對(duì)比，這個(gè)參數(shù)表現(xiàn)也是有優(yōu)勢(shì)的。

傳動(dòng)系統(tǒng)從原來(lái)的6速雙離合升級(jí)到7速濕式雙離合變速箱，其在調(diào)校方面日漸成熟。工程師也對(duì)這款雙離合變速箱的電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)和換擋撥叉等關(guān)鍵部件進(jìn)行優(yōu)化，讓這臺(tái)變速箱擁有95%傳動(dòng)效率，更合理的傳動(dòng)比，能夠進(jìn)一步降低油耗，平順性和耐用性也有更好的表現(xiàn)。

之前我開(kāi)過(guò)第一代宋Pro，動(dòng)力層面確實(shí)有一些可以?xún)?yōu)化的地方。而這次換裝動(dòng)力更高的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，也算是彌補(bǔ)了之前動(dòng)力上的一些遺憾，把錢(qián)都用到刀刃上了。這一代宋Pro起步變得更加輕快、有力。在加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)追求動(dòng)力輸出線(xiàn)性，沒(méi)有在某個(gè)階段有明顯的爆發(fā)力，常用的中低速都有著充足的動(dòng)力輸出，這樣的設(shè)定在日常市區(qū)通勤中，能給到比較暢快的駕駛感受。

全新的大尺寸中控屏+全新樣式液晶儀表的組合進(jìn)一步彰顯了科技感；而兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口采用了水韻屏風(fēng)矩形設(shè)計(jì)，與釉玉蘭和麒麟棕雙色的座椅進(jìn)行搭配，進(jìn)一步突出了品質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了比亞迪最新一代的家族設(shè)計(jì)，因此在門(mén)板、空調(diào)出風(fēng)口以及中控檔把區(qū)域都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)調(diào)整；同時(shí)新車(chē)還換裝了全新樣式的三輻式方向盤(pán)，外廓雙色皮革包裹，更顯質(zhì)感；而下方的檔把則升級(jí)為標(biāo)志性的電子擋把。

新車(chē)共推出6款車(chē)型，售價(jià)9.28-12.78萬(wàn)元。

外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了調(diào)整，而動(dòng)力搭了驍云1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)未來(lái)還將推出DM-i插混版以及純電版車(chē)型。

如今的比亞迪宋已經(jīng)不是一款單一的車(chē)型，而是一個(gè)“一雞多吃”的家族，通過(guò)名后面加“Pro”、“PLUS”等后綴來(lái)細(xì)分市場(chǎng)，并且還提供純電、插混車(chē)型可選，覆蓋7-14萬(wàn)元的價(jià)格。從定位上來(lái)看，宋Pro處在根正苗紅的10萬(wàn)元級(jí)中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)，是最有可能成為宋系列當(dāng)中的走量車(chē)型。這次第二代宋Pro的內(nèi)飾和動(dòng)力部分較現(xiàn)款車(chē)型有較大提升，產(chǎn)品力進(jìn)一步增強(qiáng)，家族化性格更明顯，才讓它敢自稱(chēng)“換代”，事實(shí)上也確實(shí)如此。如果性?xún)r(jià)比更高，第二代宋Pro應(yīng)該能為比亞迪燃油車(chē)部分貢獻(xiàn)更多銷(xiāo)量，

感興趣的小伙伴，趕緊到肇慶安迪通比亞迪4S店現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)吧！

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) ）