【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市點評】雖說過去十年里，中國品牌們義無反顧地往高級別市場里沖，勢要在眾多合資品牌的夾擊下，殺出一條血路。如今在20-30萬價位的市場當中，中國品牌取得了不少好成績。雖說更高級別的市場意味著更豐厚的利潤和更長遠的未來，但10萬元級別的走量平民產(chǎn)品不能因此荒廢。繽瑞（詢底價|查參配）就是吉利旗下一款強化產(chǎn)品陣容，鞏固品牌地位的車型。作為一款瞄準90后青年群體的緊湊級轎車，吉利的愿景是將其打造成為當代年輕人首選的轎跑。

　　新繽瑞的外觀承襲了吉利家族化設計語言，不過自去年底改款后，在“時光競速美學”與“F動感基因”的加持下，它融入更多運動元素，車身多處采用熏黑處理。黑色往往讓人聯(lián)想到“神秘”和“力量”，于是乎如今汽車設計只要走運動路線的，都喜歡玩黑化，新繽瑞也不例外。

       側面造型俊俏精煉，平緩的車頂向后延落至后備箱，形成性感的溜背造型。車身尺寸方面，長寬高分別為4680*17851460mm，軸距為2670mm。

       車身尾部則是采用了雙出排氣顯得整車運動感十足。

　　新繽瑞的內(nèi)飾融合了潮流、運動和科技，以10.25英寸觸控屏為車載系統(tǒng)核心，為年輕消費群體打造了一個集視覺、聽覺、觸覺為一體的智能座艙。F-運動版/F-旗艦版采用酷黑運動內(nèi)飾，并配以局部紅色裝飾面料以及碳纖維紋路飾板，整體十分契合當下年輕消費群體拒絕平庸、追求個性化的性格。

　　新繽瑞在主動安全方面還新增了ELK緊急車道保持輔助這個功能，當車速高于60km/h，車輛變道與對向來車存在碰撞風險時，系統(tǒng)會提供轉向力將車輛拉回車道?；蛘哕囕v變道進入非道路地段出現(xiàn)碰撞風險時，系統(tǒng)也會主動干預轉向回到車道。

　　總的來說新繽瑞的座艙整體智能化程度比較高，功能性沒有因為強調(diào)運動化風格而受到犧牲，對于一款頂配10.48萬元的緊湊型車而言，它的車內(nèi)用料和配置水平都算是相當厚道了。

       繽瑞動力搭載1.4T發(fā)動機，最大功率141PS，最大扭矩235N·m，傳動系統(tǒng)方面與之匹配的是CVT無級變速箱。它具備了運動模式，打開后你就擁有了一個維持高轉速的加成效果，油門反應更積極。

衡陽賽路豐吉利

銷售熱線：0734-8801885