5月15日，上汽大眾東北區(qū)域在大連市旅順區(qū)塔河灣歡樂海岸舉辦了以“上汽大眾ID.4 X 聚光之夜”為主題的媒體推介會，并邀請了東北區(qū)域的諸多媒體朋友共同見證ID.4 X的高光時刻。小編有幸受邀參加，和ID.4 X一見來電。

　　區(qū)別于其他活動，本次聚光之夜，上汽大眾不僅邀請到場媒體進行了ID.4 X的試乘試駕，還精心打造了急速卡丁車、七彩滑道、海上游船、發(fā)現(xiàn)ID.4 X 這4大主題互動區(qū)，讓大家變身“頭號玩家”，花式打卡，玩轉各種挑戰(zhàn)。

　　同時，現(xiàn)場隨處可見皮卡丘萌氣“站街”，為愛發(fā)“電”，這場與寶可夢的夢幻聯(lián)動，不僅讓現(xiàn)場更加活力滿滿，電力十足，也為ID.4 X注入了全新的品牌形象，更貼近年輕人的喜好。

　　那么說回到ID.4 X，作為上汽大眾ID.家族的領航者與X-Club的重磅成員，其在產品力方面可謂是用足了心思。

　　首先，ID.4 X可以說是一輛讓人驚鴻一瞥的中型SUV，車長4612mm、寬1852mm、高1640mm，軸距長達2765mm，應用“光語律動”設計語言，貫穿式鍍光前臉讓整車散發(fā)出兼具時尚與科技的氣息；貫穿進兩側的IQ. Light光眸矩陣式大燈，不僅光效醒目，更擁有迎賓喚醒、離車休眠光效，讓每一次出行都因你的到來或離開而變得特別，正符合當下年輕人們對于高顏值與個性化的追求。

　　走進車內，ID.4 X的數(shù)字化座艙所帶來的科技感鋪面而來，這一點固然令人稱贊，但更為難得是，它還能夠提供富有溫度的交互體驗。例如，它的AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示功能可以將導航融合實景，將行車信息及路況導航信息投射在前擋風玻璃上，在提升行車安全的同時，讓駕駛變得更有趣。以及，ID. Light光語系統(tǒng)不僅可以智能開啟人車對話，還可以借助儀表臺前方的燈帶在來電、語音交互、警示等場景向駕乘者發(fā)出不同顏色的燈光以用作提醒，用光語與駕駛員無縫交流。

　　而當你想要真正駕駛ID.4 X的時候，你也許會面臨一個問題：沒有檔把該怎么換擋？沒錯，ID.4 X的換擋桿從排擋箱部分撤離，轉移到了儀表盤右側，成為旋鈕式。這種換擋方式對于大多數(shù)人來說都是非常新奇的。

　　開車上路后，你會清晰地感覺到ID.4 X的加速速度非?？欤绻阋荒_加速踏板踩下去，能感覺到電機很強的爆發(fā)力。而且它的底盤很沉穩(wěn)，在過減速帶時，你會感覺車輛微微一沉，不會帶來明顯生硬的彈跳，可以說是集靈活與沉穩(wěn)于一身，這一點看起來也非常德系。另外，ID.4 X在靜音上也保持了純電車的優(yōu)良傳統(tǒng)，可以說是做得非常不錯，在各種車速下噪音都能得到很好的控制，尤其是當我們試駕的時候天空下起了雨，但這也并不會讓雨聲、風噪和胎噪影響到車內前后排人員的正常交流。

　　當然，說到純電車，還有一個繞不開的話題，那就是安全。在這個酒香也怕巷子深的年代，許多純電車在宣傳上往往是噱頭大于產品質量，在吸引了更多人的關注的時候，卻忽略了汽車最基礎的問題——安全。

　　而在這一點上，ID.4 X的表現(xiàn)同樣值得我們?yōu)樗c一個贊。作為純電車的“心臟”，ID.4 X采用的方形電池，通過多層結構的電池包以及4重電芯安全設計，通過338項品牌標準電池安全驗證，將漏電、起火、爆炸的可能性降到最低。同時，ID.4 X在NEDC工況下長達555km的續(xù)航能力讓它絕對有躋身上游水平的硬核實力，而30%-80%電量僅30分鐘的極效充電確保旅程無憂。

　　ID.4 X是上汽大眾ID.家族的領航者，也是以途昂X、途觀X為代表的X-Club的重磅成員。我們相信，擁有著雙重身份的ID.4 X，定將能夠以通過打造品質標桿的感官科技純電SUV，為追求個性化與多元化的年輕人們，提供一個全新的、高標準的選擇，一起點亮心中的光，開啟專屬于自己的無限可能。