5月11日，賓利正式發(fā)布了新款飛馳。新車雖然為年度改款，但是其NVH表現(xiàn)有了顯著的再升級(jí)（原本就已經(jīng)是天花板的水平）；同時(shí)新車還對(duì)部分配置進(jìn)行了調(diào)整。

　　賓利表示：最先進(jìn)的工藝使他們能夠優(yōu)化不少于40個(gè)組件，從而確保在新款飛馳在全車正確位置使用正確的隔音材料，以實(shí)現(xiàn)“最安靜的機(jī)艙體驗(yàn)”。

　　賓利聲學(xué)工程師Simon Noble表示：“我們通過(guò)使用虛擬原型技術(shù)成功完成了在創(chuàng)建物理零件之前先在虛擬世界中優(yōu)化了新飛馳的每一個(gè)組件。與此同時(shí)，我們還減少了物理原型，為我們的客戶創(chuàng)造了最安靜的機(jī)艙內(nèi)體驗(yàn)。”

　　同時(shí)新款飛馳還標(biāo)配了更多配置，其中包括：交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、全自動(dòng)行李箱開啟、頂視攝像頭、迎賓照明等配置；同時(shí)還增加了新的寒武紀(jì)灰色車身涂料，并將標(biāo)準(zhǔn)車身調(diào)色板擴(kuò)展到了63種顏色。

　　而內(nèi)飾上，新車木飾板采用超薄磨砂漆，并利用開孔貼面技術(shù)進(jìn)一步保護(hù)漆面。具體來(lái)說(shuō)，可使用這項(xiàng)新技術(shù)的飾板包括Crown Cut核桃木，Dark Burr核桃木和Koa核桃木三種；而新型開孔膠合板僅涂了三層超薄漆，厚度僅為0.1毫米，為它們提供了蠟狀的外觀，并確保客戶可以真正感受到木材的質(zhì)感。

　　動(dòng)力上，新車則繼續(xù)搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)。