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電動(dòng)化家族萬(wàn)人挑戰(zhàn)賽大連站圓滿落幕!

2021-05-08 18:03:00 作者:孫斌

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 車(chē)市點(diǎn)評(píng)頻道】5月7日,丈量新紀(jì)錄,電動(dòng)化家族萬(wàn)人挑戰(zhàn)賽大連站,圓滿落幕!選手們駕駛著卡羅拉雙擎、榮放雙擎、亞洲龍雙擎,進(jìn)行了激烈的角逐,最終有3名選手脫穎而出,獲得晉級(jí)總決賽的寶貴名額。

  選手李丹丹以百公里3.5升的油耗,獲得大連站亞洲龍雙擎組最佳成績(jī);選手孫殿君以百公里3.9升油耗,獲得大連站榮放雙擎組最佳成績(jī);選手朱帥安以百公里2.0升油耗,獲得卡羅拉雙擎組最佳成績(jī),也成為了本次挑戰(zhàn)賽大連站的節(jié)油之王。

  值得一提的是,本次挑戰(zhàn)賽所有參賽選手的成績(jī),都遠(yuǎn)低于車(chē)輛標(biāo)注的亞洲龍雙擎5.7升、榮放雙擎4.3升、卡羅拉雙擎4.2升的百公里平均油耗。選手們用超低油耗成績(jī),展示了一汽豐田雙擎家族“高品質(zhì)、低油耗、精準(zhǔn)操控”的優(yōu)異產(chǎn)品性能和超凡的混動(dòng)科技魅力。  

  為進(jìn)一步踐行低碳環(huán)保理念,將節(jié)油進(jìn)行到底,一汽豐田近期推出又一力作RAV4榮放雙擎E+,RAV4榮放雙擎E+是一汽豐田旗下首款插電式混合動(dòng)力SUV,以強(qiáng)勁的性能、超乎想象的多功能和無(wú)可比擬的超長(zhǎng)續(xù)航為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了“榮放家族”燃油、混動(dòng)(HEV)、插混(PHEV)的全覆蓋。

  本次挑戰(zhàn)賽大連站,從大連市區(qū)出發(fā),途徑海廣場(chǎng),最后抵達(dá)風(fēng)景優(yōu)美、環(huán)境宜人的英歌石植物園風(fēng)景區(qū)。一路途徑城市擁堵路段,高速路、濱海路、跨海大橋、鄉(xiāng)道一系列復(fù)雜的路況,選手在競(jìng)技的同時(shí),不僅游覽了宜人的美景,還進(jìn)行了趣味十足的游戲互動(dòng)。在挑戰(zhàn)賽中,卡羅拉雙擎、亞洲龍雙擎和榮放雙擎都展現(xiàn)出超強(qiáng)的節(jié)油能力,以混動(dòng)技術(shù)魅力展現(xiàn)節(jié)能低碳的新趨勢(shì)。

  精湛技術(shù),帶來(lái)卓越品質(zhì)

  提到混動(dòng)車(chē),大家最先想到和最信任的就是一汽豐田雙擎家族。早在2005年的時(shí)候,一汽豐田就在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出了首款混動(dòng)車(chē)型豐田普銳斯,十六年的時(shí)間越來(lái)越多的中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)并認(rèn)可了一汽豐田的雙擎技術(shù)與產(chǎn)品。

  值得一提的是,目前在售的一汽豐田雙擎車(chē)型均出自豐田全球領(lǐng)先的TNGA架構(gòu),在造型、性能、動(dòng)力、安全等方面全面升級(jí),并始終堅(jiān)持QDR生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),確保了車(chē)輛的純正品質(zhì)。

  出色產(chǎn)品力,成就好口碑

  在此次活動(dòng)中,很多雙擎車(chē)主表示,一汽豐田雙擎車(chē)型在各方面的表現(xiàn)十分讓人滿意,經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于客戶的關(guān)懷也非常細(xì)致入微。由此不難看出,一汽豐田雙擎家族憑借出色的品質(zhì)、產(chǎn)品力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可與青睞。相信,未來(lái)一汽豐田在新能源產(chǎn)品的完善布局,將進(jìn)一步推動(dòng)綠色環(huán)??沙掷m(xù)發(fā)展的汽車(chē)社會(huì)進(jìn)程,與此同時(shí),為消費(fèi)者提供更多化的購(gòu)車(chē)選擇。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 孫斌)

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    混動(dòng)技術(shù)尖子生 豐田插電式混動(dòng)技術(shù)體驗(yàn)

    我們都知道,豐田從很早很早就開(kāi)始布局混合動(dòng)力,從最早那款價(jià)格昂貴的普銳斯,到如今親民的卡羅拉/雷凌雙擎,別人剛開(kāi)始加力研發(fā),豐田已經(jīng)遙遙領(lǐng)先。至今,豐田已經(jīng)售出了超過(guò)1400萬(wàn)輛的混合動(dòng)力車(chē)型,這一數(shù)字令所有對(duì)手望塵莫及。不論是技術(shù)經(jīng)驗(yàn)累積,還是銷(xiāo)量上,在混合動(dòng)力技術(shù)方面,豐田無(wú)疑是前排尖子生。

    推薦次低配領(lǐng)先版 卡羅拉雙擎E+購(gòu)車(chē)手冊(cè)

    看到國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展得正火熱,而國(guó)內(nèi)油耗限值又越來(lái)越嚴(yán)格,豐田也終于按捺不住心中的悸動(dòng),終于在國(guó)內(nèi)推出了第一款新能源汽車(chē)——卡羅拉雙擎E+。新車(chē)官方售價(jià)為21.18-23.48萬(wàn),在享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼后的價(jià)格為18.98-21.28萬(wàn),下面我們就來(lái)看看這款期待已久的新能源版卡羅拉哪個(gè)配置最值得選。

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    無(wú)它,唯油耗爾。

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    總之,車(chē)很好,價(jià)不好。

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