【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】威馬在造車(chē)新勢(shì)力里面算是比較低調(diào)的一個(gè)車(chē)企，在我認(rèn)為并不是高調(diào)的才是成功。默默研發(fā)，為消費(fèi)者造出更加優(yōu)秀的產(chǎn)品，也是一條成功的道路。這次在廈門(mén)SM廣場(chǎng)，廈門(mén)建發(fā)威馬用戶(hù)中心帶了全新的威馬W6（詢(xún)底價(jià)|查參配）車(chē)型。威馬W6以量產(chǎn)前沿技術(shù)為導(dǎo)向，從宇航科技設(shè)計(jì)、人機(jī)交互到無(wú)人駕駛能力等方面所打造。

此次發(fā)布的威馬全新SUV前臉十分簡(jiǎn)潔，采用封閉式前進(jìn)氣格柵，搭配貫穿車(chē)頭的日間行車(chē)燈，整個(gè)前臉更顯個(gè)性科幻。此外，新車(chē)前大燈組下方運(yùn)用黑色飾條營(yíng)造出淚眼的造型，提高了車(chē)頭的辨識(shí)度。

威馬W6是中國(guó)首款可實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景無(wú)人駕駛的車(chē)型，也是國(guó)內(nèi)首款基于云端，搭載“無(wú)人自主泊車(chē)系統(tǒng)”的車(chē)型。威馬W6采用了全新電子電氣架構(gòu)，搭載了7納米制程的車(chē)規(guī)級(jí)高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車(chē)自研的自動(dòng)駕駛域控制器，借助百度Apollo平臺(tái)的百萬(wàn)級(jí)云算力，威馬W6在感知力、智能化、自我進(jìn)化力三方面達(dá)到了新高度。

威馬W6搭載的“無(wú)人自主泊車(chē)系統(tǒng)”分為HAVP（自主學(xué)習(xí)泊車(chē)）和PAVP（高精地圖泊車(chē)）兩種無(wú)人駕駛泊車(chē)場(chǎng)景。HAVP簡(jiǎn)單理解為使用固定路線(xiàn)進(jìn)行無(wú)人駕駛泊車(chē)，多為家或公司這種起點(diǎn)與終點(diǎn)路線(xiàn)都固定的泊車(chē)場(chǎng)景，需要人工演示泊車(chē)路線(xiàn)，車(chē)輛會(huì)通過(guò)5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、7個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并傳至云端服務(wù)器，之后便可通過(guò)手機(jī)操作車(chē)輛無(wú)人駕駛泊入/泊出車(chē)位；而PAVP可實(shí)現(xiàn)在公共場(chǎng)所停車(chē)時(shí)自動(dòng)尋找車(chē)位，無(wú)固定路線(xiàn)場(chǎng)景的無(wú)人駕駛，包括自動(dòng)上下停車(chē)樓等復(fù)雜尋車(chē)位路線(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)高頻停車(chē)場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛能力。

可以想象的場(chǎng)景是用戶(hù)只需要把車(chē)輛停在停車(chē)場(chǎng)的入口，通過(guò)手機(jī)操作，車(chē)輛便會(huì)在無(wú)人狀態(tài)下自動(dòng)駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)，尋找并泊入可停靠的車(chē)位。駛出停車(chē)場(chǎng)也同樣便捷，車(chē)輛依然會(huì)在無(wú)人狀態(tài)下自動(dòng)駛出停車(chē)場(chǎng)，安全停到用戶(hù)的面前。未來(lái)，威馬將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域延展更多場(chǎng)景，包括開(kāi)放道路下的高級(jí)輔助駕駛等功能，有望在今年通過(guò)OTA的方式與用戶(hù)見(jiàn)面，讓廣大用戶(hù)享受到智能科技帶來(lái)的愉悅出行體驗(yàn)，將真正的無(wú)人駕駛推廣到每個(gè)家庭中。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廈門(mén)）