4月23日，央視財經(jīng)對于特斯拉剎車門事件進行了點評，表示數(shù)據(jù)壁壘不應成為特斯拉傲慢姿態(tài)的護城河。

　　關于數(shù)據(jù)權屬的爭議，這要相對更加復雜。數(shù)字經(jīng)濟背景下，用戶在產(chǎn)品使用過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)被看做是企業(yè)核心的戰(zhàn)略資源，在企業(yè)未來發(fā)展中將起到至關重要的作用。但用戶作為數(shù)據(jù)的生產(chǎn)者，卻無權使用，似乎也很不合理。

　　當前，關于數(shù)據(jù)權屬的爭論在國際范圍內(nèi)仍然是個懸而未決的事情。這需要立法者緊密跟上技術創(chuàng)新的腳步，厘清數(shù)據(jù)所有權，使用權，監(jiān)管權之間的關系，做到既能不影響數(shù)字經(jīng)濟相關企業(yè)的發(fā)展，也能有效保護用戶隱私，保障其應有權利，并對數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全有效的國家監(jiān)管。

　　在本案中，車主無法還原事故現(xiàn)場、難以自證，要求特斯拉在保護其隱私的前提下提供相關行車數(shù)據(jù)擁有其合理性。在這一點上，數(shù)據(jù)壁壘不應成為特斯拉傲慢姿態(tài)的“護城河”。