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進(jìn)口豐田考斯特六缸發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗只需14.6L，能夠大幅儉省用車本錢。21款豐田考斯特（豐田柯斯達(dá)）4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DualVVT-i(智能雙可變 氣門正時(shí)體系)、高壓縮比技術(shù)、高功率的進(jìn)氣和排氣體系(雙排氣管)，以及多項(xiàng)低沖突降油耗技能，完成工作平穩(wěn)、動(dòng)力微弱、油耗經(jīng)濟(jì)性與低排放的完美結(jié)合， 其連綿不斷的動(dòng)力讓駕馭在任何路況下皆迎刃有余。新款豐田考斯特（柯斯達(dá)）整體造型依然保留了上一代豐田考斯特（柯斯達(dá)）的獨(dú)特韻味。與老款考斯特（柯斯達(dá)）相比，新車時(shí)尚靚麗的造型更容易受到多數(shù)消費(fèi)者的喜愛(ài)
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新款豐田考斯特在安全方面不遺余力，不論對(duì)于駕駛者亦或是乘坐者，全程完美的駕馭體驗(yàn)盡在COASTER（豐田柯斯達(dá)）。一汽豐田考斯特駕駛室設(shè)計(jì)整潔而緊湊，帶來(lái)開(kāi)闊而的立體視野，雖然車身寬大，載重量高，但其配備了倒車監(jiān)視系統(tǒng)、智能后視鏡、行車記錄儀后無(wú)不讓原地調(diào)頭還是在行駛中，都言聽(tīng)計(jì)從，讓駕駛者輕松掌控全局　。豐田豐田考斯特豪華汽油車，搭載強(qiáng)悍的V64.0L 9GR發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率和扭矩分別到達(dá)171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。




新款豐田考斯特之所以豐田會(huì)刻意強(qiáng)調(diào)豐田考斯特（柯斯達(dá)）的“正統(tǒng)性”，是因?yàn)橄啾扔诩夹g(shù)、價(jià)格，政府長(zhǎng)期采購(gòu)的強(qiáng)大慣性和時(shí)間積累起來(lái)的品牌聲望，已是其難以撼動(dòng)的大資本。新款豐田考斯特除了低調(diào)還能給人莊重的信任感，這一點(diǎn)應(yīng)該非常討中年人喜歡，渾身散發(fā)著濃郁的嚴(yán)肅氣息。而對(duì)于日系車來(lái)講，我相信他們想把這樣的中巴車做的像轎車那樣出色。新款豐田考斯特在車廂尾部設(shè)置了一張四人聯(lián)排沙發(fā)，這款電動(dòng)沙發(fā)可以通過(guò)按鍵控制將沙發(fā)靠背放平，秒變一張雙人床為乘客提供臨時(shí)休息使用。




如今豐田考斯特已經(jīng)成為一些有實(shí)力公司用于高端商務(wù)的主流車型，這與其內(nèi)飾改裝是密不可分的。乘坐豐田考斯特出行可以享受客頭等艙的感覺(jué)，這也是考斯特商務(wù)車賣點(diǎn)之一。作為一款mpv車型，豐田考斯特在近幾年的發(fā)展中逐漸開(kāi)辟了改裝的領(lǐng)域，也是眾多企業(yè)商務(wù)接待以及高端旅游用車的首要選擇車型。

豐田考斯特銷售改裝中心

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）