【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】近日，由中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)、方得網(wǎng)等行業(yè)權(quán)威媒體及卡車(chē)司機(jī)用戶(hù)平臺(tái)聯(lián)合發(fā)起的《老司機(jī)職業(yè)病健康公益大調(diào)查》活動(dòng)，引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注。

來(lái)自吉林的卡友李師傅在接受公益大調(diào)查時(shí)表示，當(dāng)前中國(guó)卡車(chē)司機(jī)的生存現(xiàn)狀還是比較嚴(yán)峻的，工作壓力大，也掙不了幾個(gè)錢(qián)。更何況，卡車(chē)司機(jī)作為一種相對(duì)的自由職業(yè)，無(wú)法像公司白領(lǐng)一樣繳納必要的社會(huì)保險(xiǎn)，基本上就是“小病硬挺，大病一挺”。和我一樣，中國(guó)有超過(guò)3000萬(wàn)的卡車(chē)司機(jī)正在這個(gè)殘酷的行業(yè)內(nèi)打拼，這些人的保障是亟需完善的，如果卡車(chē)司機(jī)的社會(huì)地位和保障在未來(lái)依舊不變，估計(jì)過(guò)不久就沒(méi)人愿意開(kāi)卡車(chē)了。

【吉林中卡司機(jī)李師傅】

卡友李師傅向記者表達(dá)了自己的辛酸，就算去要飯，也要供孩子上完大學(xué)，堅(jiān)決不能讓下一代繼續(xù)碰卡車(chē)這種東西。“被人扣上臟亂差的帽子，沒(méi)有人理解不說(shuō)，到老了還得靠?jī)号B(yǎng)著，如果我的孩子冒出想開(kāi)車(chē)這種想法，我肯定要把他的腿打斷！我經(jīng)歷的苦已經(jīng)夠多了，我不希望我的孩子繼續(xù)吃這種苦”在談到生活困難時(shí)，李師傅道出了內(nèi)心真實(shí)的感受。

李師傅的情況屬于卡車(chē)司機(jī)群體的典型，據(jù)《老司機(jī)職業(yè)病健康公益大調(diào)查》數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)70%的中國(guó)卡車(chē)司機(jī)患有不同種類(lèi)、不同程度的職業(yè)病。其中，大部分卡友因長(zhǎng)期久坐開(kāi)車(chē)患有嚴(yán)重的頸椎、腰椎間盤(pán)突出，長(zhǎng)時(shí)間握方向盤(pán)造成的肩周炎，以及飲食作息不規(guī)律導(dǎo)致的胃病與腦供血不足。這些病癥正嚴(yán)重威脅著卡友的生命健康，更令人擔(dān)心的是，卡車(chē)司機(jī)健康問(wèn)題造成的恐慌情緒，正在逐漸由70后、80后群體向90后蔓延，物流行業(yè)“用人荒”的現(xiàn)象正在加劇，卡友退休后的生活保障成為亟待解決的事情。關(guān)注卡車(chē)司機(jī)群體、了解卡車(chē)司機(jī)健康現(xiàn)狀，關(guān)愛(ài)卡車(chē)司機(jī)日常生活，現(xiàn)已成為全社會(huì)共識(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01）