【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市】2021年4月17日，“潮酷由我·吉克出色——風(fēng)行T5EVO衡陽區(qū)域上市發(fā)布會”在東風(fēng)風(fēng)行衡陽專營店燃情開啟，風(fēng)行T5EVO定位為首款“型色先鋒SUV”,攜手原奔馳和沃爾沃首席設(shè)計(jì)師漢斯先生，歷時(shí)3年傾心打造的一款時(shí)尚越級座駕。風(fēng)行T5EVO認(rèn)為“以人為尊”，打造“更健康、更便利、更舒適、更安全”的體驗(yàn)，才是真正貼近任性的設(shè)計(jì)。

到場簽到即可領(lǐng)取簽到禮一份

活動現(xiàn)場還為到場嘉賓準(zhǔn)備了豐富的水果甜點(diǎn)

東風(fēng)風(fēng)行衡陽專營店總經(jīng)理陳耀輝致辭

東風(fēng)風(fēng)行衡陽專營店總經(jīng)理陳耀輝及銷售經(jīng)理羅林共同為新車揭幕

東風(fēng)風(fēng)行衡陽專營店市場經(jīng)理王亞軍宣布新車政策，現(xiàn)場訂車還可得多重大禮

活力四射的舞者為活動添彩

好玩的趣味問答環(huán)節(jié)

外觀：年輕人的座駕就該張揚(yáng)

　　毫無疑問，蓋上新車的車標(biāo)我相信大部分人都不會將它和風(fēng)行扯上關(guān)系，新車外觀上完全與家族以往的設(shè)計(jì)元素脫鉤，全新的“鋒動力學(xué)”設(shè)計(jì)理念帶來的是前臉夸張的大嘴進(jìn)氣格柵、分體式大燈、“卡宴式”溜背造型、雙邊共四出排氣布局等等，起碼在造型上與年輕人“不服就干”的性格特征相吻合了。

　　在備受關(guān)注的智能駕駛方面，風(fēng)行T5 EVO（詢底價(jià)|查參配）搭載了 L2級自動駕駛裝備，擁有特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片，能夠有效地緩解駕駛員因?yàn)閷Ｗ⒍a(chǎn)生的疲勞感。除此之外，全自動泊車系統(tǒng)還擁有4顆高清全景環(huán)視攝像+12個(gè)超聲波雷達(dá)，可自動識別劃線車位和空間車位。車身顏色方面，風(fēng)行T5 EVO采用八種車身顏色，目前已知的有碧玉青、星耀黑、時(shí)空藍(lán)、皓月灰、星辰白、極光綠、瑪瑙紅7種車身顏色，后續(xù)還將推出一款神秘車色，為消費(fèi)者帶來更多繽紛選擇。

內(nèi)飾：居家而不乏科技感才是主題

　　新車內(nèi)飾并沒有如外觀一般采用過于激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言，環(huán)抱式座艙給人溫馨居家的感覺，并且融入了一體化儀表盤+中控大屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下的潮流。圓形的空調(diào)出風(fēng)口搭配觸摸式空調(diào)面板，也是起到了突顯科技感的效果，此外，副駕駛中控臺更是采用了大面積軟性材料包裹加紋理圖案修飾的搭配，整體的質(zhì)感可圈可點(diǎn)。

空間3&動力回頂部

座椅舒適性&空間體驗(yàn)：

　　空間一直是東風(fēng)風(fēng)行品牌的強(qiáng)項(xiàng)，來到T5 EVO這也不例外。乘坐體驗(yàn)上，雖然后排頭部空間一定程度上受到了溜背設(shè)計(jì)的影響，但是并沒有過于影響體驗(yàn)，而在2715mm的軸距保證了175cm的體驗(yàn)者還有超過兩拳的后排腿部空間，日常家用已經(jīng)足夠。

　　而儲物空間上，新車也做到了豐富且合理。全車共有高達(dá)37處智慧儲物空間，例如電子檔桿的設(shè)計(jì)使得設(shè)計(jì)師可以挖空中控臺下方，留出了一個(gè)空間非常不錯(cuò)的儲物槽，而在前排杯架、門板儲物格等細(xì)節(jié)上，表現(xiàn)同樣讓人滿意。

動力：1.5T+7DCT

　　動力方面，T5 EVO搭載的是一臺由日本三菱與沈陽航天三菱生產(chǎn)，代號為4A95TD的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率145kW(197PS)，最大扭矩285N·m，與之匹配的是一具7速DCT變速箱。官方公布的百公里加速時(shí)間僅為9.5s，而工信部申報(bào)油耗為6.6L/100km。此前，這具發(fā)動機(jī)已經(jīng)應(yīng)用過在東南DX7、眾泰Z560以及陸豐X5等車型上。