【太平洋汽車網 衡陽車市點評】日前，上汽大眾官首款MEB純電SUV ID.4 X于3月25日正式開始交付。新車此前已公布售價，共6款車型，補貼后的售價區(qū)間為19.9888-27.2888萬元。新車與一汽-大眾ID.4 CROZZ為姊妹車型，而二者都與ID.3一樣基于純電模塊化平臺MEB打造，定位于緊湊型SUV，而外觀則與傳統(tǒng)的大眾燃油SUV有著較大的改變，而動力提供單電機的后驅版和雙電機的四驅版。

　　日前，上期大眾ID.4X已于衡陽云界上汽大眾4S店到店，歡迎您到店賞車。太平洋汽車網針對精準客戶推出一人成團，如您準備近期購車，您可加入太平洋汽車網衡陽車友QQ群（群號498864318)，或撥打熱線15197491820、15673442224報名參加，也可點擊【衡陽汽車團購】選擇相關車型報名參與團購，我們將派專人陪同購車，助您輕松享受最優(yōu)價格!

衡陽云界上汽大眾4S店外景

　　大眾作為全球最先提出模塊化模式的車企，MQB、MLB各種平臺都誕生了眾多優(yōu)秀的產品，對不同等級產品打造的平臺化策略更具針對性，同時共享平臺的產品也能共享更多高科技配置。如今在新能源全面普及的今天，大眾也拿出了他們的大殺器，MEB模塊化電驅動平臺應運而生。

　　大眾曾在2019年宣布將會在2020-2024年之間投入600億歐元發(fā)力智能電動化，并希望在2029年之前，推出75款純電動車型，計劃全球累計銷售2600萬輛純電動車型；由此可見，大眾對于MEB平臺的重視程度和決心絕不亞于當年的MQB。

　　同時，MEB平臺不僅只用于生產大眾ID家族系列，還將用于制造奧迪、斯柯達以及西雅特等車型。此外，大眾還計劃將MEB平臺開放，與更多車企進行合作研發(fā)；而目前已經與汽車巨頭福特簽署了合作協(xié)議，未來福特將會基于MEB平臺為歐洲用戶打造純電車型。

　　上汽大眾ID.4 X的外觀采用了“光語律動”設計語言，不同于ID.4 CROZZ。上汽大眾ID.4 X的外觀設計上采用對稱設計，前后logo與光帶保持居中，前保采用類似“X”造型的貫通設計，整體的視覺風格顯得更為和諧，設計風格及細節(jié)都比較統(tǒng)一。

       封閉式中網、貫穿式LED燈帶、會發(fā)光的“VW”logo以及極具科技感的IQ.Light智能矩陣式LED大燈，都與全球版車型保持一致，在體現(xiàn)出純電車型身份的同時，在路上也有著較高的辨識度。

　　ID.4 X的前臉logo、格柵行車燈、IQ.Light以及整套尾燈組成了主動迎賓燈光系統(tǒng)，在用戶靠近汽車或鎖車時，大燈會有迎賓喚醒光效或離車休眠光效的動態(tài)效果。其中迎賓率先喚醒Logo 燈、格柵燈與日行燈依次分段式緩緩點亮， IQ. Light 由下垂姿態(tài)縱向抬起并點亮近光燈，猶如休眠時被喚醒，睜開雙眼。尾燈的迎賓燈光則有三種不同的動態(tài)效果可以在系統(tǒng)中設置選擇。

　　IQ. Light大燈自適應遠光燈功能是由電流直接控制單個像素亮滅，控制快速精準，相比于機械遮擋的透鏡式 LED ，照射范圍控制更精準。全天候自適應大燈能通過采集實時車速和雨刮信號來自動調整大燈照射的光型，自動輸出各種近光模式，包括：城鎮(zhèn)模式（ 0-30km/h ）、經典模式（ 30-110km/h ）、高速模式（ 110km/h 以上）。根據車速和場景改變近光模式無疑為夜間行車安全帶來有力的保障。

　　而配備的遠光自動防炫目功能通過前置攝像頭采集前方道路的照明以及車輛燈光信息，自動精確控制大燈光型，照明帶立體特征，在不造成前方車輛炫目的同時，提供給駕駛員比近光燈更遠更寬的燈光范圍，提升夜間行車的安全性。

       車身側面，一條流暢上揚的腰線搭配懸浮式車頂、大尺寸的多幅式合金運動輪轂，強化了ID.4 X的動感氣質。而隱藏式門把手的加入，使得整車側面更加簡潔，且進一步降低車身風阻，以達到增強新車續(xù)航的目的。

       新車的尾部同樣具有很高的辨識度，并運用大量的折線線條突出層次感與立體感。尾燈組與前大燈組相呼應，貫穿式的燈組同樣支持背光功能，用戶還可根據個人喜好對燈組的排列組合進行調整，有著很高的可玩性。

       坐進車內，ID.4 X與傳統(tǒng)燃油車的區(qū)別更加明顯，新車采用了大眾最新的家族化設計理念。車里的數(shù)字化座艙內由一塊12英寸懸浮式中控屏與5.3英寸的全液晶儀表盤構成主體，車輛信息顯示效果十分清晰細膩，搭配同級獨有的AR-HUD抬頭顯示功能，能為用戶帶來極佳的科技體驗。

       同時，車內還取消了大量的物理按鍵，轉而使用更受年輕消費者喜愛的觸摸式按鍵，進一步強化了車內的科技氛圍。此外，ID.4 X內部還采用了許多皮質包裹與鍍鉻飾件，特別是翻毛皮材質座椅的使用，營造出不俗的質感與運動氣息。

       配置方面，新車搭載大眾最新的IQ. Drive智慧駕駛系統(tǒng)，集Front Assist前部安全輔助系統(tǒng)、車道偏離輔助、SWA變道輔助等功能于一身，能夠為用戶構建更為全面、智能的安全矩陣，為其行車生活保駕護航。

       車身尺寸方面，ID.4 X的長寬高分別為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm，雖說是一輛定位于緊湊級SUV的車型，但得益于純電平臺的優(yōu)勢，車內的儲物空間亦或是乘坐空間都有不錯的表現(xiàn)。

　　ID.4 X是基于全新理念和主流電動車設計而來的，三電系統(tǒng)方面不僅兼容和拓展性強，同時在上汽大眾高標準的測試流程下，安全性也可以得到滿足。入門版車型在后軸設置了一臺功率為125kW的永磁同步電機，兩款長續(xù)航和初見版車型在后軸搭載一臺功率為150kW的永磁同步電機，而四驅頂配版本除了后軸150kW永磁同步電機外，前軸還配置了交流異步電機，總功率達到230kW。

　　充電部分，新車可以支持交流充電（AC）和直流（DC）快速充電，其中使用家用或公共7.2kW充電器充滿需要8-12小時；如果使用充電功率為100kW的直流快速充電站，可以在大約30分鐘內從30%充電到80%，最快10分鐘充電可行駛約100km；即使在-10℃低溫環(huán)境下，1個小時也可充入近80%電量。